Zitat von George
Zitat von westside
mit der verlegung deiner elektrik haste dir aber net gerade viel mühe gemacht,das geht auch schöner
Mit Kabelbindern???
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Zitat von George
Zitat von westside
mit der verlegung deiner elektrik haste dir aber net gerade viel mühe gemacht,das geht auch schöner
Mit Kabelbindern???
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FUCK THE WORLD
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Guter Mann! 
Lohnt die Mühe aus meiner Sicht!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
wenn man es clean möchte auf jeden fall.
für mich würde zb auch so eine abgeflexte rahmenblende nie in frage kommen,dann lieber die mühe machen u längere züge verlegen 
lg
__________________ FUCK THE WORLD
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Zitat von westside
für mich würde zb auch so eine abgeflexte rahmenblende nie in frage kommen,dann lieber die mühe machen u längere züge verlegen
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zum zitierten Beitrag Zitat von westside
@lewe
muß dem jimmy da recht geben,,,
also elktrik wie es sich gehört im lenker,
es brauchte nichts geändert werden,
lenker stammt von LSL u das tachogehäuse von RRC
lg
Hi Lewes,
..und weil die Kabel natürlich in den Lenker gehören, liegt der Lenker z.Z. auf der Werkbank.
Ich kämpfe jetzt gerade mit den Deutschsteckern.
Blöden Dinger, die blöden... 
Ich musste auch nichts ändern, auch die Gaszüge habe ich nicht verlegt.
Wie man auf meinen Bildern sieht sind aber die Brems- und Kupplungsleitung zu lang, da kommen jetzt Stahlflexleitungen dran.
Das Tachogehäuse ist original.
Den Schriftzug gab es hier
und den Lenker kann man hier bestellen
Sorry Lewe,
in anderen Freds bezeichnest du dich als rod-experte in Sachen Umbau.
Erstens das Thema Lenker kommt hier bestimmt alle halbe Jahr hoch (mindestens). Es steht dazu alles geschrieben, man muss natürlich die Suchfunktion nutzen 
Wenn ich mir die beiden Bilder anschauen, kann ich schon erkennen ob da Riser oder das originale Tachogehäuse verwendet wurde und ich bin kein rod-experte.
Zum Thema Länge von Bremsleitungen, Kabel etc. steht wie gesagt hier schon alles geschrieben.
Lenkerfirmen würde ich einfach mal bei den üblichen Verdächtigen Fehling, v-team etc. nachschauen, ist aber natürlich sehr aufwendig
Innen- oder Außenverlegung hat nichts mit Länge der Dragbar, sondern schlicht mit Faulheit zu tun, aber ich gehe eh davon aus, dass du es eh nicht selber machst.
Ansonsten kann man natürlich auch mal bei Firmen, wie rrc, ricks, lottermann oder Vertrieben wie speeofcolor Anregungen holen, natürlich wieder sehr aufwendig.
Ich kann nur für mich sprechen, ich helfe gerne Leuten die selber basteln oder sich Gedanken machen, aber lewe du gehörst wohl nicht zu dieser Sorte, du bist halt selbst ausgewiesener Umbauexperte zumindestens mit dem Mundwerk
der George arbeitet ja auch wie OCC..... Original Cutting Crew
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Sorry Lewe,
in anderen Freds bezeichnest du dich als rod-experte in Sachen Umbau.
Erstens das Thema Lenker kommt hier bestimmt alle halbe Jahr hoch (mindestens). Es steht dazu alles geschrieben, man muss natürlich die Suchfunktion nutzen
Wenn ich mir die beiden Bilder anschauen, kann ich schon erkennen ob da Riser oder das originale Tachogehäuse verwendet wurde und ich bin kein rod-experte.
Zum Thema Länge von Bremsleitungen, Kabel etc. steht wie gesagt hier schon alles geschrieben.
Lenkerfirmen würde ich einfach mal bei den üblichen Verdächtigen Fehling, v-team etc. nachschauen, ist aber natürlich sehr aufwendig
Innen- oder Außenverlegung hat nichts mit Länge der Dragbar, sondern schlicht mit Faulheit zu tun, aber ich gehe eh davon aus, dass du es eh nicht selber machst.
Ansonsten kann man natürlich auch mal bei Firmen, wie rrc, ricks, lottermann oder Vertrieben wie speeofcolor Anregungen holen, natürlich wieder sehr aufwendig.
Ich kann nur für mich sprechen, ich helfe gerne Leuten die selber basteln oder sich Gedanken machen, aber lewe du gehörst wohl nicht zu dieser Sorte, du bist halt selbst ausgewiesener Umbauexperte zumindestens mit dem Mundwerk
200 Euro Arbeitslohn für die Innenverlegung der Kabel . 
Da fahr ich hin . Spottpreis . Ich hab Angebote zwischen 750 und 1200 ...... gut ist bei der Street Glide aufwändiger , aber trotzdem ......
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
200 Euro Arbeitslohn für die Innenverlegung der Kabel .
Habe gerade nen Z-Lenker mit innenverlegten Kabel an ner rod verbaut. 6 Stunden für Kabeldurchziehen der Rest geht im Blindflug. Habe 100 Euro genommen, war allerdings ein höllischer Kumpel.
Bei ner Dragbar mit vorgefertigten Löchern fallen die Kabel ja von alleine durch und du kannst sie auf jeden Fall als Bündel durchziehen.
200 Euro sind gerademal 2 Arbeitsstunden hier bei uns. Da kommst nicht weit.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
200 sind ein fairer Preis. Ich habe die Nummer auch gerade hinter mich gebracht, allerdings mit Loch fräsen usw. Die Hauptarbeit war das auspinnen mit dem Spezialwerkzeug (Büroklammer).
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Gruß Andreas
Cu on the Road
Ich nehme daür nen kleinen schraubendreher, damit ist das in 2min erledigt.