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Geschrieben von EJP am 06.05.2020 um 05:56:

Du solltest das selbst ausprobieren!
Die Dinger sind zwar von Sitzhöhe eher niedrig, die Schrittbogenlänge ist aber durch den breiten Motor im Beinbereich recht groß. Hast Du zum Beispiel auch nur leichte Bewegungseinschränkungen in den Hüftgelenken (die Du ansonsten nicht bemerkst), könnte es schon schwierig werden.

Also: Probefahrt machen und auf DEINEN Eindruck achten.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von juergen007 am 06.05.2020 um 07:48:

Schliesse mich dem letzten Beitrag zu 100% an. Das sind sehr theoretische Diskussionen, da die reine Körpergröße eher wenig aussagt.

Niedrige Sitzhöhe ist das eine, entscheidend ist der Schrittbogen. Daher draufsitzen und vor allem probefahren. Dann merkt man relativ schnell ob die Original Performance passt oder ob man etwas ändern muss.

Bei Street- und Road Glide ist die Anpassung des Sitzes ( ein anderer höher, tiefer, weiter hinten ) aber auch meist mit dem Verbau eines anderen Lenkers verbunden, abgesehen davon, dass die Abrisskante der Verkleidung dann ggf. auch noch abgeändert werden muss ( Windschild höher niedriger ).

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HD RK Police 2018

Geschrieben von Döppi am 06.05.2020 um 20:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von savaboy
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
1,78 mit 14" Apehanger.  Passt perfekt.

hmm und du stehst mit zehen spitzen auf denn boden oder vollständig ?

Mehr als  vollständig. Hab lange Beine.  😎  Darum habe ich auch noch eine Sitzbank verbaut, die mich knapp 5 cm weiter hinten sitzen lässt und etwas tiefer als mit der Orginalen.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von v2devil am 07.05.2020 um 07:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007
Schliesse mich dem letzten Beitrag zu 100% an. Das sind sehr theoretische Diskussionen, da die reine Körpergröße eher wenig aussagt.

Niedrige Sitzhöhe ist das eine, entscheidend ist der Schrittbogen. Daher draufsitzen und vor allem probefahren. Dann merkt man relativ schnell ob die Original Performance passt oder ob man etwas ändern muss.

Bei Street- und Road Glide ist die Anpassung des Sitzes ( ein anderer höher, tiefer, weiter hinten ) aber auch meist mit dem Verbau eines anderen Lenkers verbunden, abgesehen davon, dass die Abrisskante der Verkleidung dann ggf. auch noch abgeändert werden muss ( Windschild höher niedriger ).

kann ich auch unterschreiben.
Bin auch nur 1.70m groß und hab auf meiner Heritage keine Probleme; die EGlide Sport meines Kumpels ist aber viel zu groß, da der Rahmen wesentlich breiter ist bzw. ich deutlich breitbeiniger darauf sitze und dann nicht mehr flächig mit den Füßen auf den Boden komme.
War auch der Grund warum ich mich bisher nicht mehr mit einer EGlide oder StreetGlide als Alternative beschäftigt hatte.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Geschrieben von M@rkus am 09.05.2020 um 19:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von savaboy
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
1,78 mit 14" Apehanger.  Passt perfekt.

hmm und du stehst mit zehen spitzen auf denn boden oder vollständig ?

Mehr als  vollständig. Hab lange Beine.  😎  Darum habe ich auch noch eine Sitzbank verbaut, die mich knapp 5 cm weiter hinten sitzen lässt und etwas tiefer als mit der Orginalen.

@Döppi: Was für ne Sitzbank hast du denn drauf?

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Gruß M@rkus

Geschrieben von rolfmoe am 11.05.2020 um 13:27:

Hi,

bei meinen 1,83 M passt sowohl die Sitzhöhe als auch die Lenkerhöhe und der Windschutz :-)

Geschrieben von Döppi am 11.05.2020 um 16:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von M@rkus

@Döppi: Was für ne Sitzbank hast du denn drauf?

Le Pera Maverick Long Leg.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Waldi2503 am 24.08.2020 um 20:56:

Hello,

hab eine 2019er SGS bin 192 und habe Perewitz Sitz drauf, Highway-Pegs, Fussbremshebel länger, Schaltung länger. Gut wäre noch was mit den Trittbretern zu machen, aber ich finde nix.
Geht so eigentlich, nur der A... beginnt nach 2 Stunden sich zu melden.

Waldi

Geschrieben von HFK am 24.08.2020 um 21:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Waldi2503
Hello,

hab eine 2019er SGS bin 192 und habe Perewitz Sitz drauf, Highway-Pegs, Fussbremshebel länger, Schaltung länger. Gut wäre noch was mit den Trittbretern zu machen, aber ich finde nix.
Geht so eigentlich, nur der A... beginnt nach 2 Stunden sich zu melden.

Waldi

... bin zwar nur 1,85m, hab aber relativ lange Beine und hab damit https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Fussrastenanlagen/Trittbretter/Vorverlegte-Trittbrettanlage-schwarz.html?listtype=search&searchparam=68-8852&searchtype=normal viel Freude 👌

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HFK fährt FLTRXS

Geschrieben von HarleysJan am 30.08.2020 um 21:13:

1,63 m , HD Street Glide Special 2015 , Sitzbank CVO

Geschrieben von LevoMevo am 08.07.2024 um 14:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleysJan
1,63 m , HD Street Glide Special 2015 , Sitzbank CVO

Moin zusammen,

und du kommst komplett mit den Füßen auf den Boden, was hast du umgebaut bzw. geändert ?

