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Hallo zusammen.
Hab zum Geburtstag endlichen meinen Tacho bekommen, den ich mir schon ewig kaufen wollte.
Heute direkt in die Garage und Tacho umgebaut.
Dumm nur....nix geht!!!! 
Weder Beleuchtung noch irgendeine Anzeige.
Hab mich grad nochmal hier im Forum schlau gemacht und lese:
Es geht so : - Neuen Tacho mit mitgeliefrtem Kabel an den ODB-Stecker vor der Batterie anschließen. - Zündung an - Der Tacho synchronisiert sich mit der Elektronik und übernimmt Kilometerstand und VIN - Danach Zündung aus, Tacho abstöpseln - Tacho normal einbauen
Nach längerer Recherche im I-Net hab ich den Fehler gefunden:
es handelt sich nicht um den Tacho mit der PN 70900274 sondern PN 70900100 
Für FXDB und FXDWG Modelle '12, FXCWC und FXS Modelle mit 4" Tachometer ab '11
Hallo zusammen,
Anscheinend hat sich endlich was bei Harley getan!
Nachdem in den USA der "fuel level sensor kit" einige Zeit nicht mehr lieferbar war, gibt es jetzt endlich einen neuen Sensor.
alt: 61200008
neu: 61200008A
Vergleicht man die Anleitungen, erkennt man sofort die neue Teilenummer des Sensors.
Ich hoffe, damit zeigt die Tankanzeige nicht mehr halb voll an, wenn der Tank bereits leer ist.
An alle mit Problemen mit dem Fuel Sensor: geht das wenigstens die Reservelampe wie gewohnt?
Ich spiele eher mit dem Gedanken, den Fuel Sensor erst mal wegzulassen, die Reservelampe hat mir immer genügt.
Danke,
Uwe
Geht auch ohne Sensor... 
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Moin,
heute hab nun auch ich die Kombi in meiner Iron verbaut - ging tatsächlich wie am Schnürchen und sieht sehr geil aus - neben dem Drehzahlmesser finde ich die Ganganzeige auch echt nützlich 
Hinsichtlich der Drehzahlen war ich auch überrascht, dass die Iron ab knapp 2000 Umdrehungen ohne zu mosern rausbeschleunigt. Beim Hochdrehen geht es durchaus knapp in den roten Bereich. Leerlaufdrehzahl bei knapp 1000 Umdrehungen.
Gruß und Dank an alle, die hier Ihre Erfahrungen reingestellt haben, das war eine prima Idee!!
Vergil
Hat jemand das selbe Problem bei mir geht die Reserve Lampe nie an und meine Tank Anzeige geht nie unter halb voll habe ne sportster 72 und bei 130 km geht der bock aus und das Ding sagt halb voll :-)
Das hört sich so an, als ob sich der Sensor nicht lohnt.
ich habe heute die erste Ausfahrt mit dem Tacho gemacht, ich muss sagen er gefällt mir sehr. Die Reservelampe funktioniert mit dem alten Sensor wie gewohnt. Also lasse ich es besser wie es ist.
Und ja, ich bin auch etwas erstaunt, mit wie wenig Deehzahl ich fahre, meist so zwischen 2000 und 3000, mit Tendenz zur 2000, wenn ich gemütlich unterwegs bin.
Also den fuel Sensor würde ich mir an deiner stelle sparen bereue den funktioniert nicht
Hallo,
finde den Tacho auch toll, habe da aber noch ne Frage:
Beschlägt die Scheibe auch so wie beim originalen oder ist er dicht?
Wäre toll, wenn jemand seine Erfahrungen mitteilen könnte.
Moin,
Was ist das für eine lenkerklemme? Wo bekommt man die
keine Ahung, bei. bei mir ist auch der Originale nie beschlagen..
Das Konstruktionsprinzip ist wie bei dem Originalen, könnte auch beschlagen....
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Meiner beschlägt auch von innen aber viel weniger als der Originale
Meiner beschlägt auch, hätte ich beim Iriginal nie. Weiß jemand ob man da was machen kann?