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zum zitierten Beitrag Zitat von HD Roadrunner
Waren die Shovels und Evos zu Ihrer Zeit wirklich nach vorne gedacht? Zu der Zeit gab es doch auch schon viel modernere Motorkonzepte. Ich glaube HD war erfolgreich bei einer speziellen Klientel, gerade weil sie nicht dem Zeitgeist hinterher gerannt sind. Insofern ändern die Jungs in Milwaukee gerade ihre Strategie um 180 Grad. Mal sehen ob das funktioniert, in den 70ern gab es mit AMF schon mal solch ein Experiment.
Ich finde das Vorgehen oder das Produkt nicht gerade revolutionär, da es in den letzten Jahren schon eine Vielzahl an E-Motorrädern gibt.
Aber keiner der großen Hersteller hat sich bisher dazu getraut.
Das man sich ggf. von den bisherigen Käuferschichten verabschiedet sehe ich als absolut kein Problem.
Porsche war auch ein reiner Sportwagenhersteller und alle haben den Kopf beim Cayenne geschüttelt.
Der Vergleich mit Porsche hinkt aber etwas. Die bedienen in meinen Augen weiter Ihre Stammklientel, den solventen Sportwagenfahrer. Eben jetzt auch den mit Familie. Was anderes wäre es, die hätten angefangen mit Kleinwagen oder Transportern. Das wären dann andere Käuferschichten. Übrigens baut Porsche auch E-Autos, aber als High-Performance Fahrzeuge getreu Ihres Markenkerns.
Die Herausforderung für HD wird sein, sich komplett im Image von konservativ auf innovativ zu drehen.
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Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll.
Preis auf der deutschen Seite: Ab 32.995€
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von HD Roadrunner
Die Herausforderung für HD wird sein, sich komplett im Image von konservativ auf innovativ zu drehen.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Das wir so wie in Uhren-Industrie kommen - Quarzkriese. Alle rennen Richtung Quarz-Zeitmesser aber dann kommen die wieder alle zurück zu den Uhren.
Mit dem Unterschied, dass Verbrennungsmotoren dann verboten sind 
Spinnen wir mal etwas rum ... Wenn in den nächsten 3-5 Jahren ein grandioser Durchbruch in der Akkutechnik großserienreif ist, wird noch so einiges kommen.
Dann wäre es durchaus vorstellbar, das eine "LiveWire" fast genauso aussieht wie z. B. ne Slim oder Heritage.
Reichweiten zw. 300 und 500 km, in 10 Minuten zu 100% geladen. Dann fängt es interessant zu werden, sofern der Preis dann nicht viel teurer ist, wie ne aktuelle M8er Heritage.
Ö 33.390,-
dafür bekomm ich 2 ZERO ebikes
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Mit dem Unterschied, dass Verbrennungsmotoren dann verboten sind
Spinnen wir mal etwas rum ... Wenn in den nächsten 3-5 Jahren ein grandioser Durchbruch in der Akkutechnik großserienreif ist, wird noch so einiges kommen.
Dann wäre es durchaus vorstellbar, das eine "LiveWire" fast genauso aussieht wie z. B. ne Slim oder Heritage.
Reichweiten zw. 300 und 500 km, in 10 Minuten zu 100% geladen. Dann fängt es interessant zu werden, sofern der Preis dann nicht viel teurer ist, wie ne aktuelle M8er Heritage.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
Ö 33.390,-
dafür bekomm ich 2 ZERO ebikes
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Gruß Micha
“Wenn es Dir wirklich egal ist, was zum Teufel jemand von Dir hält, dann hast Du ein gefährliches Maß an Freiheit erreicht.”
Jim Carrey
zum zitierten Beitrag Zitat von Micha65el
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
Ö 33.390,-
dafür bekomm ich 2 ZERO ebikes
Aber keine Harley...
duckundweg
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Das Elektromotorrad oder Elektroauto wird einem erst dann aufdiktiert, wenn der Holzofen, brennende Kerzen im Haushalt, Lagerfeuer, Terassengrills und Reisen mit Kreuzfahrtschiffen etc. verboten sind, und soweit kommt es nicht..
Außerdem schreibt keiner was über die Energiebilanz der Live Wire, einschl. Herstellung und Akkuentsorungsproblematik , und Feinstaub erzeugt jedes Fahrzeug, egal ob Elektro, oder Verbrenner, nur mal am Rande. Nur eine serienreife Brennstoffzelle bringt uns in Sachen Elektromobilität nach vorne, und zwar richtig..
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Inovativ wären Wasserstoffmotoren, Strom und Akkus für alle ist unmöglich zu realisieren. Woher soll das ganze Litium kommen?
Das Elektromoped ist die Video2000 -System der mobielen Zukunft.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Inovativ wären Wasserstoffmotoren, Strom und Akkus für alle ist unmöglich zu realisieren. Woher soll das ganze Litium kommen?
Das Elektromoped ist die Video2000 -System der mobielen Zukunft.
Elektrische Harley - Project LiveWire
Z.B. Aus den Überproduktionen von Solar und Windenergie?
Oder man baut Micro Kraftwerke und produziert daheim mit Solarpanels auf dem Dach (falls möglich)
Alles besser als die Lithium Scheisse... macht sich ja auch keiner Gedanken um den Transport und spätere Entsorgung von dem Mist.
Zudem: wo soll der ganze Strom für E Autos transportiert werden? Wenn bei uns jeder der 10 Leute die einen E Anschluss an ihrem Parker haben laden würden, na Glückwunsch. Da kommt auch keine 100kW oder mehr raus wie es nötig wäre für ein schnelles Laden...