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Geschrieben von sigi74 am 03.11.2016 um 22:23:

mit kleinem jethelm ohne visier hat es bei meiner (SG 2014) auch kaum gezogen. 
mit anderen helmen deutlich mehr. 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Websucht am 03.11.2016 um 22:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Traurig genug, daß man sich einen Tourer erstmal Langstreckentauglich bequem rüsten muß.  Gibt auch nur bei Harley.  cool

wären alle Menschen nach Größe, Gewicht usw. gleich , dann wäre es wohl kein Problem das so ein Teil für alle passt...
Ich hatte mal zwei Kollegen, beide 190cm groß und fast das gleiche Gewicht, jedoch hatte der Eine etwas längere Beine was der Andere mehr an Körperlänge hatte, so hatten sie
trotz gleicher Größe total unterschiedliche Sitzpositionen und Sitzhöhen.

Ich hatte auf der Street Glide mit meinen 180cm bis 120kmh keine nennenswerte Verwirbelungen und zu 98% reichen mir diese 120.

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von Timo K. am 04.11.2016 um 03:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
EIn Nachteil sind die Verwirbelungen im Kopfbereich. Fängt sicherlich schon früher an, aber bei 140 geht es zur Sache. Die Belüftung in der Batwing war erst zu , dann offen. Für mich kein grosser Unterschied. Es gibt nach anschließender NAchfrage , MÖglichkeiten dies zu unterbinden. Aber dann brauche ich entweder hässliche Windabweiser oder eine hohe Scheibe, was dann auch nicht so gut aussieht. Warum nicht gleich so designen . Verstehe ich auch nicht!?!

Bei meiner Testfahrt gab es keine Verwirbelungen (Jethelm), bin vermutlich etwas kleiner als Stefan.smile

Muss wohl so sein, denn zwei Freunde von mir die auch eine Street Glide fahren hatten auch die Probleme mit Verwirbelungen !


Geschrieben von Timo K. am 04.11.2016 um 03:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
mit kleinem jethelm ohne visier hat es bei meiner (SG 2014) auch kaum gezogen. 
mit anderen helmen deutlich mehr.

Das ist mir auch aufgefallen Sigi.
Intergralhelm HJC trotz hoher Scheibe noch leichte Verwirbelungen zu spüren.
Mit MTR JET Helm  NULL smile
Am Besten war der GENSLER Slight - Ohne EC wars mir dann aber doch bissle dünn das Teil . . .


Geschrieben von Timo K. am 04.11.2016 um 03:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Stehen die nicht etwas weit zur Seite ab?

Was ist "weit" ?
Ich habe anderes Bremspedal verbaut welches  ca. 1 1/2 " weiter nach vorne geht und die Trittbretter nach vorne / seitlich verlängert.
Luftfilter und das Pedal waren mir immer im weg und war bissle unbequem zu sitzen für mich !
Die Trittbretter sind nun 1 " weiter vorne und 1 3/4 " weiter nach außen.
Ist nun ein Traum von der Sitzposition smile

( Links Original / rechts geändert )


Geschrieben von Fatboy1962 am 04.11.2016 um 07:32:

Sieht auf den Bildern schon sehr bequem aus!!


Geschrieben von sigi74 am 04.11.2016 um 07:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
mit kleinem jethelm ohne visier hat es bei meiner (SG 2014) auch kaum gezogen. 
mit anderen helmen deutlich mehr.

Das ist mir auch aufgefallen Sigi.
Intergralhelm HJC trotz hoher Scheibe noch leichte Verwirbelungen zu spüren.
Mit MTR JET Helm  NULL smile
Am Besten war der GENSLER Slight - Ohne EC wars mir dann aber doch bissle dünn das Teil . . .

genau. bandit oder gensler, kein thema.
beim HJC AC3 (jet mit visier) oder vollvisierhelm
hat der wind von unten immer reingegriffen. 

beim AC3 war es mit geöffnetem visier deutlich besser.  bin 181cm und hatte die orig. kurze scheibe am bike, dafür aber einen tiefen sattel.  später dann noch windabweiser an der gabel, die brachten nochmal deutliche besserung 

aber wir kommen OT!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Timo K. am 04.11.2016 um 07:42:

JOU - das isses auch smile


Geschrieben von Timo K. am 04.11.2016 um 07:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
mit kleinem jethelm ohne visier hat es bei meiner (SG 2014) auch kaum gezogen. 
mit anderen helmen deutlich mehr.

