Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Wo wird das Massekabel angeschlossen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=9438)

Geschrieben von George am 17.04.2009 um 11:34:

Bei den V-Rods gab es das wohl schon von Anfang an:

"Die Frischgasversorgung nach dem Fallstromprinzip wird von zwei Drosselklappen mit einem Ansaugquerschnitt von jeweils 53 Millimetern gesteuert. Die neue sequentielle Kraftstoffeinspritzung arbeitet nach einem Prinzip, das dem 2001 erstmals in den Softail Modellen eingeführten System entspricht und das Ansaugunterdruck, Kurbelwellenposition, Ansauglufttemperatur, Drosselklappenstellung sowie Zylinderkopftemperatur sensorisch überwacht."

http://www.hd-magdeburg.de/v-rod/VRSCAmotor/triebwerk.htm

Aber bei den Sporti2es????

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von DéDé am 17.04.2009 um 15:02:

Nach meiner Erinnerung müßte das das Massekabel der Hupe sein, richtig ???

Mal draufrücken, ob sie geht, wenn nicht - alles klar.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Bruchpilot am 17.04.2009 um 16:49:

Jetzt mal im ernst... wofür braucht ne Sporty ne Hupe? Da reicht doch der Rückspiegel großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Geschrieben von George am 17.04.2009 um 19:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Nach meiner Erinnerung müßte das das Massekabel der Hupe sein, richtig ???

Mal draufrücken, ob sie geht, wenn nicht - alles klar.

Das wäre allerdings 'ne Möglichkeit. Die Hupe ist ja meistens gummigelagert.
Aber der Stecker sieht so überdimensioniert aus. verwirrt Da ist doch sonst immer so'n kleiner Kabelschuh dran...

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Might Is Right am 17.04.2009 um 20:51:

Aber der Stecker sieht so überdimensioniert aus. verwirrt Da ist doch sonst immer so'n kleiner Kabelschuh dran...


Vielleicht hat de MAschine en Nebelhorn drann gehabt! fröhlich

__________________
LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Geschrieben von Flintenmacher am 17.04.2009 um 21:48:

Spirit
nimm ein Ohmmeter und und messe den Widerstand zwischen den beiden Kontakten im Stecker. Dann läst Du den Motor laufen und beobachtest ob der Widerstand sich ändert, wenn ja, ist es ein Fühler für Temperatur !

Massekabel für Hupe schließe ich aus, da eine Hupe nicht 2 mal Masse braucht. Zunge raus

__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !