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zum zitierten Beitrag Zitat von schletti
Ok dann nehm ich das wieder zurück wegen der Beurteilung, sorry...
Also langsam glaub ich echt du willst garnich reagieren. Dein freundlicher sagt mit ner anderen map werden die Symptome nur überspielt??? Hallo! Ich dachte laut Aussage deines freundlichen wäre alles normal so? Wenns irgendwelche Symptome gibt dann gibt's au ne Ursache! Map die Kiste und wenn sich garnichts ändert dann is wirklich was defekt aber davon würde ich erstmal nicht ausgehen! Ich würde so oder so erstmal n offenen Auspuff besorgen, nen offenen luftfilter und dann ordentlich Mappen. Dann wirst du nen richtigen unterschied merken. Aber wenn du original fahren magst dann mach ne optimierte map für original Set up drauf und die wird auch schon viel runder und besser laufen. Die Auspuff klappe muss natürlich offen sein.
Die Kiste war schon 3x in der Werkstatt__________________
Am liebsten mit Vergaser.
Das mit der Probefahrt find ich lächerlich. Dein Motorrad wird sich doch ganz anderst verhalten mit dir als Sozius...
Ich denk du weißt was zu machen ist. Was du drauß machst bleibt dir überlassen...
Die harleys laufen eben nich so toll wegen den strengen Abgas und Geräusch Normen. Was meinst du warum Harley ihren supertuner anbietet...
zum zitierten Beitrag Zitat von moonlight
....................dieses Thema läuft sich selbst tot.
...das ist leider nicht zu hoffen...
würde den thread nur zum weiter rumlabern bis rumtrollen in die ---------> laberecke transferieren
greez
moony
der nicht auf die idee käme, sich das stilfser joch mit einer roadking anzutun und dabei von den fahrradfahrern überholen zu lassen (selbst mehrfach schallend lachend beobachtet)
__________________
Gruß aus Bonn
Rolf
Zitat von harleykill
Hey Junge, das ist Sache des Händlers der mir dieses Bike verkauft hat und wenn man da wirklich nichts an der Laufkultur machen kann, dann ist das auch Sache des Händlers er verkauft diese Bikes ja auch
Ich danke allen.
Ich klinke mich hier jetzt aus und wegen mir kann man das Thema schließen.
Wer wissen will ob es hier zu einem Ergebnis kommt oder wie es ausgegangen ist, der kann in 3 Wochen per PN.
LG
harleykill
Zitat von Shadow
Zitat von harleykill
Hey Junge, das ist Sache des Händlers der mir dieses Bike verkauft hat und wenn man da wirklich nichts an der Laufkultur machen kann, dann ist das auch Sache des Händlers er verkauft diese Bikes ja auch
Ich danke allen.
Ich klinke mich hier jetzt aus und wegen mir kann man das Thema schließen.
Wer wissen will ob es hier zu einem Ergebnis kommt oder wie es ausgegangen ist, der kann in 3 Wochen per PN.
LG
harleykill
Genau stell ihm den Hobel hin & lass dir dein Geld geben!
PS: gibt fürn großen Führerschein auch größere Vespas als die 50ccm
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Am liebsten mit Vergaser.
was ich beneide sind alte Säcke "frisch gemachte Führerscheinanfänger", die sich dann ne HD kaufen & nicht richtig fahren können.
Jahrelang ne Vespa durch die Lande quälten und nun blöd daherlabern .................. genau solche Leut beneide ich ........... besonders Dich
Vespa Laufkultur, .......... da haste recht > ist ein guter 2takter!
Stimmt ne HD hatte ich schon recht früh, gleich nachm Führerschein mit 18.
Du armer, tust mir schon ein wenig leid mit deinen Problemen ...................................... Quatsch finds ok so wie es ist
Und nun überleg dir nen guten Text, muß ja weitergehen in diesem Labertread
PS: erwähnte ich schon das meine HD tadellos läuft, egal ob untertourig oder hochtourig
Du kannst die laufkultur ändern. Mein 103 er geht richtig gut und läuft richtig schön sauber.
