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Geschrieben von akida am 08.07.2014 um 12:23:

@ black beauty 2

Vorverlegungsadapterplatten gibt's z.B. von Arlen Ness (7,5 cm) oder CPO (8 cm), evtl auch nur 2".
Schau mal nach Softail ab 2007 oder Rocker, die sollten auch bei der Breakout passen.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

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Geschrieben von BreakOuter am 08.07.2014 um 15:58:

... bin 1,91 m groß und habe die Arlen Ness mit 7,5 cm (insgesamt etwa 9 cm mehr wegen EdgeCut Rasten) - hätte gerne noch mehr gehabt - es gab ... oder gibt jedoch nix längeres; vergiss die 2 Zoll, wenn Du 3 Zoll haben kannst Freude

Breakouter


Geschrieben von Minigi am 08.07.2014 um 17:57:

Zitat von black beauty 2
Frage 1: kann man den beim Sattler ändern lassen so das man ein wenig Stütze bekommt, und vielleicht auch etwas schmaler und spitzer bekommt !?
wenn einer ne Adresse im Raum Köln hat, gerne mal posten.


Olli

Herzlichen Glückwunsch und Willkommen!

zu deiner Frage mit dem Sitz, gibt es jemanden in Köln. Adresse per PN

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic


Geschrieben von Stefan Breakout am 08.07.2014 um 21:11:

Hab gerade gesehen, dass Mustang Seats, wie angekündigt, jetzt einen Sitz für die BO im Programm hat. Leider kein Solo-Sitz und auch noch nicht im europäischen Webshop zu haben.

Www.mustangseats.com

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen


Geschrieben von black beauty 2 am 09.07.2014 um 07:21:

Vielen Dank für die Antworten,

@Breakouter, hat der Kit von Arlen Ness denn TÜV ?

und ist es ein kompletter Kit zur Vorverlegung ?

LG, Olli


Geschrieben von step1982 am 09.07.2014 um 08:42:

Weis jemand ob das richtige Kit für Breakout ist?
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!43957


Geschrieben von TG am 09.07.2014 um 09:00:

Für den Kit muss die Bremsleitung getauscht werden. Hier muss man dann auch die Bremsanlage entlüften. Hinterrad usw. muss raus. Wer das nicht selber macht, muss mit ca. 400€ bei Freundlichen rechnen.
Aus diesem Grund habe ich mir die Thunderbike Anlage gekauft. Sehr hochwertig verarbeitet und die Originale Bremsleitung kann verwendet werden.
Für mich 187 genau richtig und die Optik ist top.


Geschrieben von marco55de am 09.07.2014 um 09:29:

Gut das ich nur 1,73 Meter groß bin. fröhlich

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen


Geschrieben von raum68 am 09.07.2014 um 10:11:

Zitat von TG
Für den Kit muss die Bremsleitung getauscht werden. Hier muss man dann auch die Bremsanlage entlüften. .

Gehet das mit dem entlüften mit einer ABS Anlage überhaupt selbst? Im Werkstatthandbuch ist bei diesem Punkt erwähnt, dass man den Diagnosepc braucht um das ABS Modul anzusteuern. Bei nem Kumpel vom mir musste das an einer Triumph auch so gehandhabt werden als er seine Leitung getauscht hatte


Geschrieben von Döppi am 09.07.2014 um 10:57:

Ja war bei mir auch so. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von marco55de am 09.07.2014 um 11:24:

Mal eine andere Frage. Im Thread der BO waren doch 2-3 Member die zum Tuner G&R nach Walsheim wollten, und um danach ihre Erfahrung zu posten.

Wer hat an seiner BO eine Veränderung machen lassen? Wie fährt sie sich danach, und lohnt sich der Aufwand? verwirrt

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Geschrieben von BreakOuter am 09.07.2014 um 11:50:

@blackbeauty:

habs komplett beim smile machen lassen; es ist eine Zwischenplatte mit 3 Zoll von Arlen Ness sowie Austauschbremsleitungen von Goodridge - der TÜVer hat es so eingetragen.

Für nähere Info ruf in Würzburg Village an - die haben es mir verbaut.

Breakouter


Geschrieben von black beauty 2 am 09.07.2014 um 13:26:

@ BreakOuter, darf ich fragen was du insgesamt bezahlt hast, (mit Tüv und Einbau) und hast du vieleicht nen Foto ?

LG, Olli


Geschrieben von TG am 09.07.2014 um 13:37:

Entlüftet werden muss natürlich beim Freundlichen, da man das ABS System nicht selber entlüften kann.


Geschrieben von Vinchi am 09.07.2014 um 14:08:

Zitat von BreakOuter
@ Vinchi: Danke für das anschauliche Bildmaterial ... aber ich finde Deinen Custom Sitz von Danny Gray nicht so toll; nun hast Du diesen hässlichen Zwischenraum zwischen Sitz und Tank ... wie bei der Slim, verwirrt

Ist natürlich wieder Geschmackssache aber ich finde Du hast die Sache trotz Geldaufwand verschlimmbessert.

Ricks hat ne elegante Lösung geschaffen, wonach die Sattelspitze unter dem (verlängerten) Tank verschwindet (die Verlängerung kostet allerdings über 600.- Teuronen und ist meines Erachtens ZU lang geraten).

... es bleibt schwierig - werde mal selbst nen Prototypen basteln müssen (wenn bloß dieser ätzende, eckige Ausschnitt am Tank nicht wäre)

Jap, ist richtig, das ist Geschmacksache. Mir gefällt dieser Abstand zwischen Tank und Sitz wie bei Slim/Blackline, wollte den unbedingt haben. Sonst fällt der Sitz oder der Tank sehr lang aus. Das ist für mein Geschmack ein absolutes NoGo.
Wenn du mit Eigenbau fertig bist poste die Bilder. Ich habe es nicht geschafft (auf den Papier). Ich überlegte mal auch Original Sitz umzubauen, aber Aus-Kriterien war die Polsterung hinten. Das kriegt man ohne Wieteres nicht hin, ein stützendes Seatback zu bekommen, so dass man beim Beschleunigen nach hinten rutscht(ohne Sozius Sitz). Das Problem bei Danny Gray Sitz gibt es nicht. Außerdem ist der um Welten bequemer, und das ist das Entscheidende für mich.
Breakouter