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zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
@Jensenmann
deine S steht noch irgendwo in ner Kiste ?
aber Tageszulassung oder richtig zugelassen ist schon ?
grüße
Rene
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
@Jensenmann
deine S steht noch irgendwo in ner Kiste ?
aber Tageszulassung oder richtig zugelassen ist schon ?
grüße
Rene
Ausnahmegenehmigung "auslaufende Serie":
Interessant wird es auch für die zahlreichen kleinen Motorradbauer wie beispielsweise Bimota, Benelli, Horex, Hyosung, Mash oder auch SWM, um nur einige zu nennen. Zumindest für die kleinen Gran Milano-Typen von SWM gilt: Wir kommen nächstes Jahr gemäß der Euro 4-Norm auf den Markt. Für alle anderen wie für die großen Hersteller gibt es daneben noch eine Hintertür, weil: keine Norm ohne Ausnahmeregelungen. Die Hersteller haben die Möglichkeit, beim Kraftfahrt-Bundesamt eine spezielle Ausnahmegenehmigung zu beantragen, die sogenannte „auslaufende Serie“. Unter ihr können die Motorradfabrikanten – egal ob große oder kleine – 2017 und sogar 2018 noch Euro 3-Modelle verkaufen. Aber nicht unendlich viele. Pro Typ dürfen das zehn Prozent der Neuzulassungen aus den Jahren 2015 und 2016 sein. Falls diese Summe kleiner als 100 Stück ausfällt, kann auf ebenjene 100 Stück aufgerundet werden. Für die Nischenhersteller wahrscheinlich ein nicht zu unterschätzendes Schlupfloch. Und wie sieht es aus, wenn beispielsweise in Portugal noch mein Euro 3-Traumbike steht, in Deutschland aber eben für jenes Modell schon die zulässige Höchstgrenze für die Zulassung erreicht ist? Keine Chance für den Import! Die Ausnahme zur Zulassung muss in jedem Mitgliedsstaat der EU separat beantragt werden und gilt auch nur dort. Sprich: Mein Traumbike aus Portugal bleibt auch dort.
http://www.motorradonline.de/recht-und-verkehr/bikes-die-es-2017-mit-euro-4-nicht-mehr-gibt.757766.html
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Jensenmann
Aber um nochmal das Thema Reifenfreigabe für die S aufzugreifen, gibt es da eine von Avon? Kann nur eine für die 103er finden ?!
Danke Mike,
Habe den Metzeler für 320 in der Bucht gefunden.
Gruß Jens
Moin zusammen, kann mir jemand sagen welchen Durchmesser der Krümmerabgang der S Anlage hat?
Mfg Jens
zum zitierten Beitrag Zitat von Jensenmann
Danke Mike,
Habe den Metzeler für 320 in der Bucht gefunden.
Gruß Jens
Ja klar
@Mike: so nice ...
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
@Jens: prima!
@Ralf: thanks
Den Hut hab ich mir jetzt auch passend lacken lassen... Die von HD mag ich nich, da isses (wiedermal) ein Schuberth geworden. Spiessig, aber für lange Fahrten und Brillenheinis einfach der geilste Helm ever.
Perfect! Ist richtig gut geworden-und an gscheiter Helm!
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
zum zitierten Beitrag Zitat von Jensenmann
Moin zusammen, kann mir jemand sagen welchen Durchmesser der Krümmerabgang der S Anlage hat?
Mfg Jens
Jo 1 3/4"
Softail Slim S
Zitat von Jensenmann
Hallo zusammen,
meine Slim steht leider noch irgendwo inner Kiste und daher meine Fragen:
1. Was ist maximal an Riser- Höhe machbar also damit Kabel und Leitungen nicht verlängert bzw getauscht werden müssen?
2. Gibt es hier jemanden der die dB Killer aus der S Anlage entfernt hat und damit fährt?
3. Ich würde gerne WW Reifen fahren aber nicht für zwei Reifen 400 Euro ausgeben, gibt es da eine gute Alternative?
Danke schon mal für die Hilfe
Mfg Jens
@mike-munich
... also unsere beiden Slims sehen sich schonmal sehr ähnlich.... quasi eine Schwesterbike in München unterwegs....
@all
nach dem ich mir Seitenkoffer "baue" ( um die Slim auch für ausgedehntere Touren tauglich zu machen) habe ich mir das Kofferset einer Deluxe besorgt welche nun angepasst werden müssen, leider ist mein Lackierer mit der Farbe etwas überfordert. Hat irgendwer evtl. einen Lackcode der zum Nachmischen geeignet ist ( Farbrezeptur, Standox o.ä.) oder haben eure Lackierer die Colorit Dosen bestellt?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
VG
wex