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Naa
die ölen nicht, die markieren nur ihr Revier, die sind wie ein alter Hund, bellen laut, sind aber recht zahm und hinterlassen manchmal ein Häufchen.
... ein Häufchen Schrauben hinterlässt die... und andere überflüssigen Teile
Mir gefallen die alten HD s auch super.
Allerdings sollte man die Materie verstehen und Schrauben können.
Also nix für mich... aber ich schau die Teile gerne an und habe großen Respekt vor dem Engagement wie einige ihre Mopeds TOP restauriert haben ...
So wird Kult am Leben gehalten. DAUMEN HOCH
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
...50 km/h im 6 sten wäre nicht mal möglich - die würde sich zu Tode ruckeln...
Hi,
geht eh nicht, da eine Sportster (glücklicherweise!!) nur 5 Gänge hat. Soviel muss/sollte man(n) aber wenigstens wissen.
Aber 50 km/h im 5ten geht ohne mullen und knullen, wenn die Sportster das unter Teillast darf. Vorm herzhaften Beschleunigen aber bitte mindestens zwei Gänge runterschalten
.
Preisdifferenzen zwischen Sportster und Bauerfängereinsteigerbigtwinstreetbob interessieren nicht die Bohne, weil es genügend Leute gibt, die sich ganz bewusst für eine Sportster entscheiden.
Im Gegensatz zur StreetBob, die für viele nur eine Ersatzlösung darstellt, weil sie viel lieber eine (teurere) Softail hätten, dann aber nicht mehr genügend Luft für Auspuffkinkerlitzchen u.ä. zur Verfügung steht. Ist in vielen Entscheidungsfindungsfreds genau so nachzulesen.
Hat aber, bis auf eine Marktübersättigung mit StreetBobs, nichts mit den Eingangs angesprochenen Umsatzeinbrüchen zu tun.
Gruß, silent
Die Diskussion hier führt ins Nichts.
Harley geht es gut.
Ein Saisonbedingter Umsatzrückgang hat doch nichts mit Markteinbrüchen oder dregleichen zu tun.
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Am liebsten mit Vergaser.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
![]()
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Dafür sind Harley's gemacht
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Hauptsache eine läuft!
zum zitierten Beitrag Zitat von Guzzilla
Dafür sind Harley's gemacht![]()
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Legst du noch drei drauf, kannst du sogar eine Softtail kaufen.![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von RK-Joe
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
...50 km/h im 6 sten wäre nicht mal möglich - die würde sich zu Tode ruckeln...
Hi,
geht eh nicht, da eine Sportster (glücklicherweise!!) nur 5 Gänge hat. Soviel muss/sollte man(n) aber wenigstens wissen.
Aber 50 km/h im 5ten geht ohne mullen und knullen, wenn die Sportster das unter Teillast darf. Vorm herzhaften Beschleunigen aber bitte mindestens zwei Gänge runterschalten
.
Preisdifferenzen zwischen Sportster und Bauerfängereinsteigerbigtwinstreetbob interessieren nicht die Bohne, weil es genügend Leute gibt, die sich ganz bewusst für eine Sportster entscheiden.
Im Gegensatz zur StreetBob, die für viele nur eine Ersatzlösung darstellt, weil sie viel lieber eine (teurere) Softail hätten, dann aber nicht mehr genügend Luft für Auspuffkinkerlitzchen u.ä. zur Verfügung steht. Ist in vielen Entscheidungsfindungsfreds genau so nachzulesen.
Hat aber, bis auf eine Marktübersättigung mit StreetBobs, nichts mit den Eingangs angesprochenen Umsatzeinbrüchen zu tun.
Gruß, silent
Das eine Sportster 5 Gänge hat weiß ich, habe auch schon eine gefahren. Hatte halt meine RK im Kopf, und da steht Six-Speed drauf.
Zurück zu den Markteinbrüchen: Der - sagen wir mal Alt-Herren-Markt - ist gesättigt, kaum jemand hat die Kohle sich jedes Jahr ein neues Modell zu holen. Das Marketingmodell der letzten 30 Jahre funktioniert nicht mehr so recht, und jetzt weiß die MoCo nicht wohin. Tourer werden sie auf ihrem Heimatmarkt weiter anbieten müssen, aber das Dyna- und Softail-Segment wird meiner Meinung nach in den nächsten Jahren ausgedünnt werden, zugunsten kleinerer Maschinen.
PS: Ich ziehe eine Dyna jederzeit einer Softail vor. Fährt sich einfach besser, ist jedenfalls mein Eindruck.
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Legst du noch drei drauf, kannst du sogar eine Softtail kaufen.![]()
5000 ! Der Sprung ist dann schon groß zur Softtail ... ( SLIM )
Schon klar
Aber 5 Mille Unterschied ist schon ne Hausnummer.
In den letzen Jahren waren Fat Bob - Street Bob und Slim die meist verkauften Bikes ( Deutschland ).
Also kann man von ausgehen dass sicherlich auch in diesem Preissegment einige Modelle kommen werden ?!
@Silent,
die Betriebsanleitung schreibt Mindestdrehzahlen der einzelnen Gänge vor. Es ist Plausibel sich daran zu halten, weil möglicherweise die Lagerdrücke bei untertourigem Fahren zu groß werden. Zudem soll die Ölversorgung unzureichend sein . Gibt es noch weitere Gründe sich an die Vorgaben zu halten ?
Hinsichtlich der Schwärmereien einiger für die alte Shovel-und Pantechnik, die Harley die Fastpleite beschert hat, vermute ich, dass diese Leute ber. beim Start mit einem Zünd-OT / Kick scheitern würden.
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Dives qui sapiens est
Dein letzten Satz verstehe ich nicht ganz?
Shovelfahrer schwärmen für ihre Mopeds und wissen in der Regel auch wie man die ankickt, wenn man die überhaupt ankicken muss, late Shovels haben auch einen Anlasser.