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Geschrieben von Speedy am 23.03.2009 um 17:13:
Mensch Wolfgang, das Ding heisst SPORTY..... 
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"Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Aussergewöhnliche ihren Wert"
Geschrieben von Grindkinn am 23.03.2009 um 18:16:
Der Motor ist ein luftgekühlter Langhuber mit einer urigen Grundkonstruktion und ich würde ihn Artgerecht behandeln. Dann lebt er auch lange.
Die modernen V-Twins sind zwar weitaus haltbarer, als die älteren Harley Motoren, aber trotzdem mit Verstand zu behandeln 
Irgendwie hab ich das Gefühl, dass bei einigen Leuten das Feeling für Harley etwas verloren gegangen ist. Sichwort: dauernd bis an Begrenzer hochjubeln und sich noch für einen tollen Hecht halten
Ich warte nur auch die entsprechenden Threads wie: meine Spochty hat einen Kolbenfresser oder verliert Öl usw 
Gruß
Franz
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Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.
Geschrieben von Dragon am 23.03.2009 um 20:34:
Fahr ein bischen mit Gefühl und der Motor wirds dir danken nicht immer hochturig auch mal sutsche lebt länger
gruß dragon
Geschrieben von wolfgang22 am 23.03.2009 um 21:22:
Danke an alle für eure Meinungen.
Bin etwas zu vorsichtig Denke und sollte
etwas mehr nach Gefühl fahren und nicht wie bei meiner alten BMW
nacht Drehzahlmesser und Ganganzeige fahren.
Wenn das Wetter zum Wochenende besser ist geht es ab zum Möhnesee
und nach den ersten Tausend Kilometern wird sich das Ganze schon geben.
Geschrieben von Grindkinn am 23.03.2009 um 21:59:
Zitat von wolfgang22
Wenn das Wetter zum Wochenende besser ist .
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Irgendwann muß es ja mal besser werden 
Gruß
Franz
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Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.
Geschrieben von TWG am 23.03.2009 um 22:48:
Zitat von Grindkinn
... Stichwort: dauernd bis an Begrenzer hochjubeln und sich noch für einen tollen Hecht halten
Drehzahlbegrenzer, weiss nichtmal ob meine sowas hat?
Wozu auch, bei 200 ist sie noch nicht drinnen und schneller läuft sie nicht.
Wer in den Drehzahlbegrenzer kommt ist entweder totaler Laie und sollte schnell mit dem Lernen anfangen, oder einfach nur Dumm und weiss nicht was er tut.
Einzigsten Ausnahmen: Dirt Track Fahrer und Dragracer, die brauch sowas falls der Schaltblitz versagt
Gruss TWG
Geschrieben von Grindkinn am 23.03.2009 um 23:01:
Einzigsten Ausnahmen: Dirt Track Fahrer und Dragracer, die brauch sowas falls der Schaltblitz versagt
Gruss TWG
Rennsport Motoren werden auch in sehr kurzen Zyklen komplett zerlegt und überholt. Warum nur...hahaha 
Wüßte nicht, warum ich den Motor einer 1200er Sporty, an den Begrenzer hochjubeln müßte. Naja... wer es braucht... so lange es nicht meine Harley ist.
Hab auch schon oft Deppen gesehen, die eine offensichtlich kalte Harley gestartet und dann wie geisteskrank am Gasgriff gedreht haben
Das hat beim Zusehen schonn richtig weh getan.
Gruß
Franz
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