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Geschrieben von luigihb am 04.10.2017 um 10:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Elbcruiser
Moin Leute! 

Ich hab mir für meine Slim S nun auch die mechanische Penzl bestellt. Was mich gewundert hat ist; bei Selbsteinbau gibt es zwei Jahre Garantie, bei Einbau vom Händler vier Jahre. Lasse es wohl doch vom Händler machen deswegen, ächz. Allerdings wird mir dringendst dazu das Mapping empfohlen. Brauche ich das wirklich? Kostet ja nen knappen Tausi. Fährt jemand ohne Mapping und kann berichten?

Danke und Grußgroßes Grinsen

Ich bin vorher 2 Jahre mit dem werksmäßigen Mapping gefahren, alles soweit in Ordnung. Halt "nur" anderer Sound. Bei der Änderung des werksmäßigen Luftfilters war das Mapping jedoch fällig und hat sehr viel im positiven Sinne gebracht.

 


Geschrieben von Palpatine am 08.10.2017 um 22:23:

Moin

Kriegt man den Mechanischen Versteller ,der Penzel ,eigentlich einzeln ??Augen rollen


Gruß Bernd 

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Geschrieben von El_Larso am 09.10.2017 um 08:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Moin

Kriegt man den Mechanischen Versteller ,der Penzel ,eigentlich einzeln ??Augen rollen


Gruß Bernd

Den Drehknopf?
Klar!
Ich glaube man bekommt alles einzeln.
http://penzl-bikes.com/produktkatalog/


Geschrieben von Woelle am 15.02.2018 um 14:13:

Moin, hat jemand von der V2 Detailbilder (ideal dyna Street Bob) im angebauten Zustand wo man die äußere Mechanik erkennen kann? Oder ist die Mechanik außen ähnlich der J&H? Danke schon mal

MfG Wölle


Geschrieben von Websucht am 15.02.2018 um 16:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Woelle
Moin, hat jemand von der V2 Detailbilder (ideal dyna Street Bob) im angebauten Zustand wo man die äußere Mechanik erkennen kann? Oder ist die Mechanik außen ähnlich der J&H? Danke schon mal

MfG Wölle

Allzu viel Mechanik gibt es da nicht zu sehen, man muss sich schon unter das Bike legen um überhaupt etwas zu sehen...
Für den Bowdenzug Anschluss am Dämpfer habe ich ein Bild, für den Stellmotor leider nicht, der ist rund, etwa 3cm im Durchmesser und so ca. 13cm lang und wird normalerweise innen an den Rahmenunterzügen befestigt. Für meine Street Bob habe ich noch keine V2, die Bilder sind von der Street Glide.

 

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Geschrieben von JuergenSt am 15.02.2018 um 17:10:

Hallo,
hier ein Foto von meinem Stellmotor. Ist oben links am Rahmen. 
Mann kann unten die beiden Züge sehen, die dann zu den Klappen führen.
Gruß
Jürgen

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JürgenSt…mal hier, mal dort…


Geschrieben von Marco321 am 15.02.2018 um 17:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von JuergenSt
Hallo,
hier ein Foto von meinem Stellmotor. Ist oben links am Rahmen. 
Mann kann unten die beiden Züge sehen, die dann zu den Klappen führen.
Gruß
Jürgen

das ist die vorgegebene Stelle des Stellmotors von Penzl ? 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von JuergenSt am 15.02.2018 um 18:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
zum zitierten Beitrag Zitat von JuergenSt
Hallo,
hier ein Foto von meinem Stellmotor. Ist oben links am Rahmen. 
Mann kann unten die beiden Züge sehen, die dann zu den Klappen führen.
Gruß
Jürgen

das ist die vorgegebene Stelle des Stellmotors von Penzl ?

Ja, jedenfalls bei meiner SlimS

Allerdings ist die Anlage nun innerhalb einem Jahr zweimal defekt. Immer hängen die Klappen. Ist gerade wieder zu Penzl eingeschickt.
Vl überdenken sie ja auch mal den Befestigungsort des Stellmotors. Warum nicht unten am Rahmen. Züge könnten kürzer sein und würden oben nicht so stark geknickt
 

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Geschrieben von Mondeo am 15.02.2018 um 18:47:

Das mit dem Stellmotor sieht ja MegaSvheixe aus. Augen rollen


Geschrieben von JuergenSt am 15.02.2018 um 18:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Das mit dem Stellmotor sieht ja MegaSvheixe aus. Augen rollen

genau.

Werde auf den Dortmunder Motorradtage mit denen mal darüber reden...bin mal gespannt 

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Geschrieben von Woelle am 16.02.2018 um 09:53:

Moin, die Mechanik an den Töpfen hält sich ja tatsächlich in Grenzen. Jetzt wo man weis wie der Motor aussieht, findet man den Stellmotor auch auf den Produktbildern (http://v2-speed.com/garantie/) von Penzl, an der Breakout ist dieser am unteren Rahmen montiert.

@JuergenSt: Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Motor bei Dir an der richtigen Stelle montiert ist. Optisch unschön und 1-2 unnötige Biegungen des Bowdenzugs.

MfG Wölle


Geschrieben von JuergenSt am 16.02.2018 um 10:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Woelle
Moin, die Mechanik an den Töpfen hält sich ja tatsächlich in Grenzen. Jetzt wo man weis wie der Motor aussieht, findet man den Stellmotor auch auf den Produktbildern (http://v2-speed.com/garantie/) von Penzl, an der Breakout ist dieser am unteren Rahmen montiert.

@JuergenSt: Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Motor bei Dir an der richtigen Stelle montiert ist. Optisch unschön und 1-2 unnötige Biegungen des Bowdenzugs.

MfG Wölle

@Wölle, das denke ich mittlerweile auch und habe gestern E-Mail mit Fotos an Penzl geschickt. Gruß Jürgen 

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Geschrieben von Woelle am 16.02.2018 um 21:11:

So, konnte heute beim Freundlichen die Anlage an einer FatBob 2018 angucken und hören. Der Stellmotor war quer unter dem Bike mit einem systemgebundenen Halteblech montiert, somit auch genau in Zugrichtung der Bowdenzüge. Von außen hat man den Motor nicht gesehen, man musste sich schon hinlegen. Und soundtechnisch echt top schön bassig und ohne blechernden Nebenton, wie es ja bei Kesstech und J&H teilweise der Fall ist. 


Geschrieben von JuergenSt am 17.02.2018 um 01:59:

Quer unterm Rahmen. Das ist die einzig richtige Lage.
Bin nun gespannt, welche Lösung man nun anbietet
Gruß

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Geschrieben von Websucht am 18.02.2018 um 00:12:

Heute mal in die Röhre geschaut, Penzl V2 an meiner Street Glide nach ca. 4000km:

 

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