Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Laberecke (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=19)
--- Harley Umsatz geht zurück (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=78502)


Geschrieben von Booze am 01.08.2017 um 16:45:

Naa
die ölen nicht, die markieren nur ihr Revier, die sind wie ein alter Hund, bellen laut, sind aber recht zahm und hinterlassen manchmal ein Häufchen.
großes Grinsen


Geschrieben von qinvention am 01.08.2017 um 17:01:

... ein Häufchen Schrauben hinterlässt die... und andere überflüssigen Teile großes Grinsen


Geschrieben von Timo K. am 01.08.2017 um 17:34:

Mir gefallen die alten HD s auch super. 
Allerdings sollte man die Materie verstehen und Schrauben können.
Also nix für mich... aber ich schau die Teile gerne an und habe großen  Respekt vor dem Engagement wie einige ihre Mopeds TOP restauriert haben ...
So wird Kult am Leben gehalten. DAUMEN HOCH 


Geschrieben von RK-Joe am 01.08.2017 um 19:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

...50 km/h im 6 sten wäre nicht mal möglich - die würde sich zu Tode ruckeln...

Hi,

geht eh nicht, da eine Sportster (glücklicherweise!!) nur 5 Gänge hat. Soviel muss/sollte man(n) aber wenigstens wissen.

Aber 50 km/h im 5ten geht ohne mullen und knullen, wenn die Sportster das unter Teillast darf Freude  . Vorm herzhaften Beschleunigen aber bitte mindestens zwei Gänge runterschalten großes Grinsen .

Preisdifferenzen zwischen Sportster und Bauerfängereinsteigerbigtwinstreetbob interessieren nicht die Bohne, weil es genügend Leute gibt, die sich ganz bewusst für eine Sportster entscheiden.
Im Gegensatz zur StreetBob, die für viele nur eine Ersatzlösung darstellt, weil sie viel lieber eine (teurere) Softail hätten, dann aber nicht mehr genügend Luft für Auspuffkinkerlitzchen u.ä. zur Verfügung steht. Ist in vielen Entscheidungsfindungsfreds genau so nachzulesen.

Hat aber, bis auf eine Marktübersättigung mit StreetBobs, nichts mit den Eingangs angesprochenen Umsatzeinbrüchen zu tun.

Gruß, silent

Das eine Sportster 5 Gänge hat weiß ich, habe auch schon eine gefahren. Hatte halt meine RK im Kopf, und da steht Six-Speed drauf.

Zurück zu den Markteinbrüchen: Der - sagen wir mal Alt-Herren-Markt - ist gesättigt, kaum jemand hat die Kohle sich jedes Jahr ein neues Modell zu holen. Das Marketingmodell der letzten 30 Jahre funktioniert nicht mehr so recht, und jetzt weiß die MoCo nicht wohin. Tourer werden sie auf ihrem Heimatmarkt weiter anbieten müssen, aber das Dyna- und Softail-Segment wird meiner Meinung nach in den nächsten Jahren ausgedünnt werden, zugunsten kleinerer Maschinen.

PS: Ich ziehe eine Dyna jederzeit einer Softail vor. Fährt sich einfach besser, ist jedenfalls mein Eindruck.


Geschrieben von harleykill am 01.08.2017 um 19:31:

Die Diskussion hier führt ins Nichts.

Harley geht es gut.

Ein Saisonbedingter Umsatzrückgang hat doch nichts mit Markteinbrüchen oder dregleichen zu tun.

 

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Skogr am 01.08.2017 um 19:52:

Augenzwinkern

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von harleykill am 01.08.2017 um 20:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Augenzwinkern

Freude

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Guzzilla am 01.08.2017 um 20:23:

Dafür sind Harley's gemacht Augenzwinkern

 

__________________
Hauptsache eine läuft!


Geschrieben von harleykill am 01.08.2017 um 20:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Guzzilla
Dafür sind Harley's gemacht Augenzwinkern

Das wäre ein schönes Schlusswort für dieses Topic.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Timo K. am 02.08.2017 um 04:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Legst du noch drei drauf, kannst du sogar eine Softtail kaufen.großes Grinsen

5000 ! Der Sprung ist dann schon groß zur Softtail ... ( SLIM )


Geschrieben von Timo K. am 02.08.2017 um 04:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von RK-Joe
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

...50 km/h im 6 sten wäre nicht mal möglich - die würde sich zu Tode ruckeln...

Hi,

geht eh nicht, da eine Sportster (glücklicherweise!!) nur 5 Gänge hat. Soviel muss/sollte man(n) aber wenigstens wissen.

