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Geschrieben von Scareya am 10.01.2021 um 13:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Die GS ist König, gerade weil sie absichtlich so hässlich ist.

Die Aussage finde ich im Context mit der Pan America ziemlich ambitioniert. So hässlich kann eine GS gar nicht sein, wobei das natürlich im Auge des Betrachters liegt... cool

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von Sam V am 10.01.2021 um 13:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy

Sieht schon besser aus als Multistrada GS & Co, alleine durch den schlanken engwinkligen V2, aber die 1 Mio $ - Frage ist: interessiert das die Zielgruppe ?

Aber die Multisrada oder die GS werden nicht von 2 kleinen Spielzeugrobotern befeuert.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Geschrieben von Schneckman am 10.01.2021 um 14:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag So hässlich kann eine GS gar nicht sein                          ..........................   DOCH !

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von Skogr am 10.01.2021 um 14:30:

 @Sam V :

Robohead 

cool

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von BlackStar am 10.01.2021 um 15:30:

Moin, 

das passt wohl eher. Auch in dem einen oder anderen Amiforum hat sich schon der 'mopshead' etabliert  Freude

BlackStar

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Geschrieben von Sticki1 am 10.01.2021 um 16:05:

zum Thema RoadKing 2021.Nicht die Special!
Was scheint da nun geändert worden zu sein meint ihr?

Geschrieben von Skogr am 10.01.2021 um 16:08:

Farbe, 
Hydraulic Clutch wieder Zug, was ich persönlich besser finde (direkteres Gefühl) 

Sonst.... ähhmm...

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Geschrieben von Sticki1 am 10.01.2021 um 16:30:

Sonst nix oderverwirrt hab auch nix anderes entdeckt.

Geschrieben von MASCH am 10.01.2021 um 17:13:

=0.83em. Da muss die PanAm beweisen, dass sie auf Straße und im Gelände mithalten kann. Auf die ersten (Vergleichs-) Tests dürfen wir gespannter als auf das HD-Marketingblabla am 19.1. sein.

Keine einzige GS wurde jemals im Gelände bewegt. 

Und wie die Vergleiche ausfallen werden, ist doch auch schon klar.... in D wird HD mit dem Modell somit wohl keinen Blumentopf gewinnen, wenn es nicht qualitativ besser ist als die GS, die ja einige Probleme hat(te). Das wird eine Herausforderung und eher ein Marathon, kein Sprint.

Geschrieben von Skogr am 10.01.2021 um 18:31:

Breakout wird wohl mit 114 cui bleiben

https://www.harleysite.de/harley-davidson-breakout-modelljahr-2021_114/

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Geschrieben von Henne am 10.01.2021 um 19:01:

Den 
Tourern haben sie wohl auch die Schaltwippe weggespart ?!?

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Gruß
Henne

Geschrieben von Monty am 10.01.2021 um 19:18:

War schon 2020 so.

Geschrieben von Sticki1 am 12.01.2021 um 00:12:



Ab Minuten 2:30 verwirrt Chinesischer Partner von Harley

Geschrieben von BlackStar am 12.01.2021 um 09:03:

Moin, 

der legendären Virago nicht ganz unähnlich. Wenn die Qualität vorgenanntem Moped gleichwertig ist, und damit eine ähnlich infektiöse Verbreitung erfährt wie eben dieses, kann dies eine Menge Geld in die Kasse der MoCo spülen. Vorrausschauend entwickelt und konstruktiv angelegt, könnte der Hubraum für den Weltmarkt durchaus auf das doppelte bis dreifache angepasst werden.

Und wenn die MoCo damit auch noch den Nachwuchs erreicht, für die Marke begeistern und dadurch an die Marke binden kann, kann es doch nur positiv sein.

BlackStar

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Geschrieben von sigi74 am 12.01.2021 um 10:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von MASCH
Keine einzige GS wurde jemals im Gelände bewegt.

aso. interessant was du nicht alles weißt. 

dachte das kann man mit der GS (Enduro Park) sogar in Kursen lernen....

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern