Druckvorschau: Original-Tacho - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Hallo zusammen sorry das Ich Euch nochmals bemühen muss,aber mein neuer Stecker (NAMZ) passt nicht in die Führung des Tachos. Die Nase des Steckers ist zu mittig, im Tacho weiter links. Gibt es noch eine andere Bestellnummer??? oder zum Freundlichen?? mit Tacho.Bei der Kabelbelegungsfarbe habe ich Orange/Weiß, Rot, zweimal Schwarz, Gelb/Weiß, Schwarz/Gelb , Braun/Schwarz ( Gelb/Grün oder Weiß/ Grün) und die zwei Schwarzen vom Odometer/Reset. Danke Euch.

Moinsen,

Ich habe mir jetzt noch einmal ALLE mir zugänglichen Quellen (Parts-Finder / HD-Leitungspläne) angeschaut.
Die Teilenummern von Tacho und dazu gehörendem NAMZ - Stecker sind die, die ich bereits gepostet hatte, und
zwar egal ob ich mir die Daten einer 2007er E-Glide Police, oder einer "normalen" E-Glide aus diesem Baujahr anschaue.

Ist der Stecker, den Du vor Dir liegen hast, denn identisch mit dem Foto, das ich eingestellt hatte ? ? ?
Die "Nase" des Steckers ist zwischen PIN 2 und 3 (von rechts) ; die Nut an Deinem Tacho ist ebenfalls zwischen Pin 2 und 3.
Wieso passt es dann nicht ? ? ? Stell mal bitte ein Foto von Deinem Stecker ein.

Auch die beiden weiteren SCHWARZEN Kabel, die Du jetzt an dem alten Tachostecker hast, sind in KEINEM Leitungsplan
eingezeichnet. Kann ROT auch ORANGE sein und ist SCHWARZ/GELB vielleicht VIOLETT/HELLGRÜN ? ? ?
Irgendetwas passt da nicht zusammen..... Augen rollen

Greetz Jo

P.S.: Hab ebenfalls die Modelljahre 2006/2008 abgeklappert.... sind identisch mit 2007

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Moin,

hmmmmm verwirrt

ich kann da keinen Unterschied sehen, und sollte auch zu dem voher geposteten Bild vom Anschluss im neuen Tacho passen.
Mir ist jetzt auch kein weiterer Stecker dieser Bauart (von NAMZ speziell gefertigter OEM Stecker) an der HD bekannt welcher eine andere Rastführung hätte.
Dieser NAMZ Stecker wird für den Tachoanschluss, sowie bei den neueren Bikes auch für die hintere Beleuchtung/Rücklicht/Tribar als Anschlusstecker eingesetzt.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Ich habe den Tacho mal vorsichtig etwas bearbeitet und jetzt passt der Stecker auch mit leichter Gewalt. Wenn der Stecker im Tacho steckt ist dann Belegung 1 ( orange ) rechts oben ,oder rechts unten ???
Die Farben tausche ich dann mal wie Schimmy meint und lasse die zwei Schwarzen einfach mal weg und schalte dann mal Zündung an.Wenn nichts passiert dann den Kabelbaum mal durchmessen,wo die Schwarzen herkommen.

von vorn auf den Stecker gesehen, Lock-Pin von links und rechts Nase unten ist die 1 rechts oben

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Hier noch mal der Leitungsplan.... dieses mal MIT Bezeichnungen für die Funktionen der verschiedenen
Kabel.....
Pin 1 = Zündungs +
Pin 2 = Datenkabel
Pin 5 = Dauer +
Pin 6 = Tachobeleuchtung
Pin 7 = Masse
Pin 8 = Trip Switch
Pin 9 = Kraftstoffwarnleuchte
Pin 11 = Trip Switch

