Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Benzinpumpenproblem (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=95018)


Geschrieben von Icetiger262 am 28.03.2020 um 14:43:

Hallo zusammen, 

hab es heute geschafft den Fehlerspeicher auszulesen!

Folgende Codes wurden mir angezeigt:

P1004, P0113, P0122, P0132, P0152, P0261, P0262, P0263, P0264, P1351, P1481, B1007

Könnt ihr damit etwas anfangen? verwirrt
Die Codes sind zwar benannt, aber ich kann mir da keinen Reim drauf machen! Außerdem sind 2 nicht in den Listen aufgeführt!

VG
ice

__________________
Die Hand zum Gruß und immer schön gesund bleiben...


Geschrieben von FRN1985 am 28.03.2020 um 19:31:

Löschen und schauen, welche wieder kommen. So wäre ja alles an Einspritzung und Zündung im Eimer.

__________________
Greetz
Franky


Geschrieben von Icetiger262 am 28.03.2020 um 20:11:

Hab alle gelöscht! 

Hab nochmal versucht zu starten-> nix! Fehler sind keine wieder gekommen! 

Aus den Einspritzdüsen kommt aber auch kein Sprit! Zündkerzen hab ich gewechselt!
Zündung scheint ja zu funktionieren, denn mit Startenspray kommt sie ja, wie schon geschrieben! 

Werd mir wohl wirklich das ECM geschossen zu haben! Baby

__________________
Die Hand zum Gruß und immer schön gesund bleiben...


Geschrieben von FRN1985 am 28.03.2020 um 20:33:

Glaube ich jetzt eigentlich nicht. Du hattest geschrieben, dass Spannung an den Düsen anliegt. Warum kommt da jetzt kein Sprit raus? Stimmt vielleicht doch etwas mit Pumpe, Druck oder der Leitung nicht?

__________________
Greetz
Franky


Geschrieben von turbo am 30.03.2020 um 12:35:

6 kleine Fehlerquellen die du dir auch selber eingebaut haben kannst. Ich hab bei mir auch alle Kabel und Stecker durchgemessen und alles schien i.O.
Dann hab ich die ganze Einheit getauscht und war einen Fehler los. Hatte noch einen an der Drosselklappeneinheit und den wohl auch selber verursacht.
Ich weiß was für ein elendiges Gebastel das ist, aber nimm dir noch mal Stecker und Kabel vor. Prüf akribisch auf Durchgang.

Ich kann dir aber auch so einen Satz zuschicken um zu probieren.

Da ziehst du nur die Düsenstecker und Druckleitung um und baust erst gar nicht ein.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Icetiger262 am 30.03.2020 um 19:07:

@ Franky:
Also an den Düsensteckern kommt irgendwas an, aber wieviel Spannung kann ich nicht sagen, da es beim Starten Intervalle sind und mein Messgerät zu langsam ist. Düsen selbst hab ich beide getestet, zwischen 4V und 12V schalten diese hörbar! Pumpe läuft auch bis Druck erreicht ist und aus dem Schrader-Ventil spritzt auch Sprit raus. Deswegen schliesse ich ja gerade auf das ECM, weil das die Düsen steuert!

@ turbo:
Bis auf den Oilpress-Sensor hatte ich schon alle Stecker des Kabelbaumes durchgemessen und keinen Fehler gefunden! Kann es aber nochmal machen, hab ja Zeit! Zunge raus
Was genau würdest du mir schicken wollen? Nur den Kabelbaum oder auch die Einspritzeinheit???

__________________
Die Hand zum Gruß und immer schön gesund bleiben...


Geschrieben von Ralf31 am 31.03.2020 um 18:16:

Ich weiß ja nicht wie das bei den euren Bukes ist. Ich habe ne Sporty aber der Kabelbaum ist ja so gut wie der selbe. Klapp mal den Seitenständer ein und probiere sie dann zu starten. Ab und an zickern die Steuergeräte rum wenn die Batterie abgeklemmt war. 

Gruß

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude


Geschrieben von turbo am 01.04.2020 um 11:06:

zum zitierten Beitrag @ turbo:
......Was genau würdest du mir schicken wollen? Nur den Kabelbaum oder auch die Einspritzeinheit???

Düseneinheit komplett und Kabelbaum bis zum Hauptkabelbaum. Müsstest ev nur den Stecker zum Lufttemperaturfühler umklemmen.
Schick mir ne PN mit deiner Adresse

(Sorry, ein paar Tage nicht her gewesen und jetzt erst gelesen)

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Icetiger262 am 02.04.2020 um 17:02:

Hallo Ralf,

danke für deinen Tip!

Hab ich heut ausprobiert, hat aber keinen Erfolg gebracht! unglücklich

VG
ice

__________________
Die Hand zum Gruß und immer schön gesund bleiben...


Geschrieben von turbo am 02.04.2020 um 17:51:

fehlt nur noch der Tipp mit dem Killschalter

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Icetiger262 am 28.04.2020 um 23:03:

Hallo zusammen,

meine Maschine läuft wieder! Freude
War wie befürchtet das ECM! Ein freundlicher Harley-Mitarbeiter hat es mir heute vorbeigebracht und gleich angelernt! smile

Vielen Dank auch nochmal an turbo für seine tratkräftige und selbstlose Unterstützung!!! Freude

__________________
Die Hand zum Gruß und immer schön gesund bleiben...


Geschrieben von turbo am 29.04.2020 um 08:43:

Kein problem.
Die Kisten sterben ja sonst langsam aus. Wäre zu schade.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder