Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Neue HD Palette ab 2020 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=85456)


Geschrieben von Frapa am 19.08.2018 um 21:31:

Der Sound geht Original leider wirklich nicht, deswegen sofort bei Bestellung eine JH Klappenauspuffanlage geordert und somit ist das Klangerlebnis wie es bei einer Harley sein soll, wieder gegeben. Ohne guten Klang würde mir das Harley fahren nicht die Hälfte an Spaß bereiten so wie jetzt. Also rüstet das nach und dann passt es auf jeden Fall wieder. 


Geschrieben von Kalle66 am 20.08.2018 um 09:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Frapa
Der Sound geht Original leider wirklich nicht, deswegen sofort bei Bestellung eine JH Klappenauspuffanlage geordert und somit ist das Klangerlebnis wie es bei einer Harley sein soll, wieder gegeben. Ohne guten Klang würde mir das Harley fahren nicht die Hälfte an Spaß bereiten so wie jetzt. Also rüstet das nach und dann passt es auf jeden Fall wieder.

Jepp, habe mir auch direkt beim Kauf SE-Töpfe drauf bauen lassen. Ist zwar mit ner Klappenanlage nicht wirklich vergleichbar, aber ganz sicher besser als das Gesäusel vom Original.

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.


Geschrieben von SportyCB am 20.08.2018 um 09:05:

Hab jetzt 5 Jahre Klappenauspuff bei Sporty und Low Rider gefahren, jetzt lass ich das erstmal so, für 3000€ kauft sich manch einer ein Auto...


Geschrieben von Kalle66 am 20.08.2018 um 11:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Hab jetzt 5 Jahre Klappenauspuff bei Sporty und Low Rider gefahren, jetzt lass ich das erstmal so, für 3000€ kauft sich manch einer ein Auto...

Seh ich ähnlich. Die viele Kohle ist mir der Sound nun auch nicht wert.

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.


Geschrieben von sigi74 am 20.08.2018 um 11:29:

vor allem kann man, bei den touring zumindest,
die originalauspuff aufmachen (verjüngung aufweiten) und man hat einen schönen sozialverträglichen sound!!! 
kostet 1Std und 0€

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Iltschi am 20.08.2018 um 11:42:

Mir ist meine Kess zu laut und fahre meist geschlossen. 
Ich würde gerne wieder auf die Origina SE Anlage wechseln....


Geschrieben von fossy am 20.08.2018 um 13:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
vor allem kann man, bei den touring zumindest,
die originalauspuff aufmachen (verjüngung aufweiten) und man hat einen schönen sozialverträglichen sound!!! 
kostet 1Std und 0€

Hallo Sigi,


was ist hier genau zu tun? Bei den Euro 4 Modellen?


Geschrieben von SportyCB am 20.08.2018 um 13:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Mir ist meine Kess zu laut und fahre meist geschlossen. 
Ich würde gerne wieder auf die Origina SE Anlage wechseln....

so ging es mir bei der Low Rider auch: auf längeren Fahrten und AB zu, auf Dauer viel zu laut und von der Qualität bin ich bei J& H enttäuscht.


Geschrieben von Skogr am 20.08.2018 um 13:48:

Bei 2018 und ff  kämen bei mir nur SE drauf.
Das beim Kauf mitverhandeln, guter sozialverträglicher Sound und Kosten / Nutzen/Garantie top. 

3 k und mehr no way.  
Das auf und zu wenn man da hinterherfährt ist nervig und hat nix mit coolen gleichmäßiger Soundkulisse zu tun.
Noch schlimmer stell ich mir vor wenn du da selbst drauf sitzt und hörst, dass du bei Gasanahme der damit verbundene Adrenalin Stoß jä in nichts mündet und du nix hörst. Dann wieder volles Rohr was hörst

Wär mir zu modern und nervig.
 Ich geb ja auch nicht abgehakt Gas. 

eigentlich Shizzo. großes Grinsen

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von sigi74 am 20.08.2018 um 14:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
vor allem kann man, bei den touring zumindest,
die originalauspuff aufmachen (verjüngung aufweiten) und man hat einen schönen sozialverträglichen sound!!! 
kostet 1Std und 0€

