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Hallo Zeco,
ich hab heut noch mal nachgesehen da ich erst letzte Woche den Reifen gewechselt hatte ( ohne den Bremssattel abzubauen! ).
Sieht bei mir genauso aus. Ich denke aber, das der Sattel schon paralell zu Scheibe ist, jedoch die Trägerplatte des Bremsbelages leicht schief steht.
Gehört evtl. so....
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Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim
zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Jawohl Jens,ist an der Slim.
Könntest du mal bei dir schauen ob es bei dir paralell ist?
Kann leider nicht schauen da das Bike gerade nicht verfügbar ist.
Denke so wie es bei mir ausschaut sollte es nicht sein.
Werde die Sache wohl demnächst mal genau untersuchen müssen.
Vielen Dank für die Ratschläge,jawohl Rad dreht frei,allerdings hatte ich mich schon gewundert weil die Bremsbelege sehr unterschiedlich abgenutzt waren.
Wir werden sehen wenn die Karre wieder im Hause ist.
Vielen Dank für die Denkanstösse!
Recht seltsame Konstruktion, scheint wohl so Serie zu sein. Glaube nicht, dass man so einen gleichmäßigen Verschleiß der Beläge erreichen kann. Muss man wohl mit leben, wenigstens verzögert die Bremse ohne Probleme, in der ihr eigenen äußerst gemütlichen Art und Weise, wenn man das so nennen möchte,
Gruß Micha
.
Sieht bei dir ein bisschen besser aus, lässt sich auf Fotos schlecht beurteilen, hängt doch sehr von der Perspektive ab.
Würde wetten, dass es kein Slim spezifisches Problem ( wenn man es als solches bezeichnen möchte) ist und es bei anderen Softail-Modellen genauso aussieht,
vielleicht wird auf diese Weise eine bessere Belüftung der Bremse erreicht ,
Gruß Micha
Das ist bei allen Bremssätteln dieser Bauart, wichtig ist das der Haltestift nicht eingelaufen ist um ein „gleiten“ des Belag sicherzustellen.
Parallel wird der nie laufen, und beim andrücken auf die Scheibe zieht der Belag sich gerade wenn er gleiten kann.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
So sehe ich es auch, der Belag wird aber vermutlich konstruktionsbedingt in Richtung Radmitte ein wenig mehr verschleißen als an der Außenseite.
Also beim Wechsel der Bremsbeläge keinen Kopf machen,
Gruß Micha
Moin,
amerikanischer Landmaschinenbau eben. Sieht gelegentlich wenig elegant aus, hält dafür nahezu ewig.
BlackStar
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