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N’Abend Jungs!
So nun zum Tank:
es ist mein Meisterstück im Karosserie und Fahrzeugbau.
Er ist dem Cole Foster Tank nach empfunden. Jedoch länger, zum Motor hin gerundet und etwas breiter.
Er ist aus 2 mm Kupfer. Geschweißt ist er WIG. Den schweißdraht habe ich aus der Blechtafel geschnitten.
Der Einfüllstutzen, das Gewinde für den Benzinhahn und die Einsätze für die Benzinstandsanzeige sind aus Stahl und mit Silberlot eingelötet. Alles anderen ging nicht.
Er besteht aus insgesamt aus sechs Einzelteilen. 
Es sollen dann noch fender und Öltank aus Kupfer folgen.
Ich hoffe bald weiter machen zu können...

Am liebsten würde ich einen S&S Shovel Motor haben wollen. Muss ich noch ein bisschen sparen und die Suzuki Gs75X verkaufen....
Danke euch auf jeden Fall schon Mal für die Tipps. Ich halte euch auf dem laufenden.
Grüße

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Werde, der Du bist

Gaaanz großes Kino, bin begeistert. Ich liebe Kupfer- und Messingoptik. Messing wird bei mir auch einfließen weil es super aussieht und in Dreh- und Fräsarbeiten schön zu bearbeiten ist.
Echt geil, Respekt.

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

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Werde, der Du bist

Da bin ich sehr gespannt. Als Karosseriebauer hast du ja die besten Voraussetzungen.

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

Hallo Zusammen, bin gerade über diese Unterhaltung gestolpert, gibt es Fortschritte bei den benannten Projekten vielleicht auch Bilder?
Ich habe auch eine FXSTS zwar ohne Shovel Aggregat aber versucht farblich auf altes Erscheinungsbild zu trimmen.

Beste Grüße

Hallo,
falls so ein Teil legal auf die Straße soll, würde ich das Vorhaben vorher mit einem TÜV-Prüfer besprechen, der die Eintragung machen könnte. Ein Entwicklungsziel beim EVO war eine bessere Brennraumform für eine effizientere Verbrennung. Eine Verschlechterung der Abgaswerte ist nicht zulässig. Daher könnte eine Eintragung eines originalen Shovel Motors schwierig werden. Eine optimierte Konstruktion, die nur äußerlich wie ein Shovel aussieht, wäre eher eintragungsfähig.

Sehr geil Mütze! Hattest schon bei der V Rod einen top Umbau Geschmack. Bin auf die nächsten Projekte gespannt.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Moin Steinmuetze,

ein sehr schönes Bike, dezent in den Farben und der Gestaltung, sicher eines der besten Bikes, die hier im Forum bisher vorgestellt wurden, mein Neid ist dir sicher! 

Micha

Das ist wirklich ein sehr schönes Motorrad!

Eine Frage dazu: hast Du da einen durchsichtigen Zündungsdeckel verbaut? Und wenn ja: wo könnte ich so einen kaufen?

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.