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Ist alles ganz einfach. Kauf dir einen großen guten Werkzeugsatz und öffne jede Schraube die dir interessant erscheint. Studiere genau was dabei alles abgefallen oder rausgeschossen ist. Dann pröbelst du solang mit den losen Teilen rum bis es wieder funktioniert ohne daß was überbleibt...
Auch ganz lehrreich ist der Schmöker von Buzz Buzzelli: HD Sportster Performance Handbook, enthält viele Grundlagen. Oder du machst bei einem Schrauberkurs mit. Wird oft für Frauen angeboten....

Und für's grobe Verständnis siehe hier:
Motoranimation Harley

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

meine Fresse, wie geil George.
Sowas hätt ich gern in der Lehre gehabt als so´n komisches Zweitaktmodell von nem Trabbi

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

wichtig zu erwähnen ist noch, daß unten nur was rauskommt, wenn man oben was reintut.

Nachlauf statt Waldlauf
Gruß
AS

ich stehe auch jedesmal mit dickem Respekt vor den Kisten unserer selbst schraubenden Kollegen......

ich denke, es fängt mit der Schrauberei im kleinen an. Meine Batt. war leer, die bekommt man fast noch mit dem Bordwerkzeug & 1 Stunde Zeit herausgeprockelt.
Ich hab mir aber dann erstmal nen vernünftigen zölligen Werkzeugsatz zugelegt. Ansonsten scheitert man ja an den kleinsten Schrauben & Muttern.....
Ich denke, heutzutage kann man alles nachgoogeln oder hier reinstellen ( besser ) um auf den reichen Erfahrungsschatz der Forumsschrauber zurückzugreifen.
Bei mir scheitern größere Sachen einfach am Platz, Ausrüstung & Erfahrung.....aber bevor ich für ne Batterie den ACDC anrufe...

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

Und vergiß den Magneten nicht für den Fall, daß was in der Brühe verschwindet (Einbau easy clutch...) oder im Kanal, falls Du an der Straße bastelst (solls gegeben haben).

Hau rein,
honey

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A ride a day keeps the doctor away.

Und nicht vergessen in Deutschland geht der Trend seit einem halben Jahr zum Zweitbuch...

Bin ich jetzt ein Schrauber,weil ich an der Gasrosette gedreht habe(coolio )?!?

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"CARPE DIEM"= Nutze den Tag !

gasrosette

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

...bis sie qualmt !!!

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"CARPE DIEM"= Nutze den Tag !

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Everything louder than everything else!

Musste letztens bei meiner Guzzi Getriebe und Kupplung ausbauen. Normalerweise zahlt man da schon allein für die Arbeitszeit einen 1000der.
Mein Freundlicher hat mir die Gelegenheit gegeben die Arbeiten bei ihm in der Werkstatt selbst auszuführen.
Hab zwar gut zwei Tage in der Werkstatt verbracht aber bei solchen Gelegenheiten lernt man unheimlich viel über sein Motorrad und übers Schrauben natürlich ... mit den Augen, mit den Fingern, mit den Ohren. Da kommt kein Buch ran.

Da hast Du voll und ganz recht!
Aber zeig mir bitte nen Zweiten Schrauber in Deutschland, der jemanden in die Werkstatt lässt und dort sein Werkzeug verleiht ...

Ich denke, daß Du dafür mit ihm schlafen musst, oder etwas ähnliches... Stimmts?!

Grüßle

KD

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und hier was für fortgeschrittene:
wie klöppel ich einen 250er in eine 2001er softail.
anleitung hab ich mal geschrieben und vamos stellt sie auf seiner HP zur verfügung.
dann weiss man gleich was auf einen zu kommt, bevor man was kaputt gemacht hat.
grins ff
http://www.bschimmer.de/HD/pdf/Getriebeumbau25mm.pdf

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www.ohcp.de
www.truefire.de