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Man kann ja nich alles wissen nä?
zum zitierten Beitrag Zitat von Woody68
Man kann ja nich alles wissen nä?
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Hätte da auch noch eine blöde Frage: Rüste gerade meine FLSTSC auf 21" TTS um mit Bereifung 120/70-21. Jetzt sagt mein Schrauber da ist kein Schlauch in der Größe lieferbar? Dachte der ist schlauchlos? Ist kein WW- Reifen.
ist auch schlauchlos gibt es mit und ohne schlauch
Danke für die Info! Ist das bei jedem Reifenfabtikat so?
Die Speichennippel innen werden bei den TTS Speichenrädern mit einer Vulanisiermasse abgedichtet, sodass du den Reifen schlauchlos fahren kannst.
Nachdem dies bei mir aber mal nicht gehalten hat, bin ich auf Schlauch umgestiegen.
Habe aber jetzt dazu gelernt, dass man für einen Radialreifen einen Schlauch mit der Zusatzbezeichnung R verbauen soll.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Danke, klingt sinnvoll......
Schlauch ist aber durch die Verwendung der besagten Vulkanisiermasse nicht zwingend erforderlich (korrekte/saubere "Verspachtelung" natürlich immer vorausgesetzt). Ich fahre meine Fat Daddies nun schon die 3 Saison schlauchlos, und das ohne jeglichen Luftverlust.
Bei Verwendung eines Schlauches sollte die Masse allerdings möglichst glatt verschmiert worden sein, da der Schlauch sonst durch die entstehende Reibung Schaden nehmen kann.
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
was habt ihr den so für die felge vorne bezahlt?
ich hab mir ein angebot von tts machen lassen.900eier huiiii.....
dazu kommt noch nen reifen. doof ist das es meine avon in 120 nicht mit weisswand gibt. kann ich dann vorne und hinten auch ne andere marke fahren?
grüße
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Patrolcustoms
900,- sind günstig, hab` letzte Saison knapp unter 1.100,- bezahlt für meine! Und die TTS-Ausführung bekommst Du auch eingetragen, trotz des eher halbgaren Gutachtens vom TÜV Austria, das mitgeliefert wird (wenn TTS denn daran denkt, die Papiere der Felge beizulegen...).
In Sachen Reifen kann ich den Vee Rubber nochmal nachhaltig empfehlen, gibt als 120/70-21 nichts anderes weißwandig, wenn Du nicht für teures Geld vulkanisieren lassen willst. Und dass ich hinten einen Dunlop fahre, hat bisher niemanden interessiert.
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Von meinen US-Quellen weiß ich, dass Avon derzeit an einem Weisswand in 120/70/21 arbeitet. Soll im Juni/Juli auf den Markt kommen. Nur zur Info. Ich selbst hab auch den Vee Rubber.
Das wäre doch richtig cool , wenn die Info stimmen würde, na dann hoffen wir mal
Da meidet einer den Vee Rubber wie die Pest...
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Na, dann bin ich mal auf den Preis gespannt. Ein Schnäppchen scheint's wohl nicht zu sein.
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