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Hi!

Jep - schau mal ins CoC (Certificate of Conformance). Da sollte mWn ab Dyna bei Sitzplätze eine 2 stehen oder wie Fred48 sagt, wahlweise 2. Bei der 48 stand da "1".

Eintragung war kein Problem - Gutachten habe ich keines gebraucht. Bin einfach mit einem Ausdruck der Teile ausm Internet hin - war ja alles original HD. Die einzelnen Teile (Sozius-Sitz und Fußrasten) hab ich von der HD-page bei den Zubehör-Dingen gefunden. Ausgedruckt und damit zum Tüv, erklärt, dass HD sie als Einsizter liefert, ich sie durch HD umbauen hab lassen und er sie nun auf 2-Sitzer umtypisieren soll. Bei mir war halt das Problem, dass ich ohne Bike dorthin bin (nämlich noch vor der Zulassung). Aber der Mann ließ mit sich reden und 15 Min später hatte ich den Zusatzzettel. In der Zulassung steht nun sowas wie: "Sitzplatzänderung durch Anbau Soziussitz mit Teilenummer XY und Fußrasten mit TN XZ".

Der Fehler in deinem Fall dürfte einer der folgender sein:
* im CoC steht 2-Sitzer, aber bei der Versicherung/Zulassung habens das vermasselt
* es steht so wie Fred48 sagt mit wahlweise drin und Du hast bei der Versicherung/Zulassung nix vom 2-Sitzer gesagt
* der hat den Umbau gemacht aber die Umtypisierung beim TÜV nicht gemacht bzw. Dir nix davon gesagt, dass no umtypisieren musst

Die MoCo kann da wohl eher weniger was dafür

Wie auch immer - fahr mitm Bike zum TÜV und lass' es eintragen und gut ist. Ist auch billiger, wenns selber machst - der verrechnet Dir sicher 2 Mech-Stunden, wenn er jemanden seiner Leute zum Tüv schickt (so wäre es zumindest bei mir gewesen).

sy, herb

Hi zusammen, kann mir jemand sagen, warum die deutsche Slim so einen großen ovalen Luftfilter hat und die US-Ausführung einen kleinen runden? Kann man das einfach tauschen oder womit hängt das zusammen???
Gruss Goldex

Hallo,

ich habe bei mir eben in den Fahrzeugschein geschaut - dort steht bei Ziffer S1 - 1 - dh. für mich 1 Person.

Die Slim ist via HD Insurance Service bei der Ergo versichert worden - Rücksprache mit Ergo hat ergeben, dass eine Änderung auf 2 Personen a) versichert werden kann und b) keine Probleme geben sollte.

Ich unterstell einmal, dass ich nicht der einzige bin, der sich der Limitierung der Sitzplätze durch den Fahrzeugschein nicht bewußt war (...Street Bob, 48er...).

Das ist nicht ohne, insbesondere wenn ein Unfall mit Personenschaden passiert - da können sich die Lebensumstände, auch finanzielle, schlagartig ändern.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruss
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

Hallo,
hab auch noch mal in die Papiere geguckt und muss feststellen das Fred48 recht hat .Dort steht in Zeile 22 S1: WW.2 , also doch zwei Sitzplätze ! Auch in der COC steht es in Zeile 42.1 mit Verweis auf Zeile 50. Dann sehe ich keinen Bedarf bei der Versicherung etwas zu ändern ,da es ja in den Papieren so steht. Und ich nicht ein oder zwei Personen versichere ,sondern das Motorrad laut Zulassung!
Vielen Dank für die Auskunft, wer lesen kann ist imVorteil! Aber bei den ganzen Abkürzungen heutzutage kann sowas ja mal untergehen.
Gruss Frank

Eigentlich müssten bei allen Solositzer die Nutzung von 2 Personen eingetragen sein. War bei meiner Ex Iron genauso. Ist schon fast eine Kunst den Schein zu lesen.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Hallo Bubu,

ich habe mir mein CoC angesehen - dort ist bei Zeile 50 eine Ergänzung, dass auch optional 2 Sitze genutzt werden können. Ich werde das mit der Zulassung besprechen, ob da eine Anpassung des Fahrzeugscheins notwendig ist.

Hallo Softhell Slim,
Rost....nur ein Sitzplatz und jetzt auch noch Rost nach vier Wochen - mach' mich nich schwach

Grüsse
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

Hallo Bubu,

ich habe mir mein CoC angesehen - dort ist bei Zeile 50 eine Ergänzung, dass auch optional 2 Sitze genutzt werden können. Ich werde das mit der Zulassungsstelle besprechen, ob da eine Anpassung des Fahrzeugscheins notwendig ist.

Hallo Softhell Slim,
Rost....nur ein Sitzplatz und jetzt auch noch Rost nach vier Wochen - mach' mich nich schwach

Hallo Exitus,
es gibt von HD mW als Zubehör die notwendigen Teile für eine schwarze Gabel (habe da was von EUR 500 in Erinnerung). Ansonsten kann Mainhatten-Parts das auch pulverbeschichten. Das ganze dürfte aber nicht billig sein - ich denke, da gehen 5 - 8 Stunden Arbeit rein und dann noch die Teile.

Grüsse
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

Die Tauchrohre der Gabel gibts in glanz schwarz und in Chrom, wie Caretaker schon beschreibt liegt der Preis bei 500€.
Lass die Rohre doch bei der nächsten Inspektion austauschen, kauf die Teile bei nem Open Day oder so und drück den Preis auf 400€. Hat ein Kumpel genauso gemacht !

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

by the way,
an die anderen Slim-Fahrer, ist bei euch die vordere Bremse auch so, sagen wir mal, mäßig.
Hab bei meiner das Gefühl die "beisst" nicht wirklich, komischerweise die Hintere ist o.k.
Hab aber auch keinen Vergleich, die bisherigen Harley's hatten alle Doppel-Brembo vorne.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

@Jolly Rogers
in den Regelbereich des ABS hab ich es bisher noch gar nicht geschafft.
Bremst generell vorne schlecht.
Werd ich morgen mal dem Freundlichen vortragen, muss eh zur Erstinspektion.

So, hab jetzt die vordere Brensscheine gegen eine "schwimmende" getauscht.
Hab aber noch nix zu Berichten, seitdem schüttet es bei uns dauernd.