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Schon deswegen ist bei meinem Moped ein Öldruckmanometer in Betrieb.

So heute mal alles in Ruhe durchgecheckt.
Was soll ich sagen - schon bemerkenswert was etwas „Kontaktpflege“ am Stecker des Öldruckschalters so bringt. Flackern ist wie durch Zauberhand wieder weg 😀😀😀
Sicherheitshalber dennoch Öldruck gemessen.
Warmer Motor Standgas 10 psi, 2.200 rpm 30 psi.
Da bei mir immer noch die tollen HD-Federkettenspanner verbaut sind und ich dieses über mir schwebende Damoklesschwert beseitigen möchte, habe ich mich dazu entschieden eine neue Cam Plate, neue Nockenwellenlager, eine Höchleistungsölpumpe und natürlich neue, hydraulische Kettenspanner einbauen zu lassen.
Damit sollte mich dann mein Bike, bei Max. 5.000 km/Jahr wohl überleben.
Danke nochmals für all die Tipps und Infos
DLzG
Gerhard

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Gerhard,

mach dann btte mal Bilder wenn Du das machen lässt. Mich würden die Gleitschuhe bei dieser Laufleistung interessieren.
Von so etwas lebt das Forum.

LG und viele schöne km mit deinem schönen Bike.

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Am liebsten mit Vergaser.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

Es ist vollbracht und wie versprochen liefere ich noch die Bilder.

Um dieses Spannerproblem zu eliminieren habe mir jetzt von S&S die Cam Plate mit hydraulischen Kettenspannern, Ölpumpe und neue Nockenwellenlager einbauen lassen.

Mein Schrauber meinte nach dem Ausbau der Originalteile, dass ich wohl keine 500 km mehr geschafft hätte. Ich hatte die Spanner 2019 extra kontrollieren lassen und da war alles im grünen Bereich.
Jetzt, keine 3.000 km später, war der vordere Spanner quasi unverändert, aber der hintere stand kurz vorm Exodus.
Aktuell habe ich jetzt 37.000 km auf dem Tacho und freue mich auf viele, jetzt sorglose, Kilometer.

DLzG
Gerhard

Ein Freund von mir hat sich die ganze Sache mit dem Kettentrieb ausgebaut und durch Zahnräder ersetzt.
Er bereut es seit 2 Jahren überhaupt nicht und wie er sagt spürt er auch mehr Leistung- angeblich schluckt der Kettentrieb paar Pferdchen.
Verschleiß gehört so der Vergangenheit an.
Hat bei den älteren Motoren bis Evo auch bestens funktioniert 

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

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Moos

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