Das ist mir auch aufgefallen Sigi.
Intergralhelm HJC trotz hoher Scheibe noch leichte Verwirbelungen zu spüren.
Mit MTR JET Helm  NULL smile
Am Besten war der GENSLER Slight - Ohne EC wars mir dann aber doch bissle dünn das Teil . . .

genau. bandit oder gensler, kein thema.
beim HJC AC3 (jet mit visier) oder vollvisierhelm
hat der wind von unten immer reingegriffen. 

beim AC3 war es mit geöffnetem visier deutlich besser.  bin 181cm und hatte die orig. kurze scheibe am bike, dafür aber einen tiefen sattel.  später dann noch windabweiser an der gabel, die brachten nochmal deutliche besserung 

aber wir kommen OT!

Genau - offenes Visier beim Integral ist besser...aber kein Vergleich zum JET Helm.
Habe nun den MTR mit CE - ist auch nicht so viel größer als der Gensler...

OT...naja...betrifft auch die 17 ner Modelle - die haben das gleiche Problem ( Verwirbelungen ).
Geht meiner Meinung nach nur mit hoher Scheibe und Deflektoren zu eliminieren ...


Geschrieben von sigi74 am 04.11.2016 um 07:53:

wir kommen schon ein wenig OT Augenzwinkern

Thema ist "Fahreindruck MW8". großes Grinsen

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Timo K. am 04.11.2016 um 07:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
wir kommen schon ein wenig OT Augenzwinkern

Thema ist "Fahreindruck MW8". großes Grinsen

OKAY Freude


Geschrieben von macsteve am 05.11.2016 um 08:11:

Wundert mich schon dass die Post' s nicht gelöscht werden. Bin mal gespannt.

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Gruß aus Fürth, Stephan Augenzwinkern

Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.


Geschrieben von HeldAndy am 05.11.2016 um 09:41:

So, bin gestern noch mal gefahren mit vielen Anmerkungen der einzelnen User. Habe mal die grundsätzlichen Bedenken zum MV 8 weggelassen und mich auf die "normalen" Fragen besonnen.

Mein Eindruck: ...........das Ding fährt. Sogar gut. Ja, bin jetzt erst eine Woche, genauer drei Fahrtage, damit unterweg. Aber es sind 500km zusammengekommen. Lässt sich lenken und gut bewegen. Motor zieht gut und sogar dem originalen Auspuff kann man etwas abgewinnen. Obwohl ich mir eine J&H zulegen werde wenn sie dann irgendwann lieferbar ist. Einfach weil ich es gut finde. Windgeräusche ja, bin wie bereits geschrieben 186cm lang. Auch die halten sich in normalen Rahmen, da bin ich von meiner Honda NC750x mit Touringscheibe schlimmeres gewöhnt. Aber störende Verwirbelungen sind mir nicht bewusst aufgefallen. Wie gesagt, "störende". Das Radio bzw. die Musik vom Stick tut da ihren Teil warscheinlich bei. Autobahn mit 150km/h kommmt einem Schienenfahrzeug gleich. Wie gesgt, hatte vorher ja die FatBoy. Regen wird überwiegend abgehalten. alles in allem bin ich nach wir vor sehr zufrieden. Auch die Handkräfte an Kupplung und Bremse sind für mich normal, bezogen auf einen Dampfer der sich mit 420kg Eigengewicht bewegt. Gestern mal eben zum Freuen zwei Stunden gefahren, da verliehrt auch der herbstliche Regen seinen Schrecken. Wie gesagt, die FatBoy war ungleich cooler, aber die dicke "Dicke" erfüllt auch ihren Zweck, besonders für mich. ich warte schon darauf, dass ich wieder los kann, einfach nur so um des Fahrens wegen...........selbst das Reinigen geht das einfacher wegen dem Klarlack. Die FatBoy war matt.

Ich für mich freue mich darüber, dass ich diesen Schritt gemacht hab und mir die Limited zugelegt habe. Hatte mir vorher aber auch keine Gedanken um Motoren und Historie gemacht. Wollte sie einfach haben. Bin froh, das es geklappt hat. Warscheinlich muss ich mich jetzt bei Treffen Abseits stellen und bin uncool, aber meine Freude zur "Dicken" überwiegt.

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HeldAndy.......der mit dem Salamander.


Geschrieben von caucho am 05.11.2016 um 10:42:

HeldAndy....... das freut mich für Dich, ist sicherlich eine gute Entscheidung. Allzeit gute Fahrt und viel Spass.

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Gruss Caucho

Man kann die Dinge auch unnötig vereinfachen.


Geschrieben von bestes-ht am 05.11.2016 um 10:48:

Wie hat das Fahrzeuggewicht Auswirkungen auf die Handkräfte an der Kupplung?
Ich bin auch 187cm groß und mein Jethelm mit Brille vibrierte so stark, dass mir dies ein äußerst unsicheres Fahrgefühl vermittelte.
Das Betätigen der Klappe änderte nichts daran. Erst als ich mich unter den Luftstrom duckte war es weg.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich