Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Lenkkopflager Fettpresse (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94501)

Zum Ermitteln des Gewindes kann man den ausgebauten Nippel doch an einer Mutter ausprobieren, oder eine Schraube die sich in das Gewinde von Hand eindrehen lässt.

So, konnte eben mal Bilder machen. 
Stacholino, grundsätzlich eine gute Idee. Den reinen Maasen des Schmiernippels zur Folge, wird keine metrische Mutter passen.

hier die Maase:

Gewindedurchmesser: 6,3mm
Gewindetiefe: 4,8mm
ca. 3,5 Gewindegänge
Sechskant: 8mm
max Schmiernippeldicke: 6,9mm

und dann brauchst du sowas
https://www.zollshop.de/de/Schmiernippel/393/H3-1/4-Zoll-Schmiernippel-SAE/UNF-900-abgewinkelt/

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Das Problem mit dem abgewinkeltem SN ist, nach wo zeigt er wenn er ganz hineingeschraubt ist. Wenn du Pech hast nach vorne zur Gabelbrücke/Fairing, sodass du die Fettpresse nicht drauf bekommst. Außerdem wollte er doch einen Flachkopfnippel.

https://schmiertechnik-wagner.de/Flachschmiernippel-DIN-3404-A-M1-O16mm-1-4-UNF-Stahl-verzinkt::319.html

Vielleicht findet sich noch einer mit einer kleineren SW.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Die wichtige Info war schonmal die 1/4 UNF  damit kann ich suchen. 

An den abgewinkelten hatte ich auch schon gedacht, aber bei meinem Glück würde der Nippel nach oben zeigen.

Es gibt für den normalen SN Mundstücke die arretieren. Leider sind die recht lang. Da könnte es sein, dass ich an die innere Fairing stoße. Ein Bild davon hänge ich mal an. 

Alternativ soll es welche geben, die man durch schrauben arretieren kann. Nur habe ich solche noch nicht gefunden.