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Meine 48 von 2011 hat die hintere Befestigung außer mittig.  Wenn auch nur leicht.

im Video bei 10 Sek  nach meiner Meinung Platte/Loch  exakt mittig.  Bei 1:59  leicht schief kann aber am Kamerawinkel liegen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

ich denke du hast die wahl zwischen selbst anpassen oder zurückschicken.

Soll er aber vorher schauen ob da die Löcher richtig sind!

Da scheint ja die ganze Lasche ein bisschen versetzt zu sein.

Hi,

ich wollte mir eigentlich auch einen Sattel von Alex holen. Leider habe gefühlte 10000 Kabel + Steuergerät und mein Kess Tech Ding unter dem Sattel.

Hat mir einer eine gute Alternative oder empfehlt ihr mir eine kleinere Batterie zu verbauen und den ganzen Mist an Kabeln dorthin zu verlegen und wenn ja welche Batterie und was brauche ich noch.

Kollegen, ich hab lange Jahre in der KFZ Prototypen Entwicklung gearbeitet, deshalb mal die "Hersteller Sicht" dazu. Sorry falls ich zu technisch werde. 

Die angesprochene Lasche dient als Befestigungspunkt eines pilzförmigen Stiftes. Dieser Stift, dessen Schraube einen etwas kleineren Durchmesser als die Bohrung in der Lasche hat, dient dazu den Sitz gegen seitliches Verrutschen zu sichern und durch das Sicherstellen einer gewissen Grundspannung zu verhindern das die vordere Lasche des Sitzes aus der Führung der hinteren Tankhalterung rutscht. Das Gegenstück des Stiftes am Sitz hat eine deutlich größere Öffnung als der Durchmesser des Stiftes. Die eigentliche Befestigung des Sitzes ist die Lasche am (original) Sitz die unter die hintere Tankhalterung geschoben wird, und die Sicherungsschraube auf dem hinteren Fender.
Soll heißen: eine Maßhaltigkeit (mittig zu irgendwas) der angesprochenen Lasche nach links,rechts,vorne oder hinten (Langloch) ist für den Originalsitz nicht notwendig. Deshalb ist es aus Herstellersicht nicht notwendig an diese Stelle besondere Anforderungen für die Montage zu stellen, es reicht wenn die Lasche halbwegs in der Flucht zwischen hinterer Sitzbefestigung auf dem Fender und hinterer Tankbefestigung liegt. Da sind ein paar Millimeter Abweichung völlig irrelevant.
Die Befestigung an den Öltankbuchsen sehe ich auch leicht kritisch, eigentlich sind die Buchsen für sowas nicht geeignet. Das Anzugsdrehmoment für die Öltankschrauben ist max. 10,8 Nm

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Die beiden mittleren Schrauben sehe ich nur dann kritisch, wenn die Grundplatte verspannt montiert wird, dann zieht es mir irgendwann die Alugewindebuchsen aus dem Kunststoff. Die Hauptlast trägt ja die hintere Schraube.

Langlöcher wären an dieser Stelle hilfreich, so wie das bei der Platte von Rarebag der Fall ist, dann lassen sich Fertigungstoleranzen ausgleichen.

Wow, sieht sehr geil aus. Echt Wertig....  Habe mir letzte Woche auch einen bestellt in S.
Kannst du mir mal sagen wie die Grundplatte vorne beim Tank fest gemacht wird?