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So, schön Mopedgucken und ein wenig rumlabern beim Freundlichen in Kowelenz. Dort war gestern und heute Harley on Tour und 20 jähriges Standortjubiläum. War richtig gut; die machen da stets ordentlich war her.

Übrigens, Werner, leider hat mich der Regen auf der Rückrunde doch zweimal erwischt. Bin zwar jedesmal schnell unter eine Brücke geflüchtet, das Moped sieht trotzdem gediegen aus, da die Straßen klatschnass waren. Na egal, muß eh zeitnah mal wieder eine ausgiebige Putzrunde durchführen.

Smilla und Pauli nochmal Dank für die spontane Aufnahme nebst Bewirtung und provisorischer Reparatur.
Der Blinker hat übrigens auf der Heimfahrt doch nochmal Spierenzchen gemacht. Na mal schauen, was Thorsten dazu sagt.
Die Botz verbreitet noch einen recht prägnanten Geruch. Die war ja auch dem Qualm am nächsten. Die hängt nun erstmal im Vorflur bei geöffnetem Fenster.

So dann, einen guten Wochenstart an alle.

Gruß

Kalle

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Hallo Kalle66,

toll Dich getroffen zu haben.
Es war schön beim Freundlichen in Koblenz. Habe zwar leider keine Wurst bekommen, aber mit dem kostenfreien EDEL-FUTTER von der Catering-Firma war die Enttäuschung darüber zu verkraften.

(Bin auf der Rückfahrt mit meiner Frau und dem Hund auch in eine dicke Schauer gekommen. Scheint mir aber nach der REGEN-DAUER-FAHRT von letzte Woche echt nichts mehr auszumachen. Oder lag es vielleicht einfach nur daran, dass wir mit der Büchse unterwegs waren?)

Viele Grüße und vielleicht geht es ja am Sonntag ja nach Leopoldsburg,
Werner

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crave4ride

Jepp, war auch prima Euch beide - respektive drei - getroffen zu haben.
Hoffe mal, dass das Moped so schnell wie möglich wieder einsatzbereit ist.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

@Kalle: Drück Dir alle Daumen, dass es nur das Blinker-Relais ist. Hoffentlich ist Thorstens Elektrikexperte verfügbar.
Gruß
Pauli

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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

@Kalle, drücke Dir die Daumen, dass Dein Moped bis zum nächsten Wochenende wieder flott ist.

@George, Samstags muss ich leider (wie immer) schaffen.

@Pauli, Elmores steht ja auch noch auf der to-do-Liste.

Bis bald,
Werner

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crave4ride

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Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

@Kalle66
Hallo Uwe, wenn Du von einer Werkstatt prüfen lässt, was und warum es geschmort und gequalmt hat und die defekten Teile besorgst, kann ich Dir gerne am Donnerstag (meinem freien Tag) beim Austausch helfen. Elektrik ist zwar nicht unbedingt meine Stärke, aber nur tauschen müsste schon klappen.

Einfach melden, wenn Bedarf besteht.
Viele Grüße
Werner

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crave4ride

@Ramersbacher
Danke für das Angebot. Nur wenn das Moped in die Werkstatt geholt wird, werde ich die Reparatur wohl auch dort machen lassen. Aber erst mal sehen, was es denn nun war.

@Paffi
Mußte gestern mal für etwa eine Viertelstunde die Warnblinkanlage einschalten. Und das wollte die nicht. Hat auf einmal angefangen zu müffeln, um nicht zu sagen zu stinken, dann Rauchentwicklung unter dem Sitz, was nicht so toll ist. Okay, ich fahr ein heißes Eisen - aber in Flammen muß es nun nicht wirklich stehen.
Nach dem Ausmachen der Warnblinkanlage, was schon nicht mehr so einfachen zu bewerkstelligen war, da diese ein Eigenleben entwickelte, bin ich zur nächsten Tankstelle und hab nochmal geschaut. Gequalmt hat nix mehr, aber die Blinkanlage hat weiterhin gemacht, was sie wollte (Blinker schalten sich von selbst während der Fahrt ein und aus, Dauerleuchten auf einer Seite, Blinker auf der anderen Seite geht mal und mal gar nicht mehr und so weiter - ein großer Fundus an Überraschungen). Dazu hat noch die Alarmanlage ihren Beitrag geleistet, also ab und zu mal loszuheulen oder die Daueranzeige des roten Schlüsselsymbols im Tacho.
Bei Paulis wurde mal der Sattel abgenommen. Darunter war das arg verschmorte Blinker--Relais.
Habe nun mit Thorsten gesprochen, der das Moped demnächst in die Werkstatt holt. Und dann wird erstmal geschaut, WAS und vor allem WARUM da verkehrt gelaufen ist. Da bin ich auch schon gespannt.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Also, Relais von 883 Super Low Bj. 2010 und 48 Bj. 2013 zum Ausprobieren hätten wir in der Garage. Melde dich und wir können das tauschen. Oder bei W&W ein Relais bestellen, fällt ja nicht durch. Dadurch wäre nur noch nicht die Ursache eruiert.

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Gruß vom paffi

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SAVE THE CHOPPERS !!!

Danke. Will aber erstmal sehen, was die Werkstatt sagt bezüglich Ursache. Ich bin mir da nicht sicher, ob das nicht doch mit der neuen Blinkeranlage zusammen hängt.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Warnblinkanlage ? Also KEIN Blinkerrelais, was sich auch über den Partfinder bestätigt. Da wird durch das Warnblinken der Load Equalizer abgeraucht sein ...
Bei den meisten passiven LE's (Widerstandsnetzwerk) wird vor dem "Parade Mode", also dem Einschalten der Warnblinkanlage länger als fünf Minuten gewarnt.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

@ Kalle:
also....isch könnte Dir ein Taschenmesser borgen...

am besten schiebt das mal einer zu WARE...ich bin Computerlegasthenikerin, ich kann das nicht.

Smilla

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