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ist ja fast ne doktor aufgabe dein benzkupplungsverbau.
ist die kupplung wenigstens beidseitig dichtend?
habe bei mir die leitung im bogen über dem ventildeckel verlegt, absolut ok und nicht "so" auffällig.
http://www.ebay.de/itm/Schnellkupplung-Benzin-beidseitig-abdichtend-8mm-/270926625481?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item3f147c3ac9
das mit den kabeln und zügen am lenker ist aber jetzt noch nicht so pralle. warum hast du denn die leitungen nicht im lenker verlegt, wie original?
Ja, das ist etwa die Kupplung und dichtet beiderseitig.
Wollte den Lenker erst etliche Kilometer testen, bevor ich dran rumsäge und Löcher reinbohre. Später kommt alles inkl. Gaszünder nach innen. Werde wohl nur Kupplung und bremse außen lassen. Sieht zwar gut aus, wenn auch die innen verlaufen, aber der Einstieg mit den langlöchern sind nicht so doll aus und dann muss der Lenker aufwendig von innen behandelt werden. Tb nimmt ja kein Edelstahl.
Denke ein paar Touren und dann kommt der restliche Umbau, wenn ich die Sitzhaltung ertragen kann 
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Hallo Rocker Gemeinde
wollte auf meine Rocker nen 50er Ape schrauben 19" …
hat jemand die Längenmaße für die Züge, die benötigt werden ?
Evtl. ne Quelle wo man diese kostengünstig erwerben kann ?
Danke & Gruss
Hömma
Hallo Hömma,
sofern die Kupplung noch mechanisch ist, kann ich dazu nichts sagen. Sollte sie hydraulisch sein gilt das gleiche wie für die Bremsleitung: Sehr viele Anbieter haben "Meterware". Bau den Lenker drauf und miss selbst nach. Dann kannst Du die Züge auch ordentlich verlegen wie Du möchtest.
Evtl. hat der Schraubet um die Ecke die Züge, dann geht es schnell und unkompliziert.
Gruß, directas
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Zitat von Hömma
Hallo Rocker Gemeinde
wollte auf meine Rocker nen 50er Ape schrauben 19" …
hat jemand die Längenmaße für die Züge, die benötigt werden ?
Evtl. ne Quelle wo man diese kostengünstig erwerben kann ?
Danke & Gruss
Hömma
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Zitat von Driver BS
Zitat von Hömma
Hallo Rocker Gemeinde
wollte auf meine Rocker nen 50er Ape schrauben 19" …
hat jemand die Längenmaße für die Züge, die benötigt werden ?
Evtl. ne Quelle wo man diese kostengünstig erwerben kann ?
Danke & Gruss
Hömma
@hömmä
habe bei meiner rocker den gleichen ape montiert...
dann gemessen wie lange die züge sein müssen und auf mass bei motacc bestellt...
pics: my bike
Wie seit Ihr mit der Bremsleistung zufrieden? Vor allem der Vorderradbremse? Hat schon jemand eine stärkere Bremsanlage eingebaut?
Sorry wenn das hier schon irgendwo steht, ich habe nicht alles komplett durchgelesen. 
die Bremsleistung geht doch wenn man hinten kräftig mitbremst, muss ja auch alles passen ... vorn die Monoblöcke meiner Ducati ran und bei der ersten Vollbremsung ist die Gabel krumm ... neeee, die Philsophie der Amis ist da eine andere .... die mus man einfach verstehen, dann passt es 
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Grüße aus dem hohen Norden
Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
Meine bremst wenn ich den Hebel ziehe und das Pedal trete. Wenn ich noch stärker trete, und drücke, löst das ABS aus. Mehr bremsen geht nicht, insofern bin ich mit der Bremsleistung von meiner durchaus zufrrieden.
Man kann übrigens die Bremsleistung der Vordrerradbremse auch durch die richtige Bremstechnik durchaus erhöhen!
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Keep the rubber side down!
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Dain Bramage
Meine bremst wenn ich den Hebel ziehe und das Pedal trete. Wenn ich noch stärker trete, und drücke, löst das ABS aus. Mehr bremsen geht nicht, insofern bin ich mit der Bremsleistung von meiner durchaus zufrrieden.
Man kann übrigens die Bremsleistung der Vordrerradbremse auch durch die richtige Bremstechnik durchaus erhöhen!
Zitat von Dele
Richtige Bremstechnik? Vielleicht kann ich ja noch was lernen?
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Zitat von Dain Bramage
Zitat von Dele
Richtige Bremstechnik? Vielleicht kann ich ja noch was lernen?
Gerne doch:
Die optimale Bremstechnik ist, den Bremshebel erst mit einer geringeren Kraft anzudrücken, damit sich durch das Bremsmoment der Schwerpunkt nach vorne verschiebt. Dadurch hat man wesentlich mehr Druck auf dem Vorderrad, so daß dieses höhere Bremskräfte auf die Strasse bringen kann, bevor es Blockiert. Erst dann, nach dem das Mopped vorne in die Knie gegangen ist kann man stärker durchdrücken.
Wenn man gleich voll durchdrückt, dann blockiert das Rad viel schneller, bzw. das ABS löst schneller aus.
Lernt mach in jedem Fahrsicherheitstraining
Trotzdem Danke.
lange war es ruhig, aber endlich geht es weiter, seit gespannt (falls überhaupt noch wer mitliest ;-))
Im Moment ist endlich das Projekt Lenker fortgeschritten, Armaturen werden getauscht, Spiegel geändert, Teile werden gedreht und gefräst, müssen zum chromen und eloxieren. Geht also alles nicht so schnell. Bilder folgen
inkl. Bericht zur CAN Box
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Hi Oliver,
wir warten gespannt....
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
Hallo Oliver,
dann leg mal los