Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=27)
--- Schaufelkopf (FLH '78) wird zum Hackmesser (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=113459)

Ich hab mir gerade einen bei Amazon bestellt, von Scheppach. Specs sind die gleichen wie der von Lidl, kostet dafür 60€ weniger. Werde nächstes Wochenende mal berichten. Diese Woche muss ich für die Arbeit nach Kopenhagen, da bleibt die Möhre erst mal alleine in der Halle stehen.

https://www.amazon.de/dp/B08FJ14HXB?ref_=ppx_hzod_title_dt_b_fed_asin_title_0_0

Moin,

aktuell passiert nicht wirklich viel bei meinem Eimer. Ich werde nächste Woche die Teile zum Lackieren und Pulvern bringen. Der Motor liegt noch beim Motor-Instandsetzer meines Vertrauens. Beim Öffnen hat sich dann doch die eine oder andere Baustelle ergeben. Ich gehe davon aus, dass das Aggregat Ende Mai fertig zum Einbau sein wird.

In der Zwischenzeit wurden die Befestigungen (Hülsen, etc.) für die Sissybar - und Rücklichthalterung erstellt und sind fertig. Damit es mir nicht zu langweilig wird und ich die nächsten Wochen nicht ausschließlich mit Polieren beschäftigen muss (musste), habe ich mich überreden lassen an den Hamburger Motorrad Tagen (HMT) teilzunehmen und die Softail auszustellen. Da wird einem dann wieder bewusst, dass man doch eine kleiner Hinterhofschrauber ist, wenn man sieht, was teilweise für Karre zusammengebaut werden. Der Detailgrad dieser Mopetten ist schon der Wahnsinn.

Noch ein schönes WE
Peter

Das Heck von Deinem "Eimer" sieht sehr gelungen aus!

__________________
Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Sag mal Peter, wie alt ist der Hinterreifen von dem Moped?
Erinnert mich an gaaanz früher.
Sieht aber sehr geil aus!

__________________
Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Moin Heinz,

das sind Avon Reifen. Du bekommst solche Oldschool Gummies aber auch von anderen Herstellern, wie Shinko oder Firestone.

Moin,

sooo ganz langsam geht es am Hackmesser weiter. Die Pulverteile sind jetzt fertig. Als nächstes gehen Tank, Fender und Rahmen (wird partiell lackiert) zu meinem Lacker. Das wird sicherlich auch so drei Wochen dauern. Der Motor ist noch in der Revision und ich rechne frühestens Mai mit der Rückkehr des Motors .
Derweil habe ich Hirsch einem Freund versprochen, bei seiner 2003 er Sporty die Elektrik zu machen. Also das ganze Motogadget-Geraffel von der M-Unit, M-Botton bis zum RFID Zündschloss. Dabei sollen natürlich die Kabel so dezent wie möglich verlegt werden. Bis ich diese verkackten Kabel alle durch den Lenker zu den Tastergehäusen gezogen hatte.... alter Schwede. Man kann vielleicht an den Fotos erkennen, dass die Gehäuse 4 Taster-Fassungen haben. Diese vier Tasterfassungen werde durch ein zentral damunterliegendes Loch mit den Kabeln versorgt und da ich "neunmalklug" sein  wollte, ist die Masse der Taster in Reihe geschaltet, so dass nur ein Massekabel für alle Taster aus dem Lenker kommt. Was ein Wahnsinn, dass mach ich bei der Shovel anders.

Nun ja, wenn ich dann die Sporty fertig habe, dann geht es weiter mit der Shovel. Das Wetter in HH wird auch langsam wieder besser, so dass ich nicht bei 0 Grad in der Halle schrauben muss.

Grüße aus HH
Peter

wow, Rahmen, Schwinge etc. in weiß…..bin auf das Gesamtkonzept gespannt 👍🏻

__________________
Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Nen bisschen Farbe kommt noch🤠

ich hoffe drauf😏

__________________
Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

gibt es bei dir eigentlich was neues? Was macht das Hackmesser?

Das wartet auf den Lacksatz und den Motor ;-) Ich denke, dass ich so gegen Anfang Mai weiter machen kann.

Moin,

wie schon geschrieben warte ich auf den Lacksatz und den Motor, um mit dem Hackmesser weiter zu kommen. Zwischen durch hat mich ein Kumpel gefragt, ob wir mal kurz seine Sporty machen können. Es sollte neben normalen Wartungsarbeiten (Öl- und Bremsbelagwechsel) auch mal eben die Elektrik auf Motogadet mit Tastern und ne Sissybar als Kennzeichenträger gebaut werden. Ein paar Bilder zum Lenker habe ich ja in diesem Thread gepostet. Nun, wie das immer so ist, ist mal nichts eben schnell gemacht. 150 Stunden habe ich in den Eimer versenkt. Ist halt nix Plug n Play! Das fängt mit dem innenliegender Gasgriff an, der für den Lenker passen gedreht werden musste und hört bei der Halterung der Sissybar auf. Naja, jetzt ist das Teil so gut wie fertig und ich kann mich dem Hackmesser wieder widmen.

Hier ein paar Impressionen der Sporty. Noch ne schönen Restsonntag.

Gefällt mir sehr gut, der Bügel!

Danke, eigentlich stehe ich nicht auf Bügel, wenn sie an den Fenderstruts befestigt werden müssen. Bügel müssen bis zur Hinterradachse gehen und den Fender halten :-). Ich habe aber versucht den Halter so zu bauen, dass er wie ein Cover über den Struts liegt. Ist mir nur "semi" gelungen. (Das Bild) zeigt das Teil von oben und hat auch noch nicht die Hülse, die den Bügel in die Halterung spannen.

Das ganze wird jetzt gepulvert und dann verlässt mich die Sporty.

Jeder hat so seine Vorlieben.
Bei einem Starrahmen ist Deine gewünschte Optik natürlich automatisch gegeben.
Ich widerum finde mitschwingende Fender bei gefederten Rahmen doof.
Ich hab jedenfalls Dein handwerkliches Finisch beurteilt, obwohl ich eine andere Lieblingsform der Sissybar hätte.
...aber die würdest Du bestimmt ebenso fertigen können.