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Geschrieben von Last48 am 19.10.2020 um 20:32:
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Zitat von Benji
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Zitat von Last48
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Zitat von Sticki1
Glückwunsch zur 48.
Ich fahr auch gern mit dem Teil.
Der Sound wird noch Hölle,fahr die Jekill mal ein paar Tausend Km.
Und das Handling und die Angriffslustigkeit hat was
NOCH lauter, als sie es jetzt schon ist? Hilfe. Ich hab jetzt schon ein fettes Grinsen!
viel Spaß mit deiner schönen 48.
wird die J&H wirklich noch lauter nach paar Tkm? Ich dachte die ist so hochwertig verarbeitet, dass sich da über Jahre nichts ändert.
Ich kann nur sagen, dass ich sie seit Samstag habe und schon laut empfinde. Im geschlossenen Zustand fast leiser, als original ;-)
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Oder wie andere sagen würden: "Die Pupertät eines Mannes endet erst mit seinem Tod."
Geschrieben von Django_52 am 20.10.2020 um 08:53:
Hammer 
ist das komplette Anlage ? oder sind die schwarzen Krümmer Blenden ?
Geschrieben von Last48 am 20.10.2020 um 09:00:
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Zitat von Django_52
Hammer
ist das komplette Anlage ? oder sind die schwarzen Krümmer Blenden ?
Wurde ich auch schon mal gefragt und kann es dummerweise gar nicht sagen. Die Unterlagen sind noch beim Händler. Hol ich mit den anderen abmontierten originalen Teilen am Samstag ab. Aber ich meine schon, es ist die komplette Anlage. Lag auch bei knapp 3500€. Wäre etwas viel für Blenden 
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Geschrieben von Django_52 am 20.10.2020 um 09:06:
Ja dann ist die eine Komplette 😍
Geschrieben von Last48 am 20.10.2020 um 09:19:
Was an der J&H auch geil ist: man kann sie vielseitig konfigurieren - auf der Internetseite von denen. Auch die Art der Endkappen...
https://www.jekillandhyde.com/de/brand-or
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Geschrieben von Benutzername: am 20.10.2020 um 11:53:
Glückwunsch! Wie fährt es sich mit J&H auf einer Euro4 48? Ist das nicht ein ständiges auf, zu, auf, zu...?
Geschrieben von Last48 am 20.10.2020 um 12:00:
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Zitat von Benutzername:
Glückwunsch! Wie fährt es sich mit J&H auf einer Euro4 48? Ist das nicht ein ständiges auf, zu, auf, zu...?
Dankeschön! Weißt du etwas, was ich nochnicht weiß??? Aber aufgrund deiner Aussage eine neue Vermutung habe??? Denn die Klappe geht immer wieder mal zu, wenn ich vom Gas gehe. Und das in dem "eigentlich" dauerhaft offenen Zustand...
Klär mich auf.
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Geschrieben von Django_52 am 20.10.2020 um 12:02:
Geht die Klappe normal nicht ab einer bestimmte Drehzal zu für eine kleinen Augenblick ?
Noch ne Frage hätte ich dürfen die Euro 3 Maschinen eigentlich Lauter sein ?
Geschrieben von biggame1606 am 20.10.2020 um 12:03:
Bei Euro 4 ist das durchaus normal. Wie es bei Jochen & Heinz ist weiß ich nicht. Würde mich aber auch mal interessieren. Hab selbst ne Kesstech auf ner Euro 3 und die ist eig. zu 99% offen im richtigen Gang 
Geschrieben von Benutzername: am 20.10.2020 um 12:13:
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Zitat von Last48
Dankeschön! Weißt du etwas, was ich nochnicht weiß??? Aber aufgrund deiner Aussage eine neue Vermutung habe??? Denn die Klappe geht immer wieder mal zu, wenn ich vom Gas gehe. Und das in dem "eigentlich" dauerhaft offenen Zustand...
Klär mich auf.
Keine Panik, ich weiß gar nix, hatte aber auch überlegt und wollte von DIR aufgeklärt werden - Hatte die Tage mal mit J&H telefoniert und die konnten mir gar nicht genau sagen wo und wann die Klappe exakt schließt, weil sie mit Euro4 jetzt so oft schließt. Dachte Du kannst mir sagen wie sich das im Alltag anfühlt und ob man das mit der Zeit "umfahren" kann...
Geschrieben von Last48 am 20.10.2020 um 12:13:
Jetzt wird´s glaub ich interessant
Ich fahre mit offener Klappe - dann eine lange gerade und ich geh leicht vom Gas (nicht komplett) - so auf ca. 2000 U/Min - schwup - leise. Dann wieder Gas - ab ca. 2600 U/Min +/- geht die Klappe wieder auf...
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Geschrieben von Benutzername: am 20.10.2020 um 12:27:
Ist sie denn insgesamt zwischen 2000 und 2600 mehr zu als auf? Geht sie auch mal beim Beschleunigen zu?
Geschrieben von Last48 am 20.10.2020 um 12:32:
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Zitat von Benutzername:
Ist sie denn insgesamt zwischen 2000 und 2600 mehr zu als auf? Geht sie auch mal beim Beschleunigen zu?
Das muss ich heute mal genauer beobachten und schreib das dann hier rein. Ich hatte das Gefühl, dass sie komplett schließt. Beim Beschleunigen geht sie aber - glaube ich gerade - nicht zu...
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Geschrieben von macevan am 20.10.2020 um 12:33:
Zum Verhalten der Anlage lest mal hier im J&H Thread.
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..es grüßt pascal
Geschrieben von Last48 am 20.10.2020 um 12:35:
Dann könnte es tatsächlich an E4 / E3 / db-Vorschriften liegen!? Hm, ich hab auch gerade mal ne Mail an J&H geschickt.
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