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@ Marco - hab 260er Metzeler drauf und auch vorne einen Metzeler, jedoch nen 120er; habe die BO erst seit nun 500 km und kann leider keinen Vergleich zu anderen Herstellern ziehen, bin aber mit dem Fahrverhalten seeehr zufrieden.
@ deGamser - sorrrry, hab mich vertan, natürlich ist es Würzburg Village, nicht Wertheim Village.
@ triple - dank Dir für den Link mit dem Sitz; kann mich noch nicht entscheiden. Gestern auf dem Treffen sah ich übrigens ne schwarze BO mit cognacfarbenem Sitz - scheidet für mich nun aus.
@ ALL - möchte mir jemand seine CVO Felgen in schwarz/silber veräußern
Breakouter, der Gestern mit tiefem, breitem Lenker und nicht gekröpftem Riser 320 km abgespult hat ohne Rückenschmerzen (Magic Bike in Rüdesheim)
@ ALL - möchte mir jemand seine CVO Felgen in schwarz/silber veräußern?
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Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.
zum zitierten Beitrag Zitat von SeeSharper
@Vinchi, wenn Du die Mutter unter dem Einsatz lose hast, einfach etwas beherzter versuchen mit den Fingern darunterzukrallen und vorsichtig hebeln... Das Ding klebt wirklich nur am Gummi bzw. Tank.
Hatte ich auch. Die Schraube unterm Sitz, wie triple schon bemerkte, ist nur für das schwarze plastik Dingens (muss natürlich auch ab)...
Gruß Thomas
@Breakouter
.. fand ich spitze die Anfrage zu den CVO Felgen...
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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...
Und wieso ist die Anfrage jetzt komisch ?
Wie immer im Leben wirds auch einen geben der die Turbinenfelgen austauschen will....vielleicht
gegen was pflegefreundlicheres oder hübscheres....
So besonders sind die nun auch nicht, wenngleich sie zur BO im allgemeinen gut passen.
Also warum nicht mal im Forum fragen ?!
Gruss
triple
... in Rüdesheim stand sogar ne BO CVO mit Big Spoke
breakouter was musstest du fuer die freigabe des 260 tun, da mein pneu nach 7500km ziemlich ab ist waers ne ueberlegung wert wenn aufwand gering?!
... musste zwangsweise auch nen Vorderreifen nehmen, da ich auf Metzeler gewechselt habe; ansonsten keine weiteren Maßnahmen - Gutachter hat den ohne Probleme eingetragen.
und welche Typen sind das genau von Metzeler ?
Deren seite ist ja ober grotig.....da findet man ja nix.
Gruß
triple
zum zitierten Beitrag Zitat von triple
und welche Typen sind das genau von Metzeler ?
Deren seite ist ja ober grotig.....da findet man ja nix.
Gruß
triple
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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic
Gibt es für die Breakout einen Gepäckträger, den man an den 3 Befestigungspunkten anbringen kann?
zum zitierten Beitrag Zitat von Nordhesse
Gibt es für die Breakout einen Gepäckträger, den man an den 3 Befestigungspunkten anbringen kann?
Die hintere Schraube ist ja auch nur ne Halteschraube, nicht zur Aufnahme von Lasten geeignet.
Reicht evtl. für 2-3 kg....
Gruss
triple
zum zitierten Beitrag Zitat von triple
Die hintere Schraube ist ja auch nur ne Halteschraube, nicht zur Aufnahme von Lasten geeignet.
Reicht evtl. für 2-3 kg....
Gruss
triple
Wieso, willste Deine Sozia auf den Gepäckträger schnallen???
Es geht doch nur entweder Soziussitz ODER Gepäckträger, wenn Du von der 3-Punkt-Befestigung sprichst.
Ne Alternative wäre der Sozia nen schönen Harleyrucksack aufzuschnallen ;-)
Oder die Sozia legt sich mit dem Rücken auf den Tank, dann kannst Du sie auch gleich an den Hauptrechner anstöpseln.
@ Nordhesse: zu Deinem untenstehenden Beitrag: da hast Du schon recht, zwischen 2-3 kg und einer 50-kg-Wunschsozia liegt schon eine große Spanne. Allerdings liegt der Soziussitz wirklich vollflächig auf dem Fender, ist schon eine andere Gewichtsverteilung als beim Gepäck, wo die Hauptbelastung an dem einen Punkt mittig auf dem Fender liegt. Bei meinem Kumpel war es eine ca. 20 kg Gepäckrolle auf dem Weg nach Faak, das war zuviel. Bis 10 kg würde ich aber bedenkenlos draufpacken, und möglichst schlechte Straßen meiden. Oder Du bastelst Dir was an die seitlichen Fenderhalter, die sind ja massiv.