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Da ich es dem ein oder anderen Nicht-FaceBooker zugesagt hatte, hier mal ne kurze SoundDemo von meiner Lady mit ihrem neuen Üspüff...
http://www.youtube.com/watch?v=I13hMXayxTM

Geiler Sound und in Matt Chrome schaut die richtig gut aus .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Genau meine Meinung!
Hab mich eh schon immer gefragt, was sich die MoCo dabei gedacht hat, ChromeTüten mit so unsinnigen schwarzen EndCaps zu verbauen...
Die farblich passende Streetfighter-Optik is meiner Meinung nach genau das was die Muscle braucht.
Bin ich froh, daß ich mich aufgrund eurer Feedbacks hier im Forum nochmal umentschieden hab!!!

schaut gut aus in mattchrom

Moin, kann mir evtl. jemand sagen, welches Kabel bei einer 2012er Fat Boy Special das Geschwindigkeitssignal am ECM ist? Das grün/weiße Kabel, auf das sich in der Anleitung bezogen wird, gibt es bei mir nicht und ich habe auch zwei Stecker statt einem. Nen grauen und nen schwarzen...

Mein Rücklichtkabelbaum hat auch ganz andere Farben als in der Anleitung, aber da sollte es ja nur um ein zündungsabhängiges Plus und die Masse gehen.

ruf bei juh direkt an ,ist technisch sicherer insbesondere auf canbus

Hallo,
weiss jemand ob J&H schon mal Probleme mit ihrem Steuergerät hatten ? Meine J&H macht öfter komische zicken ,soll heissen im Bereich zwischen 100-120 Km/h macht die Klappe des öfteren ein Viertel zu und das im Bösen Betrieb ! Vielleicht hat ja jemand eine Einbauanleitung /Schaltplan den er mir als PdF mailen könnte .Damit ich mir erstmal einen Überblick verschaffen kann !
Gruss Frank

Möglichkeit1: Züge nicht richtig gespannt
Möglichkeit2: steuergerä ist angeschlossen am getriebesignal und stromplus.hier evtl ein Kontaktproblem

Hallo,
erstmal vielen Dank für deine schnelle Antwort. Hast du evtl. eine Einbauanleitung oder einen Schaltplan den du mir mailen könntest . Muss Ende des Monats zwar zur Inspektion ,wo ich darauf hinweisen werde ! Würde aber lieber vorher schon mal schauen , wenn man nicht alles selber macht , dann wirds auch nix .
Gruss Frank

Damit kann ich dir nicht dienen.Anleitung evtl per pdf bei jekill direkt anfordern

Würde mich aber mal interessieren, wie Du

1: bei 100 - 120 km/h hören kannst, dass die Anlage ein bisschen zu macht (mächtig viel Windgeräusche)

und

2: zu der Erkenntnis kommst, dass die Klappen zu 1/4 zu machen (oder sind´s doch eher 1/3?)

Die Hilfe kriegste aber am ehesten beim Schrauber oder bei JuH.

@ rudy
Hallo,
ich glaube man hat schon das Gehör um zu unterscheiden wie sehr sie brummt ,
vielleicht bin ich auch noch nicht ganz so taub , weil ich sie noch nicht so lange habe .
Aber ansonsten ist ja einfach :runter vom Mopped und mit der Lampe hinten rein geguckt .
Ob es nun 1/4 oder 1/3 sind ,lässt sich drüber streiten, aber es tut sich was und das dürfte eigentlich nicht. Werd mal J&H für ne Anleitung kontaktieren!
Gruss Frank

ob sich was tut an der klappe kannst von außen sehen,also an den stellräder außerhalb des topfes.da siehst genau wie die räder stehen müssen bei voller öffnung.sollte deine zugspannung falsch sein,dann sind die züge um die rollen nicht straff sondern machen nen bogen in richtung topf und haben spiel.
check mal

Habe heute mein Baby beim abgeholt, der die J&H gestern drauf montiert hat. Was soll ich sagen, es war die richtige Entscheidung. Der Sound ist einfach der Hammer. Bin auch sehr überrascht darüber, das der Sound im erlaubten Modus, immernoch so gut ist.

Hatte die ganze Fahrt über ein smile im Gesicht.

Nochmals vielen Dank für den Austausch und die Empfehlungen hier in dem Fred.

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CU
BLACK BULL

"La Pura Vida"

erlaubter modus? hab ich was verpasst?

alles ist erlaubt - geschlossen wie geöffnet (bei entsprechenden geschwindigkeiten).
falls du aber den geschlossenen zustand meinst und du den klang der töpfe auch geschlossen, leise gut findest, dann möchte ich nicht wissen wie deine streetglide zuvor geklungen hat :-)

aber das wichtigste ist - willkommen in der JuH-Family!
Viel Spass mit deiner richtigen Entscheidung

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Ich wünsche schrottfreien Flug!
Grüße vom Sauren_Affen
Andy

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