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--- Empfehlenswerte Schutzkleidung für uns Harleyfahrer (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98606)

Im Hochsommer noch diese Jacke, falls es dann doch zu warm wird unter der Bores

https://www.wisconsinharley.com/harley-davidson-mens-riding-mesh-jacket-willie-g-skull-black-98092-15vm/

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Trage auch Jeans von John Doe; Jacke ist ne Textiljacke von Polo oder HD.
Schuhe entweder auf längeren Touren Stiefel von Daytona oder sonst Docs.
Trage IMMER Handschuhe.
Kevlar Hoodie überzeugt micht nicht, da ich immer Angst hätte, dass der bei ner Rutschpartie einfach hochrutscht; im Vergleich zu einer Jacke sitzt so´n Hoodie einfach zu locker.

Zum Glück hat es mich bisher nicht geschmissen, daher weiß ich nicht sicher, ob die Klamotten was taugen 

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Ich fahre seit 30 Jahren Motorrad.
Seit es Polo und Louis gibt,hab ich nur Klamotten von denen.
Auch meine Motorradjeans.
Preisleistung passt einfach.
Ich würde mir nie ne Original Harleyjacke zum Fahren kaufen.Überteuert,und die Ausstattung passt auch nicht.

Min 50% aller Harelyfahrer haben auch keine Protektoren in den Klamotten.Scheint ja uncool zu sein,und wir fahren ja nicht so schnell.
Das ist alles Bullshit.
Mein Unfall war damals mit 50kmh im Ort.
Ohne Rückenprotektor wäre ich nicht mehr auf dem Planeten.
So blieb es NUR bei einer angebrochenen Halswirbelsäule und 3 geplatzen Bandscheiben.

Ich hab auch 1 originale Harley Lederjacke,damals zum 40.Geb. nach Überredung meiner Süßen gegönnt.
Die hab ich noch nie zum Fahren angezogen.
Ellbogen und Schulterprotektoren kann man nachrüsten da so Taschen vorhanden sind,aber nix fürn Rücken.
Und das ist für mich ein NoGo

Sommer Bores Lumberjack Hemd mit Protektoren
John Doe Stroker Hose (das beste was ich in meiner Bikerkarriere je gefahren habe) auch im Frühjahr /  Herbst

Übergang (unter 5 Grad fahr ich nicht mehr, auch nicht bei Salz und Schnee) eine Modeka Wachsjacke mit Protektoren

Mad Max Stiefel und sonst HD Red WingsVerschnitt (wegen Knöchelschutz)

Immer Handschuhe, aber eher die leichten.

HD Lederjacke hab ich auch, die zieh ich über ein Billigkevelar Hoodie (mit Protektoren) in der Übergangszeit, ohne Ärmel. 
Hab ich mal günstig gebraucht von einem Kollegen hier ausm  Forum gekauft, bin damit aber sehr zufrieden was Qualität angeht. 

Bei Helmen geh ich immer mehr zu Fullface. 50/50 würd ich sagen Jet / Fullface.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Noch ne Ergänzung
Unter 10 Grad setz ich definitiv nen gescheiten Integralhelm auf,oder meine Oldschool von Dock 66 mit Bubble Visier,wobei der mir dann zu zugig ist.
Unter 0 Grad wirds dann erst interessant 

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Den Oldschool Maverick von Dock 66 hab ich ja auch, für das Geld top Helm mit ECE.
Kinnschutz ist mir wichtig seit ich a paar Videos auf Youtub gesehen hab wenn runter geht vom Bike, dass der Kinnbereich der neuralgische Punkt ist. 

Die jüngeren in U.S. and A. fahren auch meist Fullface. 

Die Oldsäcks halt wie wir, sind mei9st noch im  "Chopperretrostylymodus."

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Ich hätte mir die HD JAcke selber auch nicht gekauft, hat mir mein Frauchen zum Geburtstag geschenkt, Protektoren dazu und
bei Temepraturen um die 35 Grad lieber etwas schutz als ganz ohne.
Handschuhe sowieso immer, ansonsten noch Docs oder diese hier...damit bin ich ganz zufrieden... https://www.louis.de/artikel/tcx-x-blend-waterproof-stiefel/219050?list=3541c5f234ac3e4f4e7eab4e46c23d99#
Hab auch noch ne Vanucci Jeans und noch eine von Polo Eigenmarke Spirit mit Lüftungsreissverschluss an den Beinen.

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Ich achte nicht besonders auf Schutzkleidung. Wenn mir danach ist fahre ich in Jeans und Bomberjacke. Mal Jethelm, mal Integral.
Wenns längere Strecken sind oder in der kühlen Jahreszeit sind es Standard Louis/Gericke Klamotten. Gerne in schwarz Die haben dann auch Protektoren.
Neben Schutzkleidung ist es mindestens genauso wichtig das Bike zu beherrschen und einen ausgeprägten sechsten Sinn zu haben. Deshalb empfehle ich Fahrtraining.   Das ist mindestens so wichtig und hilfreich wie  Schutzkleidung, billig und reduziert das Risiko sehr.

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!