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was fürn Kat.. der leigt doch im keller ;-)

Gruß
visign

Hat dieser Thread doch noch was vernüftiges hervorgebracht.

Kat gehört in den Keller, bis zum nächtsen Tüv

Moin zusammen,

seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer ein HD Fat Bob Baujahr 2015. Die Harley ist mein erstes Motorrad und ich bin total verliebt in sie! Da ich erst jetzt mein Motorrad Führerschein mache, bleibt mir zurzeit nichts anderes übrig als in der Garage zu sitzen und alles an der Harley zu putzen was ich gestern schon geputzt habe, danach lese ich ihr etwas vor und anschließend gehen wir schlafen! Gelegentlich fahre ich bei mir auf den Garagenhof auf und ab und habe danach eine schlaflose Nacht, freue mich schon auf mein ersten Run!

Ich möchte nur das beste für meine Harley und frage mich welcher Sprit der bessere für sie ist, super oder Super+ ?
Habe mir einiges hier durchgelesen zum Thema Sprit, mich aber noch nicht entscheiden können! 

Bin für jede Hilfe dankbar!

Lg Antoni

Wenn du ihr was gutes tun willst, hör auf immer nur ein paar Meter rumzufahren. Das mag der Motor gar nicht. Der will immer schön warmgefahren werden, so min 25-30km
Also ich tanke jetzt nur noch Super+. Läuft einfach besser finde ich, und auf die paar Euros mehr is es mir wurscht

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Spritfrage?

Bin noch in der Einfahrphase mit meiner Sport Glide. Ich tanke vorerst den höherwertigen Sprit. Und wie bei meinen anderen Mopeds vermeiden ich unnötige Kaltstart und Kurzstrecke. Selbst der beste Sprit kann kein kaltes Öl kompensieren

Danke für die Tipps! Das mit dem Rumfahren auf den Garagenhof werde ich jetzt auch lassen, es fällt mir nur sehr schwer sie nicht hören und fühlen zu dürfen

Wenn ich das richtig entnehme, ist für die Harley super plus der bessere Sprit?!

Einfach E10.
warum den Ölkonzern, bzw. den Staat,  das Geld im Rachen schmeissen.

65.000 km ohne Problem. Durchschnittsverbrauch 4,6 l

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Gruss

Roland



 

Ich fahre auch nur Super, also mit E10.
Das Etanol braucht kein Mensch und trägt nur Wasser ins Öl ein. Außerdem treibt es die Kosten für Nahrungsmittel in die Höhe.
Super + halte ich für übertrieben, V Power sogar für schlecht. 

Ist kein Renn-Mopped so eine Harley!

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Ich tanke beide Mopeds mit 95 Oktan...wenn mal keine 95 Oktan-Säule frei ist, weil viel Betrieb an der Tankstelle herrscht, dann greif ich zu den teuren Super Mega Benzinsorten und tanke den teuren Sprit, um die Wartezeit zu vermeiden

E10 kann man bestimmt auch tanken...wenn man sich die Tankstellen in den US anschaut: Da hat jeder Sprit 10% Ethanol. Wenn man da Sprit mit weniger % Ethanol tanken will(auch nicht Null!) geht das nur an den Premiumtankstellen. Die gewöhnlichen Tankstellen(wie z. Bsp. Seven Eleven, etc.) haben den Sprit gar nicht, weil viel zu teuer.
 

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Dosis sola venenum facit

Habe mich entschieden,super plus wird mein Treibstoff

Vielen Dank für die Antworten!

Meine Sporster 2005 mit Vergaser original US-Model klingelt mit Super-Plus, beim starken Beschleunigen aus mittleren Drehzahlen nicht mehr. Merkbar nur bei harter Fahrweise.

Gruß Guzzilla 

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Hauptsache eine läuft!

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Gruß
Dirk
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