Aber 50 km/h im 5ten geht ohne mullen und knullen, wenn die Sportster das unter Teillast darf Freude  . Vorm herzhaften Beschleunigen aber bitte mindestens zwei Gänge runterschalten großes Grinsen .

Preisdifferenzen zwischen Sportster und Bauerfängereinsteigerbigtwinstreetbob interessieren nicht die Bohne, weil es genügend Leute gibt, die sich ganz bewusst für eine Sportster entscheiden.
Im Gegensatz zur StreetBob, die für viele nur eine Ersatzlösung darstellt, weil sie viel lieber eine (teurere) Softail hätten, dann aber nicht mehr genügend Luft für Auspuffkinkerlitzchen u.ä. zur Verfügung steht. Ist in vielen Entscheidungsfindungsfreds genau so nachzulesen.

Hat aber, bis auf eine Marktübersättigung mit StreetBobs, nichts mit den Eingangs angesprochenen Umsatzeinbrüchen zu tun.

Gruß, silent

Das eine Sportster 5 Gänge hat weiß ich, habe auch schon eine gefahren. Hatte halt meine RK im Kopf, und da steht Six-Speed drauf.

Zurück zu den Markteinbrüchen: Der - sagen wir mal Alt-Herren-Markt - ist gesättigt, kaum jemand hat die Kohle sich jedes Jahr ein neues Modell zu holen. Das Marketingmodell der letzten 30 Jahre funktioniert nicht mehr so recht, und jetzt weiß die MoCo nicht wohin. Tourer werden sie auf ihrem Heimatmarkt weiter anbieten müssen, aber das Dyna- und Softail-Segment wird meiner Meinung nach in den nächsten Jahren ausgedünnt werden, zugunsten kleinerer Maschinen.

PS: Ich ziehe eine Dyna jederzeit einer Softail vor. Fährt sich einfach besser, ist jedenfalls mein Eindruck.

Das ist Geschmacksache - hatte auch zuvor des öfteren gehört der Fat Boy ( Softtail ) würde schwerfällig sein aufgrund 200 ter Hinterrad usw.
Kann ich nicht bestätigen - für mich ist er, wenn man mal die Maße sieht welche bewegt wird trotzdem sehr handlich.
Bin auch gespannt was kommt - Dyna s und Softail s soll es in Zukunft in der Form nicht mehr geben.
Kommt wohl dann was mit dem neuen Einheitsmittelrahmen und MW 8 - aber was weis noch kein Mensch  !
Die AMI S machen da noch Staatsgeheimnis draus ...
Hab mich mit meinem Verkäufer vor kurzem unterhalten, er meinte, es wäre halt zu "ausgelutscht" und nach 25 Jahren muss einfach mal was neues her.
Ich denke die MoCo hat schon Ihre Eisen im Feuer - die Spannung steigt smile


Geschrieben von Booze am 02.08.2017 um 08:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Legst du noch drei drauf, kannst du sogar eine Softtail kaufen.großes Grinsen

5000 ! Der Sprung ist dann schon groß zur Softtail ... ( SLIM )

die Dreitausend waren plus die Zwei vorher erwähnten Tausend gemeint fröhlich


Geschrieben von Timo K. am 02.08.2017 um 09:13:

Schon klar Augenzwinkern
Aber  5 Mille Unterschied ist schon ne Hausnummer.
In den letzen Jahren waren Fat Bob - Street Bob und Slim die meist verkauften Bikes ( Deutschland ).
Also kann man von ausgehen dass sicherlich auch in diesem Preissegment einige Modelle kommen werden ?!


Geschrieben von olperer am 02.08.2017 um 10:54:

@Silent,
die Betriebsanleitung schreibt Mindestdrehzahlen der einzelnen Gänge vor. Es ist Plausibel sich daran zu halten, weil möglicherweise die Lagerdrücke bei untertourigem Fahren zu groß werden. Zudem soll die Ölversorgung unzureichend sein . Gibt es noch weitere Gründe sich an die Vorgaben zu halten ?
Hinsichtlich der Schwärmereien einiger für die alte Shovel-und Pantechnik, die Harley die Fastpleite beschert hat, vermute ich, dass diese Leute ber. beim Start mit einem Zünd-OT / Kick scheitern würden.

__________________
Dives qui sapiens est


Geschrieben von Booze am 02.08.2017 um 10:59:

Dein letzten Satz verstehe ich nicht ganz?
Shovelfahrer schwärmen für ihre Mopeds und wissen in der Regel auch wie man die ankickt, wenn man die überhaupt ankicken muss, late Shovels haben auch einen Anlasser.