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Ja ist von der TC, durch die bescheidene Technik ist diese Feder notwendig denn auf dem gleitstift alleine würde beim zurückziehen der Kolben im Zehntel Bereich verkanten und dann bleibt der Belag ganz leicht an der scheibe und sorgt für ein leichtes schleifen und heiße Beläge und scheibe

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Dann reden wir ja doch von der gleichen Sache... auf Englisch hei0en die Dinger übrigens auch "Anti Rattle Spring".

Noch mal zur Frage des TE´s:

Setz Dich - wenn das Wetter wieder besser ist - auf Dein Moped und fahr damit ein paar Kilometer. Wenn´s dann immer
noch schleift, tatsächlich mal die Feder tauschen (was Anderes bleibt ja auch nicht übrig).

Ich hatte dieses "Phänomen" bei JEDEM Bremsbelagwechsel... schleift zu Anfang ein bisschen und ist wenig später nicht
mehr spürbar.


GReetz   Jo

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