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Geschrieben von bios4 am 26.08.2015 um 10:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Die schwarzen Speichen an der Fat Boy sind auch nicht übel , ok weis jetzt nicht wirklich ob das neu ist

Wo hast du eine Fat Boy mit SPEICHEN gefunden?
Link bzw. Bild?

Oder meinst du die schwarzen FELGEN der Fat Boy Special?
Die wären nämlich nicht neu... großes Grinsen

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Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike


Geschrieben von Defcon am 26.08.2015 um 11:57:

Sorry hab mich vertan es war die Slim S mit schwarzen Speichen

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Geschrieben von c1 am 27.08.2015 um 12:55:

Da hat Harley etwas gutes gemacht siehe S-Serien, umsonst sind Harley nicht
Um 10% abgestürzt ( Standpunkt 01.01. - 01.05.2015) unglücklich geschockt


Geschrieben von Stefan Breakout am 27.08.2015 um 18:02:

Hab vom großes Grinsen erfahren, dass die S-Modelle nur in stark limitierter Stückzahl gebaut werden.
Hatte eigentlich gedacht, dass HD mit den S-Modellen gegen Indian gegenansticken will. Wenn die allerdings nur sehr limitiert gebaut werden, ist dem wohl nicht so. Dann hätte man auch gleich eine CVO Slim und eine CVO Fat Boy auflegen können.
Wo liegt denn da der Sinn?

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen


Geschrieben von Döppi am 27.08.2015 um 18:07:

Gerademal 160 Stück für uns. Augenzwinkern

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Geschrieben von Stefan Breakout am 27.08.2015 um 18:51:

...und eine hab ich mir gesichert

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Geschrieben von DéDé am 27.08.2015 um 19:35:

2016er, alle wichtigen Infos:

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5y6O_LXkBLY

Screamin Eagle Katalog

http://www.boardtrackerharleyonline.com/files/2162863/uploaded/2016_SE.pdf


110 cui Kits für 96er und 103er "ohne Kurbelgehäusebearbeitung" bolt on kits
www.youtube.com/watch?v=OtF9d4BvO_s&feature=player_embedded

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von MHA am 27.08.2015 um 20:07:

Nur 160 Stück von Softail Slim S für den deutschen Markt?
Können sie gerne machen. Denke aber, dass wenn jemand verkaufen will, da nachlegen wird müssen. Sonst wird's halt eine andere Marke


Geschrieben von MartinSporti am 27.08.2015 um 22:18:

HD Modelle 2016

Ab 2016 haben die Touring maschinen ab Werk gleich den schmalen Primärkasten - das hatten nur die Low's oder gegen ca. 800€ vom Stealer.

Also doch wurden Kleinigkeiten verbessert.

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Geschrieben von c1 am 27.08.2015 um 23:17:

@MHA

Das stimmt nicht.
160 Stck. Von denn S - Serien, Slim + Fat Boy gemeinsam.
Also 80 Stück von Slim und 80 Stück von Fat Boy. Freude


Geschrieben von DerLipper am 28.08.2015 um 06:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Hab vom großes Grinsen erfahren, dass die S-Modelle nur in stark limitierter Stückzahl gebaut werden.
Hatte eigentlich gedacht, dass HD mit den S-Modellen gegen Indian gegenansticken will. Wenn die allerdings nur sehr limitiert gebaut werden, ist dem wohl nicht so. Dann hätte man auch gleich eine CVO Slim und eine CVO Fat Boy auflegen können.
Wo liegt denn da der Sinn?

Reines Marketing.... Verknappe eine Sache und Du kannst den Preis anheben. (Preis anheben ist passiert).... die Verknappung, sofern es eine sein sollte kommt vermutlich ehr aus der geplanten Absatzzahl... HD Deutschland wird gefragt "Was meinst Du vielviele können wir unterbringen"....

Diese Zahl nennt man dann im Markting stark limitiert. Freude

Geh mal davon aus, dass der 110er Motor nach und nach in die Modellreihen einzug erhält, und um die Preise für die 103 nicht zu senken muss man sich halt Argumente ausdenken warum der 110er "noch" was besonderes ist. Freude


Geschrieben von Defcon am 28.08.2015 um 09:35:

Die CVO Modelle sind noch schneller weg ??

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Geschrieben von nightrider63 am 28.08.2015 um 11:03:

Die Company betreibt eine künstliche "Verknappungswelle".
Bei der Harleyschwemme, die seit geraumer Zeit über uns herschwappt.
Ich lach mich bunt!


Geschrieben von Bubbu am 28.08.2015 um 13:19:

Also ich empfinde den bisher vorgestellten Jahrgang 2016 als sehr enttäuschend. Da hatte ich deutlich mehr erwartet. Wobei die Slim S für mich der absolute Hammer darstellt. Das wäre ein nettes Spielzeug. Auch die Änderungen an der Heritage finde ich gut. Auch die Rückkehr der Road King finde ich gut. Wer aber soll sich jetzt noch eine teure CVO mit 110 cui kaufen, wenn er den Hubraum auch in den deutlich günstigeren S Modellen bekommt?

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Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von nogard am 28.08.2015 um 14:43:

Also ich verfolge die HD Jahresneuheiten seit 2012 und kann mich nur an Wellen der Enttäuschungen erinnern. fröhlich