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Das dürfte nur das Licht sein.
Das sind die doch oder
mfg Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Selbst der Eckige läßt sich laut Aussage meines Schraubers sehr gut fahren.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
ja genau die habe ich drauf, mich hat die Optik gereizt, und die Tatsache dass mein Schrauber die auch schon öfter montiert hat, denke ich dass man damit klar kommen kann ist ja kein Kurfenkratzer das Moped.
Gibt es auch noch mit zwei weißen Streifen sieht auch gut aus oder ganz schwarz.
cool der reifen,kannst was über die profiltiefe sagen oder mal messen??
Hab noch nie so viel Profil auf einem Reifen gesehen, wie bei den Shinkos in Ralf`s Schrauberbude. Wie lange sie halten kann ich nicht sagen. Probieren wir halt einfach aus. Kosten ja nicht viel.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Jo,seh Ich auch so ,werden dann auch Meine nächsten, bin ja
jetzt bald mit dem Hinteren Schlappen dran ,kann man die auch
gemischt fahren ??Vorne Dunlop hinten Shinko ??oder gibts da
Stress mit Tüv ? Ich finde die seh so schön Old school mäßig aus .
mfg Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Zitat von Palpatine
Jo,seh Ich auch so ,werden dann auch Meine nächsten, bin ja
jetzt bald mit dem Hinteren Schlappen dran ,kann man die auch
gemischt fahren ??Vorne Dunlop hinten Shinko ??oder gibts da
Stress mit Tüv ?
mfg Bernd
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Henning & Petra
Zitat von JeepCJ
Zitat von Palpatine
Jo,seh Ich auch so ,werden dann auch Meine nächsten, bin ja
jetzt bald mit dem Hinteren Schlappen dran ,kann man die auch
gemischt fahren ??Vorne Dunlop hinten Shinko ??oder gibts da
Stress mit Tüv ?
mfg Bernd
Wenn im Schein kein Hersteller eingetragen ist, darf man so fahren.
Ich hatte den 180 Dunlop eintragen lassen, und vorn hatte ich noch den Michelin
Aber viele sagen halt, das das nicht so gut ist![]()
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
So die ersten 110km sind drauf, nach kurzer Eingewöhnungszeit kein Problem, lassen sich sehr angenehm und ruhig fahren, für mich alles bestens.
Eingewöhnungszeit: bei engen langsam gefahrenen Kurven merkt man ein wenig wenn man über die Kante kommt aber wie gesagt das hat man relativ schnell im Griff.
Laufleistung wir noch Interessant werden
Profiltiefe 9-10mm
BG
Hai Bernd,
soviel wie mir mein TüF -und Sachverständiger erklärt hat, gibt es keine Reifenbindung mehr aber...! vorn und hinten müssen Reifen vom selben Hersteller drauf sein und für Dein Moped zugelassene ;o)
und er weiss, von was er spricht, fährt auch ne Dyna und ne Street glide.
Gruß Ralf
zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Jo,seh Ich auch so ,werden dann auch Meine nächsten, bin ja
jetzt bald mit dem Hinteren Schlappen dran ,kann man die auch
gemischt fahren ??Vorne Dunlop hinten Shinko ??oder gibts da
Stress mit Tüv ? Ich finde die seh so schön Old school mäßig aus .
mfg Bernd
Wie wär's, wenn Ihr Eure Reifendiskussion in einen anderen/eigenen Fred verlagert..!?
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
Zitat von Rübezahl
Hai Bernd,
soviel wie mir mein TüF -und Sachverständiger erklärt hat, gibt es keine Reifenbindung mehr aber...! vorn und hinten müssen Reifen vom selben Hersteller drauf sein und für Dein Moped zugelassene ;o)
und er weiss, von was er spricht, fährt auch ne Dyna und ne Street glide.
Gruß Ralf
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Zeigt eure Mopeds (Dyna, Touring, Softail)
Hallo,
Hier meine Super Glide Custom, Bj 2008. Änderungen bisher:
Blinker vorne nach unten gesetzt
Vorverlegte Fussrasten
Fatboylenker (dzt Original)
Sturzbügel
Solositz (deep bucket), wahlweise tallboy Sitzbank
Windschild 14' sowie Stinger (bekomme ich erst)
Harley Koffer
Gabelfedern und 12,6' Stoßdämpfer PS 412
Sologepäckträger
Lay down Kennzeichenhalter
Kotflügel hinten verlängert
Skull Dery und Timer Cover
Luftfilter K&N offen
Auspuff Bypassstecker
Ist meine 2. Harley. Meine Wunschharley wäre eine FLD mit dem Chrom der Superglide und der Bremse der Fatbob. Also bleibe ich bei meiner. :-)
Martin
Meine EX vorher und nachher und meine aktuelle.
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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons