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@Freddy72:

120 Milliampere bei angenommen 12 V Bordnetz = 100 Ohm.
Kommt uns jetzt allen bekannt vor der Wert, oder ?

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

DER BLINKER THREAD / Erfahrungen / Bilder

@HeikoJ
Irgendwie schon!

@Mondeo
Wenn Du eine Slim hast, dann hast Du auch was zum auslesen Deiner Fehlercodes: Deinen Tacho und Deine Armaturen. Tripschalter gedrückt halten, Zündung ein. Und schon bist Du im Reich der Fehlercodes.


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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Immer diese Entscheidungen....
Blinker an die Gabel oder Slim-like an die Lenkerarmatur....

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-am Ende wird alles gut und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende...- Oscar Wilde

Eindeutig an die Gabel.

keine frage, pitsch hat recht!

smuggler48: danke für das bild, denke seit längerem darüber nach, ob ich die blinker von der gabel zu den spiegeln versetzten soll. jetzt weiss ich: nein!

Gern....

Zu den "Alten" ein irrer Unterschied...

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-am Ende wird alles gut und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende...- Oscar Wilde

finde im forum keine antwort auf meine fragen, daher hänge ich mich hier mal mit ran.

haben eine 2002'er fat boy.
an dieser habe ich vorne die thunderbike led stipe verbaut


hinten sind seit heute Motogadget m-BLAZE PIN verbaut


seit dem habe ich eine sehr hohe blinkfrequenz.
hab versucht dem bei zu kommen mit wiederständen die ich noch liegen hatte. leider ohne erfolg.
jetzt will ich das motogadget m-flash verbauen. das soll das problem ja beheben.


aus der einbauanleitung werde ich allerdings nicht all zu schlau

wo baue ich das m-flash am besten ein?
fliegt dafür das original harley blinkrelais raus?

Die 2002er Fat Boy hat kein Blinkrelais, sondern ein TSM/TSSM Modul. Da wird dir das M-Flash nichts nützen.
Widerstände parallel zu den Blinkern sind notwendig.
Mit welchem Widerstandswert hast du es denn probiert ?
Welche Blinker waren vorher hinten dran ?
Die M-Blaze Pin sind mit 3 Watt angegeben, die Thunderbike Stripes mit 2 Watt.
Ich würde mit je einem 68 Ohm / 4 Watt Widerstand pro Seite anfangen. Bitte vor dem Testen beide Widerstände einbauen weil das TSM/TSSM den Strom in beiden Blinkerzweigen (links/rechts) vergleicht ...

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ahhh ok.
wie man merkt habe ich leider nicht viel ahnung

die widerstände die ich verwendet habe müssten diese gewesen sein:
http://www.ebay.de/itm/LED-Widerstande-Kabel-Miniblinker-Blinker-Kellermann-Widerstand-Wiederstand/201113050745?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC. MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140521152655%26meid%3Dd8701fdcccea4b69bb3c9fb8c2e302
a2%26pid%3D100010%26rk%3D8%26rkt%3D18%26sd%3D281428667859

vorher waren die originalden blinker mit den 21watt glühbirnen dran.

da es vorher mit den 21watt glühbirnen funktionierte, müsste ich da nicht auch wiederstände mit 21watt nehmen?
vielleicht diese hier:
http://www.ebay.de/itm/2x-WIDERSTANDE-21W-WATT-WIDERSTAND-LED-MINI-BLINKER-MOTORRAD-QUAD-ATV-27-OHM/181781006145?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC. MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140521152655%26meid%3Dd8701fdcccea4b69bb3c9fb8c2e302
a2%26pid%3D100010%26rk%3D3%26rkt%3D18%26mehot%3Dpp%26sd%3D281428667859

diese beiden Widerstände machen genau das gleiche . nämlich ca. 5,3 Watt ( da beide 27 Ohm)

Du brauchst eher 6,8 Ohm. 6,8 macht dann 21,2 Watt + deine LED Blinker

http://www.ebay.de/itm/2x-LED-25W-6-8Ohm-Widerstand-Lastwiderstand-Leistungswiderstand-Blinker-R25D-/161810260492?hash=item25aca4a20c:g:xkoAAOSwHnFV4ud9

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

ok super, danke!
gleich bestellt.
mit elektrik hab ichs leider so gar nicht

Post war falsch

hallo,
ich dann mal wieder. immer noch mit dem gleichen probelm. 
blinker wollen nicht richtig blinken.

hatte jetzt die empfohlenen wiederstände verbaut.
http://www.ebay.de/itm/2x-LED-25W-6-8Ohm-Widerstand-Lastwiderstand-Leistungswiderstand-Blinker-R25D-/161810260492?hash=item25aca4a20c:g:xkoAAOSwHnFV4ud9
leider ohne erfolg.
mit verbauten wiederständen blinkte es wie volgt:
rechts blinkte es nur vorne. nach drei maligem normalem blinken wieder sehr schnelles blinken.
links blinkte gar nichts. nur die kontrolleuchte auf dem daschbort blinkte. das aber auch kaum sichtbar. wäre es nicht so dunkel in meiner garage, hätte ich es gar nicht gesehen.

ich werde jetzt mal diese wiederstände probieren
http://www.ebay.de/itm/2x-WIDERSTANDE-21W-WATT-WIDERSTAND-LED-MINI-BLINKER-MOTORRAD-QUAD-ATV-27-OHM/181781006145?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC. %20MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140521152655%26meid%3Dd8701fdcccea4b69bb3c9fb8c2e
302%3Cbr%20/ %3E%20a2%26pid%3D100010%26rk%3D3%26rkt%3D18%26mehot%3Dpp%26sd%3D28142866785
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Ich würde mal drüber nachdenken jemanden mit Ahnung da dran zu lassen

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Gruß
Dirk
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Titanmax, wie schliesst du die Widerstände an? Diese musst du parallel zum Blinker anschliessen (wie HeikoJ schon schrieb). Nicht so wie das "Flashmodul". Mach mal ein Foto oder eine Skizze.