Hallo Sigi,


was ist hier genau zu tun? Bei den Euro 4 Modellen?

ist zwar OT aber vlt interessiert es auch andere:

nimm einfach die beiden endschalldämpfer ab und schau von hinten durch die öffnung,  da siehst du dann ein verjüngendes rohr das zu einem spitz zu läuft. das loch in der mitte ist vlt 0,5-1cm im durchmesser
ähnlich wie die hintere quetschung bei den Db eatern - siehe Db eater im Beitrag : DB Eater
stelle sie auf einen holzunterlage und treib eine  eisenstange, schraubendreher odgl. durch die öffnung. natürlich von hinten nach vorne um die quetschung auszudehnen. dadurch wird sie wieder aufgespreizt und kann fast bis zum
maximalen rohrdurchmesser geöffnet werden. geht sicher auch eleganter, aber das resultat ist das selbe Augenzwinkern
ich hab sie ca. 1/2 bis 2/3 geöffnet. dadurch wird der abgasstrom nicht mehr kompl über die dämpfer geleitet sondern kann direkt entweichen.
sound ist sehr dumpf und deutlich besser als serie. ist natürlich kein V&H oder J&H gebrülle, aber kost halt auch nix smile mir hat es sehr gut gefallen.
mit etwas geschick kann man es auch rückgängig machen oder einfach einen "trichter" drauf setzen und man hat wieder die original öffnung...


ivm FP3-mapping war bei mir auch die motortemp deutlich gesunken, das EITMS hat sich danach kaum noch aktiviert. nur wenn ich wirklich in der stadt stop&go hatte. vorher selbst schon bei moderaten außentemperaturen bei der zweiten kreuzung.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Iltschi am 20.08.2018 um 14:13:

Naja, die Klappen sind immer auf wenn du es willst (> 50KMH im 3. Gang oder permanent auf im 4. Gang. Gar kein Problen). Das ist nicht das Problem. 

Mich stört einfach selbst die enorme Lautstärke. 
Und wenn sich die Klappen dann bei 120kmh doch halb öffnen, obwohl geschlossener Modus, gibt es einen derartigen Ruck als hätte man den Turbo zugeschaltet... unangenehm, wenn man nur Cruiser will. 


Geschrieben von bios4 am 20.08.2018 um 14:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
eigentlich Shizzo. großes Grinsen

Was meinst du warum J&H heißen, wie sie heißen? großes Grinsenfröhlich

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike


Geschrieben von Rich11 am 20.08.2018 um 16:26:

Unfassbar ... es soll doch tatsächlich noch so komische Leute (wie mich) geben, die trotz M8 mit Originalauspuffanlage 100 % Spaß am Mopedfahren haben Freude .
Noch mehr Spaß wäre ja schon fast nicht mehr zum ertragen ... Augenzwinkern .

Für mich persönlich ist der "Seriensound/-klang" meiner FLFB & XL883N vollkommen ausreichend und ich sehe keine Notwendigkeit - wegen des Sounds - daran was zu ändern. Wüsste auch nicht wieso MIR "dumpfer, bassiger und lauter" noch mehr Fahrspaß bringen sollte. Sieht jeder anders und ist auch gut so.

Viele Grüße aus´m Allgai und

weiterhin nen scheana Sommer, viel Spaß beim bollern, mit welchem Auspuff auch immer ...

PS: Auch meine Nachbarn freuen sich immer noch, wenn sie mich sehen großes Grinsen .


Geschrieben von LETTI am 20.08.2018 um 17:14:

Ich glaube, Auspuff-Threads gibt’s hier genug. Bitte zurück zum Thema. 

__________________
BRC #2


Geschrieben von Skogr am 20.08.2018 um 17:54:

@ Letti,

Auspuff / Sound / gesetzliche Neuerungen  sind ein wesentlicher Aspekt bei jeder Modellreihe/ Modelljahr.
Ich denke das gehört sehr wohl zum Thema. 

 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress