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Geschrieben von moonlight am 24.08.2012 um 17:23:

hey folks

hier mal ein nettes video für freunde des glitters

glitter 2013

und noch zur break out

break out


greez

moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)


Geschrieben von Döppi am 24.08.2012 um 18:09:

Also ein Mädchen Mopped . fröhlich

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Void am 24.08.2012 um 18:22:

dann schon eher so:
http://www.youtube.com/watch?v=C8lsymC0xuM


Zunge raus


zur breakout... frauen sehen einfach immer gut aus, wenn sie selbst fahren, egal auf welcher karre...


Geschrieben von Flegel am 24.08.2012 um 18:58:

Ich find den Flake Lack Klasse... Da kommen Erinnerungen hoch-als ich als Junge Anfang der 80er bei irgendwelchen Festen vor den Bikes stand und mir den glitzernden Lack ansah der in der Sonne so schön schimmerte, dazu die Kuttenträger am Hütchenstand. Sowas wollte ich auch wenn ich mal groß bin... Augenzwinkern

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)


Geschrieben von hd-casper am 24.08.2012 um 20:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ein Mädchen Mopped . fröhlich

.. also dieses Mädchen fand die Breakout auf den ersten Blick richtig nett. Aber auf den zweiten scheint es als ob die restlichen Komponenten der Rocker aufgebraucht würden und man nur - fraglos schöne - neue Felgen verkaufen möchte.

Fazit: Die Rocker war schon nicht für jeden etwas, aber die Breakout spricht wahrscheinlich (wie hier zu lesen) eher die Sammler als die Fahrer an. Ich jedenfalls werde erstmal warten, ob 2014 dann eine Serien-Breakout kommt. Wenn ja, fahr ich die mal und dann sehen wir weiter. Bildchen sind geduldig.

hd-casper

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M f G

HD-Casper


Geschrieben von Döppi am 24.08.2012 um 21:32:

Mir gefällt halt einfach die gestreckte Form und der endgeile Heckfender und natürlich die gewagte Lackierung .

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Geschrieben von Murdoc am 24.08.2012 um 23:00:

Zitat von Iron_Marc
Danke für die guten Infos! smile
Also wird's dann wohl eine 2012er werden.. Aber sind diese denn eigentlich noch gut verfügbar, also Neu?
Habe mal gehört, dass sich die Rote Iron eh nicht so toll verkauft hat..

Ich glaub bei meinem Freundlichen steht noch ne Rote rum.

Gruß
Dennis


Geschrieben von Weich-Ei am 24.08.2012 um 23:21:

Jo das Heckteil der Breakout ist schon chic, aber dann nur mit seitlichen Kennzeichenhalter.
Das mords Ding was die da an die "international configuration" geschraubt haben geht gar nicht.
Schade um den Fender und Blick auf den 240er Baby

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von hd-casper am 25.08.2012 um 05:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Mir gefällt halt einfach die gestreckte Form und der endgeile Heckfender und natürlich die gewagte Lackierung .

Die gestreckte Form hab ich schon bei der Rocker und der Wide Glide - fand ich schon immer schick, muss wohl ein Kindheitstrauma sein. So dolle find ich das Heck der Breakout nicht, ein fester Fender führt immer zu mehr als nötig Abstand zum Reifen (und das versaut die Optik, m..M.).

Ob mir die Farbe nicht irgendwie nach etwas Zeit auf den Senkel gehen würde weiss ich derzeit nicht. Mir reicht ein freudliches, sonniges schwarz. Eben schlicht und schick. Entscheidend ist doch letztendlich wie man darauf fährt.

hd-casper

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Geschrieben von ElLobo am 25.08.2012 um 08:04:

@ MartinK.

Da auch die Breakout einen normalen Softail Rahmen hat, gibt es von Harley einiges an Möglichkeiten was Du an Gepäcktaschen und Topcase für längere Touren dranbauen Kannst. Da dann immer zu den "detachable Systemen" greifen, da kannst Du den Kram in Sekunden an und abbauen.
Ich persöhnlich habe beim Wiederverkauf von Sondermodellen immer gute Erfahrungen gemacht. Du musst die Dinger halt gut pflegen, also wie bei allem was wertvoll ist.
Zu schade zum fahren, QUATSCH !! Je schöner das Moped je schöner jeder Kilometer. Fahren, fahren, fahren !!!

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Grüße aus dem Süden
cool
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter


Geschrieben von MartinK. am 25.08.2012 um 08:26:

Hallo Lobo,

Danke für die Info!

LG
Martin


Geschrieben von Bubbu am 25.08.2012 um 09:58:

So wie ich gehört habe, ist das Europa Kontingent der Breakout schon ausverkauft. geschockt

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Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von MartinK. am 25.08.2012 um 10:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
So wie ich gehört habe, ist das Europa Kontingent der Breakout schon ausverkauft. geschockt

In Österreich ist es (noch) kein Problem eine zu bekommen. Preisnachlässe gibt es aber keine, find ich aber auch OK, so werden die Preise für Gebrauchte hochgehalten. Diese ganzen Rabattschlachten gehen über kurz oder lang ja sowieso auf Kosten der Konsumenten.

Ich werde diesmal auch in Faak vorbei sehen, glaubt ihr, es steht eine dort? Vorstellen kann ich es mir zwar nicht, aber vielleicht gibt es ja noch Wunder. großes Grinsen

LG


Geschrieben von ElLobo am 25.08.2012 um 12:30:

Wenn sie dir gefállt schlag zu. Garantie bekommst du in deutschland bis zu 5 Jahren, ich glaub in A auch. Sollten da Problemem auftreten, sind die in den ersten 5 Jahren abgearbeitet, don't worry. Mehr Drehmoment als die 103er hat sie auch, 150 Nm. Die Slim hat nur 132 und Street Glide 134.

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Lobo
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Geschrieben von MartinK. am 25.08.2012 um 13:56:

Hallo Lobo.

das mit den 5 Jahren Garantie wusste ich nicht. Ist das bei HD allgemein so oder nur bei den CVO?

Wenn ja ist es doch noch blöder, gleich nach dem Kauf etwas am Motor was zu machen.

LG