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ist wohl jetzt dabei, deswegen ist der Preis höher

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Ah ok, dann brauch ich die für 149,99€ da sind 3 Leitungen plus Verteiler dabei, hab mir erst die andere Variante angesehen für 39,99€ da ist nur eine Leitung dabei. 
wie gesagt, werd da heute mal anrufen.

Denk daran, dass wenn du ein ABS-Modell hast, du zum Entlüften in eine Werkstatt musst.

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Keep it simple

 

Ja, hab ich, shit, dann kann ichs ja gar nicht selbst machen. Dachte dass man auch selbst Entlüften kann, wie beim Auto.

Laut ProBrake reicht es die eine Leitung zu tauschen.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

ProBrake hat mir ne E-Mail geschrieben, dass es beide Varianten bei der Roadster funktionieren, entweder alles tauschen samt Verteiler oder nur die Leitung vom Hebel/Bremsflüssigkeitsbehälter zum Verteiler. 
Selbst kann ich es nicht beurteilen, muss es mit jetzt nochmal genauer ansehen, ob es wirklich geht oder nicht.
Und wenn ich wirklich nicht sicher bin und weiterkomme, lass ichs gleich vom Freundlichen machen.

Also nur die Leitung wechseln kann ich mir nicht vorstellen. Die ist fest mit dem Verteiler verbunden.

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Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

Wie immer das gleiche, ich hätte sofort aufs Forum hören sollen ;-) 
Gerade min Freundlichen telefoniert, hat bestätigt, ist alles eins! 
Schande über mich, dass ich nicht gleich auf euch gehört habe.

So hab mal bei meiner 2016er Roadster nachgeschaut 

Die Leitung von der Vorderradbrempumpe zum Verteiler ist geschraubt und die beiden Leitungen zum und vom ABS Regler.
Die beiden Leitungen zu den Bremssättel sind verpresst im Verteiler.

siehe auch Parts Katalog Leitung 17

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Hab es jetzt auch im Werkstatt Handbuch gefunden, hab mal die Seite angehängt. Werd jetzt doch nur eine bestellen. Wenns passt is recht, wenn nicht Lehrgeld ;-)

Nur komisch, dass der Freundliche meinte es ist ein Teil. Na ja er meinte auch sie tauschen alles, wenn sie den Lenker umbauen.

Na bringt halt mehr Kohle aufs Konto des freundlichen

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Vielen dank an alle jedenfalls! 
Ich hoffe ich kann auch mal jemanden helfen, wenn ich länger in der Materie Harley bin.

Yo, Leitung zum Lenker ist extra, hab im Partsfinder nicht weit genug runter gescrollt. Hab Teil 17 für die Befestigungsschelle gehalten, was natürlich Unfug ist.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

So, neue Leitung bei ProBrake bestellt. 

Sobald Sie da ist, könnt die dran und dann sollte die Maschine für heuer fertig sein.