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zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain
Update / Nachtrag:
Es ist nun eine MCJ Klappenanlage geworden!
Bei dem Preis (1.150,00 +/- 50€) und den eigentlich durchwegs zufriedenen Besitzern, konnte ich nicht widerstehen.![]()
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Ride Harley - Feel Free
zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
hast du nen Link welche du dir genommen hast
zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain
Update / Nachtrag:
Es ist nun eine MCJ Klappenanlage geworden!
Bei dem Preis (1.150,00 +/- 50€) und den eigentlich durchwegs zufriedenen Besitzern, konnte ich nicht widerstehen.![]()
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Gruß
Dirk
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Wie kommst du darauf, dass die nicht zulässig ist???
Wollte ich auch grad fragen
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain
Wie kommst du darauf, dass die nicht zulässig ist???
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Gruß
Dirk
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Habe ich auch so gehört, bei meinem HD-Dealer war auch davon die Rede das manuelle Klappenanlagen für Euro4 nicht Zulässig sind.
Die Frage: Wieso werden die EURO4 Manuellen Klappenauspuffe dann von den Herstellen so Angeboten das die STVO Konform und Zugelassen sind, ich glaub auch Hohenmann bietet die so an!!???
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Ride Harley - Feel Free
Weil es eine Grauzone ist und sich die jeweiligen Länder den ECE Richtlinien unterwerfen oder auch nicht.
Die aktuelle ECE 92 bezieht sich auf die ECE 41.04
Hier steht zwar nichts von einem Verbot, aber wenn man den Punkt 6.5.2.liest, gibt es keine zwei Meinungen mehr.
Das ist auch der Grund warum die DB Eater mit Schweißpunkten fixiert werden (Bsp. Miller) - einfach um sicher zu gehen!
Eine evtl. ABE ist nicht mal mehr das Papier wert......ECE Dokument 41.04
6.5. Zusätzliche Vorschriften in Bezug auf die Manipulierbarkeit sowie auf manuell einstellbare Auspuff- bzw. Schalldämpferanlagen mit mehreren Betriebsarten
6.5.1. Sämtliche Auspuff- bzw. Schalldämpferanlagen sind so zu konstruieren, dass das Entfernen von Umlenkblechen, Austrittskegeln oder sonstigen Teilen, die primär als Teile der Schalldämpfer oder
Auspufftöpfe eingesetzt werden, erschwert wird. Wenn der Einbau eines solchen Teils unbedingt erforderlich ist, muss es so befestigt werden, dass es nicht einfach ausgebaut werden kann (z. B.
durch Vermeidung herkömmlicher Gewindebefestigungen) und ein Ausbau die Baugruppe dauerhaft und irreparabel beschädigt.
6.5.2. Auspuff- oder Schalldämpferanlagen mit mehreren manuell anpassbaren Betriebsarten müssen in allen Betriebsarten alle Anforderungen erfüllen. Es sind die Geräuschpegel festzuhalten, die in der
Betriebsart mit den höchsten Geräuschpegeln entstehen.
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Gruß
Dirk
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Es wurde gerade erst über dieses Thema diskutiert:
Direktlink zu dem Post, wo es los geht: Auspuff Miller Silverado
Ich habe die Diskussion auch verfolgt.
Täuscht aber darüber hinweg, dass eine manuelle Klappenanlage bei Euro 4 illegal ist.
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Gruß
Dirk
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Zugegeben, ich bin ja selbst kein Profi darin, Anwalt, Gutachter oder ähnliches.
Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das sonst alle Händler so verkaufen würden.
Es bräuchte nur einen einzigen, der deswegen eine Abmahnlawine lostreten würde!
Hier stand Müll.
zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Ich habe die Diskussion auch verfolgt.
Täuscht aber darüber hinweg, dass eine manuelle Klappenanlage bei Euro 4 illegal ist.
Kurz und knapp
Auspuffanlagen mit manuell betätigtem Klappensystem sind nach Euro 3 legal nur in geschlossenem Zustand auf öffentlicher Straße zu bewegen. Der Schalter zur Betätigung der Klappen darf nicht am Lenker sitzen. Nach Euro 4 sind solche Systeme ganz verboten.
Auspuffanlagen mit elektronischem Soundmanagement sind auch unter Euro 4 weiterhin legal.
zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain
zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Ich habe die Diskussion auch verfolgt.
Täuscht aber darüber hinweg, dass eine manuelle Klappenanlage bei Euro 4 illegal ist.
Wenn das stimmt, was hier steht:
https://www.motorradonline.de/ratgeber/euro-4-und-auspuffklappen-aufklaerungsarbeit/
hast du recht.
Kurz und knapp
Auspuffanlagen mit manuell betätigtem Klappensystem sind nach Euro 3 legal nur in geschlossenem Zustand auf öffentlicher Straße zu bewegen. Der Schalter zur Betätigung der Klappen darf nicht am Lenker sitzen. Nach Euro 4 sind solche Systeme ganz verboten.
Auspuffanlagen mit elektronischem Soundmanagement sind auch unter Euro 4 weiterhin legal.
Bleibt trotzdem die Frage, warum die Händler die Anlagen dann verkaufen können/dürfen.
Derzeit sehe ich das für mich persönlich trotzdem noch entspannt.
Ich habe ja keine offene 130db Anlage - werde also nicht übertrieben auffällig sein mit meiner MCJ.
Werde ich aufgehalten, muss sich der Polizist nicht nur für die Anlage interessieren, er muss sich auch auskennen. E-Nummer hat die Anlage ja.
Sollte es komplett schief laufen, hält sich der "Schaden" auch in Grenzen. Man kommt deswegen ja nicht in den Knast.
Und für den Fall der Fälle gibt es von MCJ für die Anlage auch noch ein Umrüstset auf elektronische Steuerung. Müsste ich halt ggf. nochmal 250€ investieren.
Sollte das notwendig sein, ist es mir das auch Wert. Der übertrieben brave christlich-veganer Rasenmäher-Sound von der Werksanlage ist leider keine Alternative.![]()
Man sollte auch noch bedenken, dass bei erneutem Auffallen durch vorsätzlichen Gesetzesverstoß die MPU droht.
Wenn man z.B. bewusst und vorsätzlich mit einem nicht zulässigen Luftfilter fährt, bringt man deutlich zum Ausdruck, dass man nicht gewillt ist, sich an Gesetze zu halten. Bei Wiederholung wird dann gerne geprüft, ob man überhaupt die psychische Eignung hat, sich (in Bezug auf den Straßenverkehr) an diese zu halten.