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--- Neues vom Kellermann: Bullet Blinker (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=55636)
zum zitierten Beitrag Zitat von Tobi B.
Was passiert wenn man die Standlichtader der Bullets an die beiden blauen Adern im Blinkerstecker des Kabelbaumes pinnt?
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
HeikoJ war mal wieder schneller.....
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Dann leuchtet das Standlicht in den Blinkern ...
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Also funktioniert das mit den Positionslicht der Kellermänner und den blauen Leitungen?
Dann muss man nicht an der Standlichtleitung rummachen. Das wär ja super.
Hat das hier noch niemand so gelöst? Gelesen habe ich es nicht.
Danke schonmal für die schnellen Antworten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Ist lt. Kellermann aber ein Positionslicht, und kein Standlicht
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Ok, Standlicht ist nur weisse Farbe erlaubt, Positionslicht weiss oder gelb
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Stammtisch in Münster/NRW
Kurze Frage - vermutlich habe ich einfach Tomaten auf den Augen, finde dazu aber nichts. Ich habe an meiner Sportster vorne die Bullet 1000 PL montiert. Über den Kellermann-Adapter von unten an der Spiegelhalterung befestigt. Der linke Blinker sitzt nun aber ein Stück weiter hinten, da die Spiegel nicht an der gleichen Position auf beiden Seiten montiert sind. Harley hat hier mit einem Adapter/Distanzstück gearbeitet, an welches die Kellermann-Blinker aber nicht passen. Gibt es dafür eine Lösung? Für die Atto-Blinker finde ich passende Adapter. Nur für die Bullet scheint es nichts zu geben?
Man montiert die Bullet doch nicht an den Spiegelbefestigungen, sondern an den alten Blinkerbefestigungspunkten. Dafür sind die Adapter von Kellermann gedacht. Bei meiner Sportster waren leider lange Blinker-Studs montiert, weshalb ich mir bei HD die passenden kürzeren STUDs und Muttern gekauft habe. Die Artikelnummer dazu wär:
kurze Studs: 67822-88
Kontermutter: 7744
Hat 15€ gekostet.
Damit und dem Kellermann-Adapter kommst du an die alten Punkte und sieht gut aus.
Hier ein Bild
Danke für die Rückmeldung! Grundsätzlich hast du recht. Nur ist meine US-Sporty so alt, dass es diese Befestigung so nicht gibt. Die Blinkerbefestigungspunkte sind hier noch mit den Spiegelbefestigungen verbunden. Der Versatz wurde dann durch eine kleine Verlängerung links ausgeglichen. Nur wurden die alten Blinker dort dann mit einem Kugelgelenken befestigt. Da gibt es keine Möglichkeit etwas festzuschrauben. Und dazu habe ich bisher schlicht und ergreifend kein passendes Stück aus der „Neuzeit“ gefunden, was sowohl an die alten Armaturen als auch an die Kellermänner passt.
Ahh, ok. In dem Fall würde ich die Blinker wohl parallel zum Hauptscheinwerfer an de beiden Gabelrohre montieren. Da gibt es eine Menge Befestigungszubehör.
Da siehts halt blöd aus. :-)
Muss mal suchen. Kann mir einfach nicht vorstellen, dass es da keine Lösung gibt.
Bei meiner Iron hatte ich die Blinker genau dort, weil ich den Biltwell Frisco drauf hatte und es nicht genug Platz am Lenker gab. Ich fand es ganz ok.
Eventuell kannst du was bauen oder biegen(lassen).
ein Update zu meiner Montage:
Die Standlichtleitung lies sich hervorragend für das Positionslicht verwenden. Ich musste noch zwei 7,5Ohm 50w Widerstände unter den Sitz packen und nun funzt alles👍🏻