Aaaaber wenn du kein Geld in die Hand nimmst wird das nix oder nich viel besser. Das ist eben so.Deine mag für eine von der Stange vielleicht besonders unharmohisch laufen ok... Aber richtig schön läuft da keine. Wobei ich bis jetzt außer bei ner Probefahrt noch keine Harley gefahren bin ohne optimierten Auspuffsound. Meine glide lief ausreichend. Bissle schwach auf der Brust aber man hätte au so fahren können. Wenns vorwärts gehen sollte musste man eben den Motor ordentlich drehen. Jetzt is der unterschied natürlich schon deutlich. Wie lange fährst du den hobel schon? Wieviel km sind drauf? Da tut sich ja au noch bissle was.
Ich habe die im vergangenem Jahr als Vorführer gekauft und eigentlich war ich froh die gleich mitnehemn zu können da es wohl nicht jeder Händler so macht.
Ich hoffe das was bei der Probefahrt rauskommt, wenn nicht komme ich um PV drumherum.
Ich habe mittlerweile 4400 paar zerquetschte auf der Uhr, wie lange muss man da noch fahren bis die Mühle läuft?
Mist, jetzt habe doch schon wieder geschrieben....
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
was ich beneide sind alte Säcke "frisch gemachte Führerscheinanfänger", die sich dann ne HD kaufen & nicht richtig fahren können.
Jahrelang ne Vespa durch die Lande quälten und nun blöd daherlabern .................. genau solche Leut beneide ich ........... besonders Dich
Vespa Laufkultur, .......... da haste recht > ist ein guter 2takter!
Stimmt ne HD hatte ich schon recht früh, gleich nachm Führerschein mit 18.
Du armer, tust mir schon ein wenig leid mit deinen Problemen ...................................... Quatsch finds ok so wie es ist
Und nun überleg dir nen guten Text, muß ja weitergehen in diesem Labertread
PS: erwähnte ich schon das meine HD tadellos läuft, egal ob untertourig oder hochtourig
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Am liebsten mit Vergaser.
Ich hab mir das nochmal durchgelesen was du anfangs geschrieben hast. Erstmal is dein maping relativ mager und der Auspuff is zu. Und bei 1900 umdrehhungen geht eben so noch nich viel. Ich kann bei mir zwar wirklich untertourig fahren und auch ohne ruckeln ab etwas über standgas des Ding betreiben. Aaaaber richtig los geht's erst ab 2700 Umdrehungen. Alles davor is ordentlich voran kommen. Was hattest du denn davor? Ne HD is ja bestimmt ganz anders übersetzt wie n anderes Motorrad.
zum zitierten Beitrag Zitat von schletti
Ich hab mir das nochmal durchgelesen was du anfangs geschrieben hast. Erstmal is dein maping relativ mager und der Auspuff is zu. Und bei 1900 umdrehhungen geht eben so noch nich viel. Ich kann bei mir zwar wirklich untertourig fahren und auch ohne ruckeln ab etwas über standgas des Ding betreiben. Aaaaber richtig los geht's erst ab 2700 Umdrehungen. Alles davor is ordentlich voran kommen. Was hattest du denn davor? Ne HD is ja bestimmt ganz anders übersetzt wie n anderes Motorrad.
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Am liebsten mit Vergaser.
Bin erst 19 Jahre & habe ne geklaute HD mit gefälschten Kennzeichen, den benötigten Sprit sauge ich Nachts bei anderen ab
Hatte dir schon bei Seite 9 oder so geschrieben, das dies ein Händlerfall sei, alles andere (Auspuff, Luftfilter ect.) kostet Deine Kohle.
Schraube seit über 30 jahren an Motoren 
hab zwar keine Ahnung, aber was solls ....
Die 103/110 Motoren sind der letzte Müll mit der EU Konfiguration!
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
Bin erst 19 Jahre & habe ne geklaute HD mit gefälschten Kennzeichen, den benötigten Sprit sauge ich Nachts bei anderen ab
Hatte dir schon bei Seite 9 oder so geschrieben, das dies ein Händlerfall sei, alles andere (Auspuff, Luftfilter ect.) kostet Deine Kohle.
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Die 103/110 Motoren sind der letzte Müll mit der EU Konfiguration!
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Zitat von harleykill
PS.:Meinen Sprit klaue ich auch immer beim Nachbarn, der fährt Viper und da fällt es nicht auf
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Der ist es
LG
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