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@ gertbert

Danke...

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Längste Grüße RK

 

@Roughking.


Kann es evtl. auch sein, dass du nicht passende Töpfe oder einen falschen Luffi für die DownloadMap ausgewählt hast?

Denn wenn du Autotune in mehreren Sessionen nutzt, was ja geht und auch beschrieben ist, dann hat spätestens jeder bei der 2. Fahrt im AutotuneMode einen kalten Motor. ich hatte jedenfalls diese Probleme nicht!


...würde daher nochmal bei der Auswahl der Map ansetzen!

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bollert im Westerwald

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Gruß Ralf XI 48

SCREW IT.LET´S RIDE

Hallo FP3-Gang, ich habe da mal eine Frage zum Setup. Fahre ne 2015er XL883N mit Miller Silverado-Töpfen in der legalen Version sowie dem originalen Luftfilter. Gehe ich richtig der Annahme, dass ich damit folgendes Setup/folgende Map wählen sollte:

Exhaust: STK Stock Exhaust
Baffle: Standard Baffle
...
Air Filter: Stock
Map Id: 15X8831695

Wird wohl passen, oder? Und kann eventuell noch wer Tipps geben, was ich gleich mal manuell umstellen sollte? Leerlaufdrehzahl hab ich schon auf dem Zettel... Aber sonst?

Map sollte passen, kannst aber auch bei V&H nachfragen. Im übrigen kannst du auch mal ein bischen mit anderen Maps bzw. Verschieden Auspuff setups experimentiern.

Bis auf die Leerlaufdrehzahl würde ich nichts ändern, wenn du nicht wirklich weißt was du da tust.

Habe mir nun auch das FP3 gegönnt und heute mal direkt geflasht. Habe TÜV-konforme Miller-Anlage mit Stock Exhaust und der Support sagte mir, ich solle Twin Slash 3" Slip-Ons und Quiet Baffles wählen. Habe zusätzlich noch schnell die Drehzahlen in den dunkelblauen vier Bereichen auf 900 gesenkt. Mein erster Eindruck: sehr zufrieden. Sie scheint etwas ruhiger geworden zu sein. Immer noch temperamentvoll aber nicht mehr so störrisch. Und auch bei mir schon ohne Autotune kein patschen vom Auspuff mehr zu hören. Bin mal gespannt, was durch Autotune noch alles so passiert...

Fahre jetzt eine elektrische Penzl v2 Auspuffanlage auf der 1200er Sportster bj. 2016 . Und wollte euch mal fragen ob man bei diesen Anlagen den aktiven Auspuff im fp3 unter ACR aktivieren muss. 

Kannste auf off stellen. Es geht bei diesem Punkt um die werksmäßig verbaute Klappe der BigTwins. Hat die Sporty nicht.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Ich hab da mal eine Frage zu Autotune: wenn ich es aktiviere, flasht es mein Bike und danach fahre ich los. Wenn icj Autotune dann stoppe, sehe ich das Diagramm mot den ganzen weißen, orangenen und grünen Kästchen. Das flashe ich dann drauf und fertig. Wenn ich nun später nochmal Autotune starte, baut er dann auf der bereits mit Autotune versehenen Map auf oder beginnt quasi wieder alles bei Null? Da blicke ich irgendwie noch nicht so durch...

So lange du autotune nicht beendest, nutzt er immer die vorher erfahrenen Werte weiter.
Also Stoppen bedeutet flashen aber Autotune fortsetzen. Beenden bedeutet Autotune abschließen, flashen und fertig.

Beste Grüße

Also wenn ich beende und danach nochmal Autotune starte, dann überschreibe ich quasi die vorherigen gesammelten Werte?

Er macht dann eine neue Map. Du musst ja dann wieder eine Map für die Grunddaten auswählen und er macht dann eine neue Autotunemap.

Beste Grüße

Arghs ok, dann habe ich den heutigen Tag eben quasi überschrieben