Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)
Ach so. Kann der Schalter überhaupt nach aussen verlegt werden? Wird ja unter dem Sitz verbaut.
kann man damit die Automatik dauerhaft ausschalten?
danke
__________________
Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967
Kess Tech Support >> Kontakt >>> +94954200 die helfen wirklich weiter und haben ein offenes Ohr für dich
zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hallo in die Runde
mein Vater hat sich eine RKC mit Kesstech gebraucht gekauft. Nun tüfteln wir ein bischen rum und fragen uns ob man die Automatik nicht abschaltwn kann. Bei einer gewissen Drehzahl bzw Gescheindigkeit schließt die Klappe ja. Das wollen wir abstellen können - da die Gesetze bei uns in Italien eh anders sind, daher nicht notwendig.
habe nun verstanden, dass es einen Werkstattschalter geben soll, wo man die Automatik abschalten und die Stufen verstellen kann. Ist dieser immer installiert und wo?
Danke
ESE End-of-Season-18 Upgrade
Habe heute betr. ESE Update mit Kesstech telefoniert. Ab Auslieferung Mai 2018 haben alle ESE das Update schon drauf.
Erkennungsmerkmale der aktuellen Software:
- Sind die Klappen zu und der Motor wird warm (z.B. Leerlauf), gehen die Klappen von selbst halb auf.
- Bei plötzlichem Vollgas(Überholen) gehen die Klappen sofort ganz auf.
Gruss wood1
Von was ausgehend?
"bei plötzlichem Vollgas gehen die Klappen sofort auf"...d. h., wenn eigentlich kpl. zu sein sollten ? Dann gehen sie plötzlich auf?
__________________
Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
@ Herzo_Klaus
Ja, so hat er es gesagt. Es nennt sich Power-Feature und funktioniert aus dem Off- und auch aus dem Medium- Mode. Wie das genau aktiviert wird und was der Unterschied zur Prüfsituation ist, weiss ich leider nicht.
Gruss Wood1
Hmmm.....auch aus dem OFF-Modus?
D. h. wenn ich die Klappe geschlossen haben möchte und am Gasgriff drehe geht sie trotzdem auf?
Kann ich mir jetzt ehrlich gesagt nicht vorstellen...
Ich habe ja die ESE an meiner neuen Police dran, bin aber noch keinen Meter damit gefahren...bin mal gespannt...
__________________
Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
Na dann wünsche ich Euch mal ganz viel Spaß mit dem neuen feature. Kommt bei leicht feuchter
Fahrbahn und der brettharten Standard Harley Bereifung bestimmt gut, wenn schlagartig 20 - 25 PS
mehr am Hinterrad zur Verfügung stehen, wenn in dem Moment die Klappen ganz aufgehen..... 
Greetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
DARUM IMMER OFFEN FAHREN
__________________
Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Na dann wünsche ich Euch mal ganz viel Spaß mit dem neuen feature. Kommt bei leicht feuchter
Fahrbahn und der brettharten Standard Harley Bereifung bestimmt gut, wenn schlagartig 20 - 25 PS
mehr am Hinterrad zur Verfügung stehen, wenn in dem Moment die Klappen ganz aufgehen.....
Greetz Jo
__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Gefühlt auf jeden Fall aber wahrscheinlich hat sie mit geschlossener Klappe 25 PS weniger.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Na dann wünsche ich Euch mal ganz viel Spaß mit dem neuen feature. Kommt bei leicht feuchter
Fahrbahn und der brettharten Standard Harley Bereifung bestimmt gut, wenn schlagartig 20 - 25 PS
mehr am Hinterrad zur Verfügung stehen, wenn in dem Moment die Klappen ganz aufgehen.....
.
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! 
Nun aber... Wo sollen denn diese Leistungsunterschiede herkommen? Der Prüfstandtest in der DM belegt doch das Gegenteil.
https://www.kesstech.de/fileadmin/user_upload/press-reports/2017_12_DEU_DREAM-MACHINES_Roadbook_Mach_mal_Sound.pdf
Beste Grüße
m.
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Nun aber... Wo sollen denn diese Leistungsunterschiede herkommen? Der Prüfstandtest in der DM belegt doch das Gegenteil.
https://www.kesstech.de/fileadmin/user_upload/press-reports/2017_12_DEU_DREAM-MACHINES_Roadbook_Mach_mal_Sound.pdf
Beste Grüße
m.
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
Hallo,
habe sowben eine gebrauchte Kess Euro 4 für meine 18er Breakout abgeholt, hat vlt. jemand ne Einbauanleitung ? Ich gehe von Plug & Play aus, aber mich interessiert, ob bei der „Erstinbetriebnahme“ irgendwas kalibriert werden muß ?
Danke Stefan