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Hallo Schimmy, hab den ganzen Morgen gesucht,verglichen und gemessen,Resultat hier stimmt nichts am Moped. Habe leider feststellen müssen das ich einen Rahmen BJ: 1999 habe und vielleicht auch einen Kabelbaum aus diesem Jahr??? jetzt meine Frage: War der Kabelbaum 99 anders?? und hast du vielleicht auch davon einen Schaltplan?? Vielen Dank im Voraus für deine Mühe. Gruß Alfons

zum zitierten Beitrag Zitat von Jaufen
Habe leider feststellen müssen das ich einen Rahmen BJ: 1999 habe

zum zitierten Beitrag Zitat von Jaufen
Hallo Schimmy, hab den ganzen Morgen gesucht,verglichen und gemessen,Resultat hier stimmt nichts am Moped. Habe leider feststellen müssen das ich einen Rahmen BJ: 1999 habe und vielleicht auch einen Kabelbaum aus diesem Jahr??? jetzt meine Frage: War der Kabelbaum 99 anders?? und hast du vielleicht auch davon einen Schaltplan?? Vielen Dank im Voraus für deine Mühe. Gruß Alfons

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

zum zitierten Beitrag Zitat von Jaufen
Habe leider feststellen müssen das ich einen Rahmen BJ: 1999 habe und vielleicht auch einen Kabelbaum aus diesem Jahr??? jetzt meine Frage: War der Kabelbaum 99 anders??

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Jaufen
Hallo Schimmy, hab den ganzen Morgen gesucht,verglichen und gemessen,Resultat hier stimmt nichts am Moped. Habe leider feststellen müssen das ich einen Rahmen BJ: 1999 habe und vielleicht auch einen Kabelbaum aus diesem Jahr??? jetzt meine Frage: War der Kabelbaum 99 anders?? und hast du vielleicht auch davon einen Schaltplan?? Vielen Dank im Voraus für deine Mühe. Gruß Alfons

Moinsen Alfons,

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen, wobei es noch interessant wäre, ob nur der Rahmen
aus 99 ist, oder aber auch noch mehr von dem Moped..... Motormäßig müsste es dann ja auch
ein 88cui TwinCam sein, wenn ich nicht irre.....

So... hab noch mal ein wenig herum gesucht und einen Plan für nen 2001er Tourer gefunden.
Dürfte zu 1999 nicht DER Unterschied sein. Nun passt es auch zu den Kabelfarben, die der
TE angab, ABER.... den neu gekauften Tacho kann man mMn NICHT mit diesem Kabelbaum
vereinen.

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Die Belegungen hatte ich jetzt fast so gefunden, die Farben entsprechen so genau meinem Kabelbaum. Hast du denn eine Meinung zum Tacho welchen ich zu dem Kabelbaum bräuchte?? Danke für deine Mühe finde ich Klasse!!!!

Tja... jetzt kommt´s dicke.... Ich sach ja..... irgendwie war bei Harley in den Jahren 1998 - 2000 entweder Chaos,
oder aber man hat aus "Restbeständen" irgendwelche Mopeds zusammen geschustert und diese dann als "neues Modell"
verhökert. Augen rollen

Wie ich darauf komme ? ? ?

Also wenn ich in den Parts-Finder schaue, haben die 1999er Electra-Glides (egal ob Police, oder nicht) nach wie vor den
MECHANISCHEN TACHO (wie ich ihn auch an meiner 96er habe) verbaut. Erst ab Bj. 2000 gab´s für die Glides einen
"elektronischen" Tacho, wie er schon in ähnlicher Form seit 1999 bei den Road-Kings verbaut war.

Der Tacho, der zu Deinem Moped passen sollte (vorausgesetzt es ist tatsächlich eine E-Glide Police Augenzwinkern

), hat die OEM
Nummer 67350-00, und DER ist mindestens genauso selten, wie der mechanische (67350-96). Ich habe auf die
Schnelle wenigstens KEINEN im Net finden können.... nicht mal bei den einschlägigen Quellen für das "alte Geraffel". unglücklich

Alternative wäre, sich einen Meilen-Tacho einzubauen und ne km/h Skala auf die Tachoscheibe zu kleben, denn DEN
bekommst Du anscheinend noch an "jeder Ecke" (neu und gebraucht). OEM# 67349-00

Viel Glück bei der Suche

GReetz Jo

Ach ja... den NAMZ-Stecker brauchst Du dann wahrscheinlich auch nicht mehr.
Und: Wie kamst Du eigentlich darauf, dass Dein Moped Bj. 2007 sei ? ? ? Augen rollen

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Jetzt wird es interessant! Ich hatte ja meine Posts gelöscht, da ich ja angeblich ... geschrieben hätte. Hat ein bisschen gedauert bis ihr das jetzt gemerkt habt.