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Geschrieben von springerdinger am 03.11.2020 um 22:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Bei Thunderbike gibt es die RST Sättel, taugen die auch?

Ja!


Geschrieben von Grossmeisterbe am 05.11.2020 um 23:10:

Kann ich eigentlich eine ungelochte alte bremsscheibe hinten problemlos gegen eine gelochte schwimmend gelagerte austauschen (gleiche Maße vorausgesetzt) oder gibt es da etwas zu beachten?


Geschrieben von Street Hawk am 05.11.2020 um 23:12:

Selbstverständlich kannst du das, andersrum wäre es eventuell nicht sinnvoll, also von schwimmend auf starr


Geschrieben von Schimmy am 05.11.2020 um 23:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grossmeisterbe
Kann ich eigentlich eine ungelochte alte bremsscheibe hinten problemlos gegen eine gelochte schwimmend gelagerte austauschen (gleiche Maße vorausgesetzt) oder gibt es da etwas zu beachten?

Da Du ja original schon eine schwimmend gelagerte Bremszange verbaut hast, wäre das "doppelt gemoppelt". Da kannst Du besser eine "starre" Bremsscheibe verwenden, die zudem vermutlich auch noch preiswerter sein wird. Was man ebenfalls bedenken sollte ist, dass die "Floater" nach einer gewissen Laufleistung Spiel bekommen und die Scheiben daher anfangen zu klappern.

Wichtig: Auch Bremsscheiben müssen getüvt werden.
zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Selbstverständlich kannst du das, andersrum wäre es eventuell nicht sinnvoll, also von schwimmend auf starr

Wieso ? Augen rollen

Greetz. Jo

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Geschrieben von Street Hawk am 06.11.2020 um 07:15:

Wenn er es möchte spricht technisch nichts dagegen. Wenn man allerdings eine feste Scheibe an nem Mopped mit festem Sattel verbauen will kann das eventuell Probleme machen. 
Das hast du doch schon indirekt selbst beantwortet Augenzwinkern


Mfg Dirk


Geschrieben von REMCM am 06.11.2020 um 07:44:

So schauen Bremsen aus !


Geschrieben von Street Hawk am 08.11.2020 um 20:23:

Ich habe jetzt einen 4-Kolben Bold on Sattel von Jay Brake gekauft und hole mir direkt ne schwarze Stahlflexleitung dazu. 
Dann fahre ich erstmal und falls nötig gibt es noch ne andere Bremspumpe dazu. 
Bin echt mal gespannt wie viel besser das nachher bremst. Freude

Mfg Dirk


Geschrieben von Street Hawk am 14.11.2020 um 17:28:

Also gefallen tut mir das ganze schon ganz gut, ich warte jetzt noch auf die Stahlflexleitung und auf neue Beläge und dann probiere ich das mal aus. 
Mal sehen ob das mit der starren Scheibe was gibt oder ich ne Schwimmende kaufen muss. 
Die Tachowelle liegt ganz leicht an aber das sollte trotzdem erstmal klappen?! verwirrt

Mfg Dirk


Geschrieben von Schimmy am 15.11.2020 um 12:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Mal sehen ob das mit der starren Scheibe was gibt oder ich ne Schwimmende kaufen muss.

Moinsen,

Musst den Bremssattel halt exakt ausshimmen, damit die Bremsbeläge auch gleichmäßigen Kontakt zur
Bremsscheibe haben..... Bei meinen PM-Sätteln waren dafür Unterlegscheiben in verschiedenen Stärken
beigelegt.


Greetz  Jo

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Geschrieben von mypower am 15.11.2020 um 12:12:

...keine Kompromisse bei der Sicherheitcool

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Ride on!


Geschrieben von Evodriver am 16.01.2022 um 14:35:

Hallo,

zurzeit suche ich mir die benötigten Teile für den Umbau auf PM Bremssattel 4 Kolben ( 137x4 DOB ) Vorderrad zusammen.
Ich wollte dazu eine schwimmende Bremsscheibe verwenden.
Ich dachte das man da einfach eine TÜV konforme aus dem Aftermarket schießen könnte, aber laut dem Teilegutachten ist wohl nur eine bestimmte Kombi bzw. Auswahl möglich. 
Nun komme ich mit den Zahlen in dem Teilegutachten nicht zurecht, siehe Bild ( roter Kasten ).
Welche Bremsscheiben von PM (außer der Original) sind denn dort genau gemeint ?
Schön wäre es natürlich wenn ich nicht unbedingt die teure PM Scheibe nehmen müsste, ist das auch möglich ?


Quelle : https://www.performancemachine.com/assets/images/variables/185/PM-TUV-Braking-Systems.pdf


Geschrieben von Moos am 16.01.2022 um 15:39:

Du darfst lt. Gutachten doch auch die originale Scheibe fahren. Die würde ich zum Eintragen drauf lassen, so steht nichts im Schein und Du kannst später auf eine schwimmende mit ABE wechseln.

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Schimmy am 16.01.2022 um 16:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Evodriver
Ich dachte das man da einfach eine TÜV konforme aus dem Aftermarket schießen könnte, aber laut dem Teilegutachten ist wohl nur eine bestimmte Kombi bzw. Auswahl möglich.
Nun komme ich mit den Zahlen in dem Teilegutachten nicht zurecht, siehe Bild ( roter Kasten ).

Moinsen,

Also ich habe damals die PM-Bremssättel ZUSAMMEN mit diesen Bremsscheiben eingetragen bekommen, aber
vielleicht hatte der Prüfer auch nur einen guten (schlechten) Tag erwischt.....fröhlich

Greetz  Jo

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Geschrieben von Evodriver am 16.01.2022 um 17:38:

 @Moos 

Also wenn ich die Originale Bremsscheibe hierbei weiter verwenden werde, dann bleibt das auch so.
Ansonsten würde das später bestimmt mal auffallen und Ärger geben oder ich muß die Scheibe alle zwei Jahre wegen TÜV austauschen.
Mal schauen ob ich die Originale Bremsscheibe einfach weiter verwende, wird wohl auch schon eine Verbesserung sein. 

@Schimmy 

Danke, preislich sieht das schon mal besser aus und behalte den Anbieter mal im Auge.


Geschrieben von Schimmy am 16.01.2022 um 18:19:

 @Evodriver  Guggst Du Kfz-Schein..... Augenzwinkern Vielleicht lässt Dein Prüfer ja dann auch fünfe gerade sein.... Augenzwinkern


Greetz  Jo

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