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Geschrieben von Mob am 06.08.2019 um 21:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
fehlt nur noch der Tipp mit Google!

Auch noch ne gute Ideefröhlich.

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

Geschrieben von Asco2008 am 06.08.2019 um 21:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
Und asco Leute wie du nerven mich die eine einfache Frage nicht kurz und knapp beantworten können!

sg2017 Batterie x preis € fertig!


fehlt nur noch der Tipp mit Google!

Dr_Chaos, den Tipp hab ich dir gestern schon in deinem anderen Thread (letzter Beitrag) gegeben: Boom Box 6.5 Startet neu bei Motorstart
Wie der Herr gewünscht hat: Einfache Frage, einfache Antwort mit Modellbezeichnung und Preis.  Blöd, dass du dich selber nicht daran erinnern kannst 😂😂😂

Geschrieben von Dr_Chaos am 06.08.2019 um 21:58:

Doch kann ich , aber du diskutierst doch. Ich brauch verschiedene Meinungen! 

Geschrieben von Moos am 06.08.2019 um 23:36:

Wie lange soll das hier denn noch so weiter gehen?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Dr_Chaos am 07.08.2019 um 07:10:

Bis endlich die sg Besitzer Posten und nicht Leute drüber diskutieren!

Geschrieben von flat eric am 07.08.2019 um 07:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
Bis endlich die sg Besitzer Posten und nicht Leute drüber diskutieren!

Hört sich an wie ein Befehl, da würde ich auch nicht reagieren.

Geschrieben von Dr_Chaos am 07.08.2019 um 07:28:

Nein nur es nervt, man kann hier kaum eine einfach frage stellen, ohne das irgendwer meint zu diskutieren und Kauf die Originale oder nutze Google.

selbst ist derjenige nicht betroffen, weil er nichtmal das gleiche Motorrad fährt etc. Ich versteh einfach nicht, dann scrollt drüber, wenn du mit einer Sg fährst und kein Bock hast zu sagen , wenn du eine Alternative Batterie eingebaut hast! Wie es übrigens im Thread heist, suche ich Alternativen zur originalen. Es hat schon seinen Grund warum wichtig ist das die Sg Leute antworten und ihre Erfahrungen nennen können !

Geschrieben von Bernde am 07.08.2019 um 07:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
suche ich Alternativen zur originalen.

Das wäre ein LiFe-Akku (10Ah, 4S4P, 480 CCA, ~€ 220.-)

Der taugt, Dank großer Kapazität, auch fürn (leichten) Winterbetrieb.



 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Dr_Chaos am 07.08.2019 um 07:50:

Danke Bernde , den schau ich mir gleich mal an 

Geschrieben von Bernde am 07.08.2019 um 07:54:

zum Beispiel:

https://cs-batteries.de/Lithium-LiFePO4-Motorrad-Starter-Batterie-PRO-V2-mit-BMS-inside-12V-100Ah-600A-106-x-76-x-100mm-1540g

https://www.i-tecc.de/shop/lifepo4-batterien/starterbatterien/bis-10ah/236/lifepo4-starterbatterie-lifeenergy10000-12v-10ah-balancer-inside?c=6

 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Schimmy am 07.08.2019 um 08:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
Danke Bernde , den schau ich mir gleich mal an

Was "Bernde" vergaß zu erwähnen: Beim Umstieg von AGM auf LiFePo4 ist unter Umständen auch ein neues Ladegerät von Nöten,
was die Kosten noch ein wenig weiter in die Höhe treibt...... unglücklich

Einer der Gründe, warum Du keine konkrete Antwort auf Deine Frage bekommst, ist, dass es einfach DIE BATTERIE für Dein Moped
nicht gibt. unglücklich Der Eine hat gute Erfahrungen mit dieser oder jener Marke gemacht, dem Nächsten ist genau das Gegenteil passiert.

