du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
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Zitat von viczena
Nebenbei angemerkt: wenn man die Leerlaufdrehzahl auf 800rpm setzt, und der hitzeschutz springt an (EITMS), dann hebt der die Drehzahl wieder auf 950rpm hoch...
das "EITMS" is mir auch schon aufgefallen, is aber wenn dann nur relativ kurz
sollte das EITMS nicht u.a. die zündung "aussetzen" und damit weniger rpm erzeugen?
also einsrpitzen ohne verbrennung - nur zwecks kühlung.
selbst nachdem ich ihr ordentlich feuer unterm a gemacht habe, hatt sie ganz brav am stand geblubbert.
summa summarum find ich die 800 super. und wenn das hauseigene "not-kühl-programm" eh eingreift, soll mir das auch sehr recht sein.
sigi
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Zitat von Kid
Sorgen macht mir ein wenig das Ruckeln von Jörgs Softail: Bei konstanter Geschwindigkeit egal in welchem Gang ruckelt seine Kiste, bei Beschleunigung ist alles ok. Gemapt haben wir mit CAE176-03-A0, da er eine 2008er Softail mit nem Big Sucker Stage 1 hat. Nach 3 VTune-Durchgängen wurde es nicht besser. Was geht da schief?
Hab es mit ner Map vom Tom probiert. Ist schon echt merkwürdig. Meine 2008er Rocker mit gleichem Motor macht da keine Probleme. Kann es an den Serientüten beim Jörg liegen?
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Gelöscht
Mit der Originalmap ruckelts ja nicht. Das ist ja das merkwürdige.
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Zitat von Kid
Zitat von Kid
Sorgen macht mir ein wenig das Ruckeln von Jörgs Softail: Bei konstanter Geschwindigkeit egal in welchem Gang ruckelt seine Kiste, bei Beschleunigung ist alles ok. Gemapt haben wir mit CAE176-03-A0, da er eine 2008er Softail mit nem Big Sucker Stage 1 hat. Nach 3 VTune-Durchgängen wurde es nicht besser. Was geht da schief?
So, es ruckelt immer noch. Irgendwas stimmt da nicht.
Störte ich bring ma mein Notebook zum Edersee, dann machen wir mal n kleinen TTS-Workshop.
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störte muss erst lernen, wie man die kabel im ape hanger richtig verlängert , workshop Nr. 1 
Das mit dem Ape wird wohl erst später was.
Ich habe meine Map mit Tunedurchgängen schon auf dem Stick gepackt.
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
störte muss erst lernen, wie man die kabel im ape hanger richtig verlängert , workshop Nr. 1
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Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
Eine Fachfrage an die Spezis.
Ich habe den Mastertuner erst seit ein paar Tagen.
Habe es nicht selber gemacht.
Jetzt hab ich das Problem das Sie im Stau, nach etwa 30 min immer wieder aus geht.
Ich fahre die MAP CQD 176-03-A0. MT8
Fat Bob modell 2010
Remus offen
Küryakyn Hypercharger Standard
Danke
Zum Ruckeln: Schrauber meint, es läge an Frühzündung. Wie kann man sowas einstellen?
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Gelöscht
So Peter,
wir haben probiert. Es ruckelt immer noch. CPZ176-03 läuft dabei noch am besten, wirklich gut fahrbar ist es trotzdem nicht, zumal Jörg meint, dass "irgendwie der Durchzug fehlt". Ich hab das Bike wieder auf Werkszustand gemappt: kein Ruckeln, besserer Lauf.
Wir sind mit unserem Latein am Ende. Was mach ich, wenn das alles nicht mit dem Bock funktioniert? 
Mein Bike wiederum läuft super mit der vorgeschlagenen TTS-Map.
Kann man die Standardmap für weitere Map-Anpassungen nutzen?
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