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Die gesetzlichen Bestimmungen entscheiden über die Lautstärke. Wenn ich mich dem fügen will, muss ich eben mit dem vorgegebenen Sound leben. Die persönliche Wahrnehmung entscheidet sowieso was angenehm ist oder nicht. Eine Harley hat immer etwas mit dem Lebensgefühl, mit Emotionen zu tun. Den Preis dafür zahlen wir schon beim Erwerb dieser Teile und wissen auch das Umbauten, egal welcher Art, auch nicht immer günstig sind.

Übertreiben kann man sicherlich alles, dazu gehört auch die Lautstärke unserer Mopeds. Wenn in Abhängigkeit des Baujahres aber unterschiedliche Phonstärken gelten, dann hat es für mich nichts mehr mit Lärmschutz oder ähnlichem zu tun, sondern da ist schon etwas zu viel Willkür und Bevormundung mit im Spiel.

Ein angenehmer satter, dumpfer Klang gehört für mich zu einer Harley und deshalb geht bei den neueren Modellen nur noch der Klappenauspuff.

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Als Fan des Serienauspuffs, muss ich das bei den neuesten Kreationen 
der Company noch mal überdenken. Mit der 114er Breakout kann man
sich wirklich anschleichen. Da fährt man so einen geilen Bock Probe,
und keiner nimmt Notiz davon. Wurde gar nicht als Harley erkannt.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Deshalb ein Klappenauspuff denn Serie ist mist.

Das ist mir das Geld wert und hat nix mit Krawall zu tun. Wenn ich mit offenen Klappen meiner Kess fahre bekomme ich ein Lächeln der Passanten statt Wutgesichter. Das wird von der Umgebung als angenehm wahrgenommen.

Ohne dieses Blubbern und die Vibrationen wäre es für mich kein Harleyfeeling mehr sondern nur ein schlechtfahrendes emotionsloses Stück alte Technik.

Jeder von euch der sagt das er den Serienauspuff so mag soll doch. Aber, die die es offen haben wollen solltet ihr nicht verurteilen.
vgheiko

Die Woche Faakersse ist vorüber. Bevor ich hingefahren bin hab ich den Racing db Killer wieder eingeschraubt. Ich muss sagen da bin ich ja mit meiner Lautstärke noch unauffällig unterwegs gewesen. Für die letzten Ausfahrten im Herbst bleibt der drinnen. Wenn ich mit der Rennleitung keine Schwierigkeiten bekomme kann ich mir vorstellen so weiterzufahren bis es mich selber wieder einmal nervt. 

Bin rund 9tkm mit Originalsound (17er SG) gefahren und fand das auch ok. Letzte Woche konnte ich dann eine 18er Slim fahren. Da fragt man sich schon ob überhaupt noch ein Loch im Auspuff ist. 

Gibt es klanglich nochmal so große Unterschiede zwischen 17er und 18er, oder liegt das daran dass es verschiedene Modelle sind ?

Für die Originalfetischisten. Habe noch Originaltröten von einer 2016er
Road King. Die Röhre sind tipitopi, da vom Neumotorrad vor Zulassung
vom Dealer demontiert. Passen natürlich auch an die anderen 
Tourer mit dem 103 Motor. Bei ernstem Interesse gerne PN an mich.

Ich mags ja auch gerne Original, aber bei den 2018 Modellen besteht
mal echt Handlungsbedarf!

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Meine 2017er FLHTP (Electra Glide Standard Police, originales offizielles Exportmodell) hört sich mit den originalen Schalldämpfern brauchbar an. Bei Bedarf flüsterleise, aber beim Aufdrehen durchaus mit deutlicher Aussprache. Ich finde: genau richtig.
Auch die Motorabstimmung für die Euro4-Zulassung ist -ganz im Gegensatz zu den Euro3-Modellen mit Klappenauspuff- m.E. absolut gelungen.
Meiner vorigen HD, einer 2011er FLHTP, habe ich auch ein Mapping verpassen lassen sowie Zubehörschalldämpfer, aber bei der 2017er finde ich beides vollkommen unnötig.
 

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That´s what I want to be rembered for: For being honest. Nothing else is worth a damn! (I.F.Kilmister)

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Ciao 

Bernd

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Ich habs auch gerne mal laut .  Darum bin ich auch immer Klappenauspuff gefahren.  Um so länger aber die Tour war umso nerviger wurde das Geschäpper.  Bei einer  6 - 800 km Tagestour verlierst irgenwann die Lust am geilen Sound und machst die Klappen freiwillig zu. Blöd dann halt wenn das Bike auf offene Klappen gemappt ist.   Dann läuft die Kiste gar nicht mehr rund.   Das war auch nervig.   Bin echt am überlegen was ich mit meinem neuen Bike anstelle. Irgendwas muss, da der MW8 wirklich verdammt leise ist und dann nur das Nähmaschinen Getackere zu hören ist.  Die Eierlegende Wollmichsau gibts aber halt auch hier nicht. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Power Vision kaufen und 2x Mappen auf auf und zu.
Kannst ja dann anhalten und das entsprechende Mapping aufspielen. Dauert max 20 sec beim PV.

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What ever happens , never lift the throttle.