Fakt ist: Du brauchst einen Akku, der einen hohen Kaltstartstrom (CCA / Cold Cranking Amps) liefern kann, doch auch da machen die
Hersteller unterschiedliche Angaben, je nachdem welche Messmethode sie angewendet haben.


GReetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Bernde am 07.08.2019 um 08:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Was "Bernde" vergaß zu erwähnen: Beim Umstieg von AGM auf LiFePo4 ist unter Umständen auch ein neues Ladegerät von Nöten,

Hatta nicht vergessen ... cool

Im Saisonbetrieb (Winterpause) brauchst beim LiFe keinen externen Lader ... wann dann?

 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Schimmy am 07.08.2019 um 09:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Im Saisonbetrieb (Winterpause) brauchst beim LiFe keinen externen Lader ... wann dann?

Na ja.... wenn der Bock mehrere Monate bewegungslos in der Garage steht, haben Alarmanlage usw. schon ein wenig an
der verfügbaren Startleistung geknabbert und es könnte beim ersten Startversuch doch etwas "eng" werden, zumal die LiMa
den Akku im Fahrbetrieb (egal ob LiFePo4 oder AGM oder sonstwas) auch nie zu 100% auflädt..... Augen rollen

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Geschrieben von Dr_Chaos am 07.08.2019 um 09:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
Danke Bernde , den schau ich mir gleich mal an

Was "Bernde" vergaß zu erwähnen: Beim Umstieg von AGM auf LiFePo4 ist unter Umständen auch ein neues Ladegerät von Nöten,
was die Kosten noch ein wenig weiter in die Höhe treibt...... unglücklich

Einer der Gründe, warum Du keine konkrete Antwort auf Deine Frage bekommst, ist, dass es einfach DIE BATTERIE für Dein Moped
nicht gibt. unglücklich Der Eine hat gute Erfahrungen mit dieser oder jener Marke gemacht, dem Nächsten ist genau das Gegenteil passiert.

Fakt ist: Du brauchst einen Akku, der einen hohen Kaltstartstrom (CCA / Cold Cranking Amps) liefern kann, doch auch da machen die
Hersteller unterschiedliche Angaben, je nachdem welche Messmethode sie angewendet haben.


GReetz   Jo

Mir geht es auch nicht um DIE Batterie smile Mir geht es um die Erfahrungen der verschiedenster SG fahrern, es werden ja nicht alle die eine 2017 haben ausschließlich die originale fahren?!

Und wenn will ich eine StandardBatterie smile der Umstieg den Bernde da vorschlägt, das doch etwas to much.
Eine Standardbatterie die in der SG2017 verbaut ist, aber nicht von Harley, sondern andere Anbieter.
Die die Leistung bringt, das mein Navi nicht ständig abkackt und joa eben wo Preis Leistung passt

Geschrieben von Schimmy am 07.08.2019 um 10:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
Die die Leistung bringt, das mein Navi nicht ständig abkackt und joa eben wo Preis Leistung passt

Ich denke mal, dass Du mit der in dem anderen Fred erwähnten YUASA einen recht guten Akku kaufst, bei dem das Preis - Leistungsverhältnis
passt. Ich selbst habe mir mal vor Jahren einen Akku dieses Herstellers zugelegt und viel Geld dafür ausgegeben, doch auch dieser hat im
Laufe der Zeit einiges von seinem Leistungsvermögen eingebüßt. unglücklich Nun fahre ich seit einem halben Jahr in meinem Tourer einen LiFePo4 und
bin ziemlich zufrieden mit dem Teil.

Und: Es ist ziemlich egal in welchem Typ HARLEY der Akku verbaut ist.... Die kritischen Punkte bei unseren Mopeds sind zum Einen die Vibrationen,
die das Leben des Akkus verkürzen können, und zum Anderen der enorm hohe Strombedarf, der beim Starten des Motors benötigt wird, und dieser
ist bei ALLEN HARLEY BIG TWINS in etwa der Gleiche.


GReetz  Jo

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