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...ich meine die löchlein im "vergaserkörper"...nähe drosselklappe.guck dir die mal an.

...untersch. kerzenbild kann versch. ursachen haben.nebenluft hast`e ja schon überall am manifold geschaut...auch die vergaserdichtung.zündung/zündspule wäre noch eine mgl.

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Muss ich prüfen.  Vergaser geht morgen nochmal in Ultraschall. Dichtungen am Manifold tauschen....laut Youtube gar nicht wo einfach....

Offtopic: wie diagnostiziert ihr ob sie falschluft zieht? 
Bei warmen Motor bremsreiniger Richtung manifold/Vergaser sprühen? Wenn sich Drehzahl ändert dann falschluft? 
Besteht da nicht Gefahr das der ganze Bock abfackelt wegen bremsreiniger auf heissem Motor? 

Oder gibt es eine andere Methode?

...naja - nun glüht so`n warmer motor ja nicht.

abkleben der entsprechenden stellen mit alukaschierband wäre vllt. noch eine variante.

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Also kurzzes Feedback für Alle. Es war ein minimal undichtes Manifold das sich durch das schräglegen "verschoben" hat. Wenn man von verschieben reden kann....
Manifold wuirde neu abgedichtet. Dann lief der Bock. Teillastdüse wurde noch von 31 auf 29 getauscht. Iridiumkerzen wieder raus und original HD Kerzen rein. Weiterhin war der Starterknopf noch defekt. Da wurde ein neuer montiert und in den Kabelbaum eingelötet. Rechnung o la la...

Habe das Moped freudestrahlend abgeholt...am nächsten Tag Garagenboden unter Sprit. Schwimmer hing fest. Also Moped wieder zurück zur Werkstatt.
Dann wieder freudestrahlend abgeholt....keine Rechnung....

Auf der ersten Tour ist mir der Schliessergaszug gerissen! Das Ding lief im Stand mit Vollgas. ADAC gerufen und schon wieder zur Werkstatt. Da wurden zwei passende Gaszüge und ein vernünftiger Gaszughalter für S&S montiert.
Moped freudestrahlend wieder abgeholt....Rechnung o la la....

Seit heute springt der Hocker nicht mehr an!!!! Macht nur Turbinenartige Geräusche...wie ein Akkuschrauber wenn man auf den Starterknopf drückt. Vor 3000km ist ein neuer "Starter Clutch Kit" vom Vorbesitzer offiziell bei HD Hannover verbaut wurden. Ich "hoffe" es ist diesmal wieder die Starterkupplung. Dann hätte ich Garantie auf die vorherige Reparatur. Moped geht am Montag zu HD Brauscnschweig....

Ich bin einiges gewohnt von meiner alten Ducati...Suzuki Katana....BMW...KTM ...aber das ganze finde ich schon ein wenig befremdlich....von wegen Mythos Harley und so.... Spaß macht das nicht wirklich...

o la la 

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Sommer, Sonne, Kaktus

Hallo Speedball911, 
ein ernst gemeinter Rat: Wenn du jede Kleinigkeit in der Werkstatt machen lassen musst, solltest du das Motorrad lieber verkaufen und dir etwas wesentlich Jüngeres holen. Das kann ich aus den eigenen Erfahrungen mit meiner LEIDENschaft sagen. 
Grüße 
Knut Schmidt, Willich

Passen die geschilderten Anlasser Symptome zu einer defekten Starterkupplung  oder könnte es auch der Anlasser selbst etc. sein?

Anlasserkupplung, das macht „wiwiwi...“, ohne dass der Motor durchgedreht wird.

nachdem sie schlecht lief, nach dem zusammen bau , haste das bike auch mal nach links gekippt

???  Nein habe ich nicht.