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Rein Interesse halber

... ganz anderes Thema:

Was mir wie Blei im Magen liegt ist der Anschluss der Sitzbank an den Tank
Ich finde es ein Unding, was sich die Designer von HD da geleistet haben; wenn Ihr die BO von der Seite betrachtet, werdet Ihr feststellen, das die Vorderkante der Sitzbank (Nase) ca. 2-3 cm ÜBER den Tank hinausragt (höhenmäßig) - für mich ein NoGo.

Stellt Euch die Linienführung vor, wenn Oberkante Tank in einer Flucht in den Sattel übergeht!

Bedeutet natürlich ein bisschen abpolstern des Sattels, aber optisch um Längen geschmeidiger.

Natürlich ist der Tank unten mit ner ekligen Aussparung versehen, welches das Unterfangen TANK / SITZBANK- Anschluss erschwert.

Die Frage nun: gibt's schon Überlegungen hinsichtlich einer formvollendeten Linie in diesem Bereich? Die derzeit angebotenen Lösungen von diversen Tunern überzeugen mich ü b e r h a u p t nicht

Braekouter

Servus zusammen,

ich hätte mal eine Frage zum Thema Griffe wechseln.

Hab vorgestern bei meiner BO selbige gewechselt was soweit auch kein Problem darstellte.
Leider erst jetzt habe ich gehört dass man beim Gasgriff darauf achten soll die Handbremse zu entlasten, wenn nicht könnte irgend ein Micro-Schalter kaputt gehen.

Kann bis jetzt keine Veränderungen an der Bremse und den Bremslichtern feststellen.
Vielleicht hat der eine oder andere von Euch ähnliche Erlebnisse.....

Sonnige Grüße aus München

Dieter

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Ziele hab ich genug in meinem Leben, nur zu wenig Munition....

... und noch ein Bild.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Machmal ist es dann doch ganz gut, vorher mal zu Fragen..... oder hier rein zu schauen....

FAQ (Forumswissen) - Technik und rund ums Motorrad

Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

@BreakOuter: weitere Bilder....

Optisch is die breakout ja echt ein augenschmaus,....bzgl. Der fahreigenschaften insbesondere schräglagenfreiheit war ich total enttäuscht,...bei jeder kurve hat die fussrasten aufgesetzt.....für mich der grund warum ich mich gegen den hocker entschieden habe ....finds schon erstaunlich wie viele Leute damit sich zufrieden geben ?! So wollte das einfach mal loswerden ;-) gibt nicht zufällig höher gelegte Fussrastenanlage für die breakout,...könnte nix finden im www.


Greetz euch der neo

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

Airrde hinten.....voll hochpumpen...fertig.

Sieht dann zwar aus wie A..., aber es setz nix auf.

Oder die Angstnippel rausdrehn....dann hatts auch etwas mehr Lift.

Oder nen Supersportler kaufen..da geht mehr Schräglage.

Ist doch ne Harley...cruisen....nedd heizen :-)

Gruss
triple

@ Vinchi: Danke für das anschauliche Bildmaterial ... aber ich finde Deinen Custom Sitz von Danny Gray nicht so toll; nun hast Du diesen hässlichen Zwischenraum zwischen Sitz und Tank ... wie bei der Slim,

Ist natürlich wieder Geschmackssache aber ich finde Du hast die Sache trotz Geldaufwand verschlimmbessert.

Ricks hat ne elegante Lösung geschaffen, wonach die Sattelspitze unter dem (verlängerten) Tank verschwindet (die Verlängerung kostet allerdings über 600.- Teuronen und ist meines Erachtens ZU lang geraten).

... es bleibt schwierig - werde mal selbst nen Prototypen basteln müssen (wenn bloß dieser ätzende, eckige Ausschnitt am Tank nicht wäre)

Breakouter

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Ich hab kaum Probleme mit Schräglagenfreiheit. Links ist zwar Ende, da der Ständer schleift, aber Rechts geht noch was, da hab ich noch nicht aufgesetzt.

Ps: Ist noch der erste Reifen inkl. Einfahrfase. Der nächste ist dann rund abgefahren ;-)

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Du hast aber ein Airride oder? Meinte was bei dir gelesen zu haben.

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.

Jup

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.