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Hi Gr1zzly,
zuerst solltest Du wissen, was Du willst. Mehr in Richtung original ? Bobber ? Chopper ? FLH ? FXR ? SuperGlide ? WideGlide ? 1200 ccm ? 1340 ?
Oder einfach eine Shovelhead, die Du Dir dann so herrichtest, wie Dir's gefällt.
Was kannst Du selbst ? Hast Du Werkzeug und eine Werkstatt ? Hast Du Kumpels mit Ahnung, die Dir helfen können ? Musst Du alles in einer Werkstatt machen lassen ?
Maximales Budget ?
Gruß, Franz
mir wäre das zu teuer, wart ab kommt bestimmt was besseres, ( und nimm dir einen mit beim kauf der sich auskennt, 4 augen sehen besser )
wenn du selber schrauben kannst auch am motor und getriebe, is kein problem,
wenn du aber den größten teil irgendwo beim schrauber ab gibst, entstehen ein haufen kosten.
Wenn Duene schreibt, der hobel geht schon ein jahr rum, dann wird auch was faul sein, ( der preis auf jeden fall )
ich mußte mal ein wenig suchen...aber mir war eine zum verkauf stehende shovel im hinterkopf...
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Hi Gr1zzly,
zuerst solltest Du wissen, was Du willst. Mehr in Richtung original ? Bobber ? Chopper ? FLH ? FXR ? SuperGlide ? WideGlide ? 1200 ccm ? 1340 ?
Oder einfach eine Shovelhead, die Du Dir dann so herrichtest, wie Dir's gefällt.
Was kannst Du selbst ? Hast Du Werkzeug und eine Werkstatt ? Hast Du Kumpels mit Ahnung, die Dir helfen können ? Musst Du alles in einer Werkstatt machen lassen ?
Maximales Budget ?
Gruß, Franz
...was die papiere anbelangt, wirst du um eine einzelabnahme nicht drum rum kommen.heißt also - erstmal auf dt. standard entsprechend bj. bringen.dabei ist es n.m.m. eh ob es ein h-kz. werden soll oder nicht.
wenn du die hast, nimmst'e die belgischen papiere,kaufvertrag,gutachten und gehst zur zulassungsstelle.dann hast du erstmal den brief.
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
zum zitierten Beitrag Zitat von Gr1zzly
zum zitierten Beitrag 16346
ich möchte gern eine FLH haben, und diese etwas richtung old school bobber umbauen. Und Sie soll Mitte 70iger oder früher sein. Mehr nicht.
Die TÜV - Geschichte und die Papiere würde ich als kleinstes Problem sehen.
Du brauchst die Zulassungsbescheinigung ( Brief), Abmeldebescheinigung, Kaufvertrag und die Vollabnahme vom TÜV.
Ich hab letztes Jahr eine abgemeldete Panhead mit holländischen Papieren gekauft. Zulassung war nicht mal in München ein Problem.
Und die Zulassungsstelle in München ist nicht gerade als Hot Spot für Flexibilität bekannt.
Gruß, Franz
Hallo, ich bin zwar kein Shovel Spezialist aber schau Dir doch mal die an. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-fxwg-shovelhead-oldtimer/1394982399-305-5591
Gruß Michi
zum zitierten Beitrag Zitat von forchi
Hallo, ich bin zwar kein Shovel Spezialist aber schau Dir doch mal die an. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-fxwg-shovelhead-oldtimer/1394982399-305-5591
Gruß Michi
Am besten du schaust nach einer bis Baujahr 72, dann hast du noch ne Rundschwinge und hydraulische Trommelbremse.
Ich habe damals 2014 für meine 71er mit Matching numbers und ansonsten fragwürdigem Zustand 6500 gezahlt.
Einfach etwas abwarten und Markt sondieren.
zum zitierten Beitrag Zitat von forchi
Hallo, ich bin zwar kein Shovel Spezialist aber schau Dir doch mal die an. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-fxwg-shovelhead-oldtimer/1394982399-305-5591
Gruß Michi
Nabend zusammen,
ich hab mal ein Video bekommen von dem Hobel.
Vllt kann man anhand dessen ja noch etwas mehr sagen...
https://youtu.be/GLP2pamGRfI
was ich an dem motorrad auch nicht nachvollziehen kann, es soll ja eigtl ein Ochsenkopf vorne an der Gabel sein, aber die Gabel hat ja eine Stellschraube am Lenkkopflager. wie passt das dann mit der originalen Abdeckung? wurde dann auch noch bei der die Gabel getauscht?
Besten Gruß
Grizzly,
wenn das die Harley ist, die Du oben gepostet hast, dann ist der Kollege aus München/Feldmoching. Ich fahr die Tage mal vorbei und wenn ich ihm für die Frechheit , die Harley so zu präsentieren, nur eine auf die Rübe hau.
Die Karre hört sich an wie ein Eimer, voll mit rostigen Schrauben, nicht gerührt, nur geschüttelt.
Der ganze Boden voller Öl und dann einen Haufen Geld verlangen. Der Typ ist doch nicht ganz dicht, genauso wie das Moped .
Für die Karre würde ich persönlich maximal 6 Mille bezahlen, aber nur, weil ich fast alles selber machen kann.
Da in der Verkaufsanzeige " reserviert " steht, hoffe ich, dass nicht Du das warst.
Keine Angst, ich schnapp Dir den Eimer nicht weg.
Gruß, Franz
Ja, das moped steht in Feldmoching.
kennst du den Verkäufer? Wenn das moped ein paar Jahre stand kanns ja sein das die Leitung für Sprit porös ist. Hört sich der Motor so schlimm an?
gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von Gr1zzly
Ja, das moped steht in Feldmoching.
kennst du den Verkäufer? Wenn das moped ein paar Jahre stand kanns ja sein das die Leitung für Sprit porös ist. Hört sich der Motor so schlimm an?
gruß