Ich würde super gerne eine Street bzw. Road Glide fahren - Es heisst immer Probesitzen etc., das hat schonmal gezeigt das es vorne und hinten nicht passt --> Mit Zehenspitzen auf den Boden und nichtmal richtig beide Füße gleichzeitig.Augen rollen
So gestaltet es sich schwer eine probefahrt zu machen wenn ich eine kaufen sollte, daher würde ich gerne mal Probesitzen bei jm mit ähnlicher Körpergröße cool und angepassten Bike.

Ich möchte nur gerne sehen ob es problemslos möglich ist, dann könnte ich mir eine Street / Road Glide holen und direkt umbauen.
Meines erachtens liegt es an zu kurzen Beinen bzw. zu großen Bogen aufgrund der Breiten Sitze. Kann man das alleine nur mit einer Tieferlegung bereits ausgleichen ?

Ich habe mal bei HD direkt gefragt, der sagte mir nur dann passt das halt nicht und sollte lieber eine Sport Glide nehmen.

Geschrieben von Roland_S am 08.07.2024 um 15:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Waldi2503
Hello,

hab eine 2019er SGS bin 192 und habe Perewitz Sitz drauf, Highway-Pegs, Fussbremshebel länger, Schaltung länger. Gut wäre noch was mit den Trittbretern zu machen, aber ich finde nix.
Geht so eigentlich, nur der A... beginnt nach 2 Stunden sich zu melden.

Waldi

Schau Dir mal TallBoysCycles an, deren Kit hab ich verbaut bei (ehemals  großes Grinsen ) 196 cm und taugt mir sehr gut.

Gibt da auch schon einen Threat dazu, einfach mal suchen.

Und ehe Du fragst  Augenzwinkern , Schräglage wird nicht wirklich eingeschränkt, evtl. mußt Du eine Ecke wegflexen, war bei dem Kit für bis 2008 so, ist aber kein Problem und ich weiß nicht wie es bei den Kits ab 2009 aussieht.

Geschrieben von Soonham am 21.07.2024 um 18:27:

Servus,

I bin 1,73 und hatte mal eine E-Glide....

kommt halt uch immer auf die Schrittlänge an... es gibt sog. Sitzriesen (langer oberkörper) und Stehriesen (lange Beine)

Geschrieben von FirstHD am 26.07.2024 um 13:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von LevoMevo
zum zitierten Beitrag Zitat von HarleysJan
1,63 m , HD Street Glide Special 2015 , Sitzbank CVO

Moin zusammen,

und du kommst komplett mit den Füßen auf den Boden, was hast du umgebaut bzw. geändert ?

Ich würde super gerne eine Street bzw. Road Glide fahren - Es heisst immer Probesitzen etc., das hat schonmal gezeigt das es vorne und hinten nicht passt --> Mit Zehenspitzen auf den Boden und nichtmal richtig beide Füße gleichzeitig. Augen rollen
So gestaltet es sich schwer eine probefahrt zu machen wenn ich eine kaufen sollte, daher würde ich gerne mal Probesitzen bei jm mit ähnlicher Körpergröße cool und angepassten Bike.

Ich möchte nur gerne sehen ob es problemslos möglich ist, dann könnte ich mir eine Street / Road Glide holen und direkt umbauen.
Meines erachtens liegt es an zu kurzen Beinen bzw. zu großen Bogen aufgrund der Breiten Sitze. Kann man das alleine nur mit einer Tieferlegung bereits ausgleichen ?

Ich habe mal bei HD direkt gefragt, der sagte mir nur dann passt das halt nicht und sollte lieber eine Sport Glide nehmen.

Servus!
Du siehst das richtig: Beinlänge und vor allem der Schrittbogen sind entscheidend. Zwei Vorschläge von meiner Seite bzw. nach meinen Erfahrungen:
1) Eine seriöse Harley-Niederlassung hat originale Low-Sitze für Probefahrten immer vorrätig.  Diese Low-Sitze bringen dich näher zum Boden aber auch näher zum Lenker. Und dieses "Näher zum Lenker bringen" ist aber Geschmacks- oder Gewohnheitssache. Ich hatte das Gefühl fast am Lenker zu kleben aber vielleicht gewöhnt man sich daran. Musst du eben mal versuchen.
2) Einen Sitz oder ne Bank aussuchen welche schon mal von Haus aus niedriger ist (aber eben keinen Low-Sitz) und diesen von einem Sattler der sein Handwerk versteht seitlich abschleifen lassen sprich den Sitz schmäler machen. Du verlierst prinzipiell keinen Sitzkomfort, im Gegenteil, ich hab mir bei meiner Ultra-CVO damals auch ein Gelkissen einarbeiten lassen, und aus meiner Sicht wirkt das Abflachen/Verschmälern des Sitzes Wunder. 
Wie Harley-Fahrer mit geringerer Körpergröße haben ja zusätzlich durch den kleinen Schrittbogen auch das Problem, dass wir die Motorabstrahlung viel stärker spüren. Und da ja bekanntlich einige TCs (zBsp. der 110er) auf der rechten Seite echt heiß werden, ist das äußerst unangenehm. Dem kann man aber mit einem Mapping beikommen aber das ist eine andere Geschichte.

Geschrieben von O_MUC am 26.07.2024 um 13:53:

1,78
ich hatte auf meiner 18er RG einen 12" (Mitte-mitte) US-Ape. Wie beim Tätowierer, nächstes mal mehr Mut und etwas grösser. Der 14er wäre perfekt gewesen. 
Die 24er RG ist mit ihrem etwas höheren Lenker ganz bequem. 
Die Sitzbänke (beide) für mich als "Sitzriesen" absolut ausreichend. Bodenkontakt ist zu jeder Zeit auch beidseitig sicher möglich.