Zitat von Ralf31
Motor und Getriebe sind für mich eins bei der Sportster ist ja auch richtig so, Primäröl für die rechte Seite. So jetzt stimmst doch wieder
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Da im WHB ein Motorölwechsel alle 8tkm und ein Getriebeölwechsel alle 16tkm angegeben wird, denke ich das die beiden keinen gemeinsamen Ölkreislauf haben, sondern Primär und Getriebe gemeinsam beölt werden, wie auch von KayW oben angegeben.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Primär u. Getriebeöl Wechsel
Zitat von Ralf31
Motor und Getriebe sind für mich eins bei der Sportster ist ja auch richtig so, Primäröl für die rechte Seite. So jetzt stimmst doch wieder
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Seid gegrüßt,
Das leidige Ölthema...
Habe in meiner 48er letztes Jahr das Getriebeöl HD Formula+ eingefüllt. Will ihr jetzt aber das Spectro Heavy Duty mineralisch gönnnen.
Kann ich das Spectro einfach einfüllen oder müßte ich das Getriebe zuerst spülen?
Formula+ ist ja (teil)synthetisch, vertragt sich das dann überhaupt mit dem Spectro?
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You lock the door and throw away the key,
there's someone in my head but it's not me...
zum zitierten Beitrag Zitat von Herr B.
Seid gegrüßt,
Das leidige Ölthema...
Habe in meiner 48er letztes Jahr das Getriebeöl HD Formula+ eingefüllt. Will ihr jetzt aber das Spectro Heavy Duty mineralisch gönnnen.
Kann ich das Spectro einfach einfüllen oder müßte ich das Getriebe zuerst spülen?
Formula+ ist ja (teil)synthetisch, vertragt sich das dann überhaupt mit dem Spectro?
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Hmmm das Formula+ ist doch Primär/Getriebeöl und nicht geeignet für den Motor. Sportster haben ja einen gemeinsamen Tank für Getriebe/Primär. Für den Motor HD-360 und für Primär/Getriebe das Formula+ oder eben wie in meinem Fall das Spectro.
Oder verstehe ich jetzt irgendwas komplett falsch?
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zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
zum zitierten Beitrag Zitat von Herr B.
Seid gegrüßt,
Das leidige Ölthema...
Habe in meiner 48er letztes Jahr das Getriebeöl HD Formula+ eingefüllt. Will ihr jetzt aber das Spectro Heavy Duty mineralisch gönnnen.
Kann ich das Spectro einfach einfüllen oder müßte ich das Getriebe zuerst spülen?
Formula+ ist ja (teil)synthetisch, vertragt sich das dann überhaupt mit dem Spectro?
...ich muss mich nur wundern, Ihr verwechselt da was. Die 48 und baugleiche SPORTSTER nutzen das Motoröl auch für das Getriebe, denn das ist 1 Kreislauf. Dazu kommt noch das Primäröl für die Primärkette und die Kupplung.
Dachte ich mir doch
Nochmal zu meiner Frage, kann ich das Spectro einfach einfüllen oder könnte es Probleme machen da zuvor das Formula+ drin war?
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Bin auch von Formular+ zu Spectro vor ein paar Jahren gewechselt, habe da nix gespült.
Sehr gut, das wollte ich hören.
Vielen Dank!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herr B.
Sehr gut, das wollte ich hören.
Vielen Dank!
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
👍
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